1.8т ANB не хочет ехать!!!ПОМОГИТЕ!!!! - Страница 3
  1. #41
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Help Help Help!!!!!!

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята ну не проходите мимо,ну ведь есть же здесь много умных голов!!!!!!!!!!!!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    есть кто нить на помощь???

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,789
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,184
    Отправлено: 672

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    docent657, ты опрессовку сделал или нет?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лично нет,на сервисе делали сказали!

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРОСЬБА УДАЛИТЬ ТЕМУ

  6. #46
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    ПРОСЬБА УДАЛИТЬ ТЕМУ
    проблему то решил? нам же тож интересно....
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  7. #47
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет не решил и помогать видимо ни кто не хочет,толку ей безответно висеть а мне с надеждой на нее смотреть???

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,789
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,184
    Отправлено: 672

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koticka, он новую открыл про "дергается на оборотах 4500..."
    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    с надеждой на нее смотреть???
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #49
    Pointer Аватар для Mudretz
    Регистрация
    28.09.2010
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    29
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помог бы с радостью но у самого такой же движок выпендривается, сегодня прессану его))
    PASSAT B5 2000 1.8T ANB Беленький , PASSAT CC 2013 1.8TSI МКПП

  10. #50
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    32
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    koticka, он новую открыл про "дергается на оборотах 4500..."
    в новой теме она хоть ехать стала после многочисленных замен но вот дерганье не прошло((так что эти логи можно считать устаревшими а в той теме будут новые!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mudretz Посмотреть сообщение
    Помог бы с радостью но у самого такой же движок выпендривается, сегодня прессану его))
    у меня то все ок но эта проблема реально достала((((((((ни с кем не дернуться так как можно чуток спалиться(((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    koticka, он новую открыл про "дергается на оборотах 4500..."
    лучше бы делом помог а не пустым бла бла бла!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну и в завершении этой темы конкретно поехала лучше после замены регулятора давления топлива и датчика температуры,их я поменял вместе и ощутил разницу,а от чего конкретно из двух этих запчастей точно сказать не могу!но с одной проблемой по дерганию так и не справился(((((буду видимо и дальше искать путем тыка!((

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, похоже, ковыряю избитую тему, не пинайте сильно.
    При резком нажатии на газ с наката машина сначала с легкой вибрацией задумчиво набирает обороты (тупит), ближе к 2500 начинает ускоряться, а с 3000 выстреливает как положено. До чистки ВКГ и впускного тракта машина была очень чувствительна к нажатию на газ, а теперь при трогании со светофора обороты растут быстро при наборе с 1й передачи, а мотор ревет и эффективность набора скорости маленькая. Что с машинкой??? Подскажите, где посмотреть, я разберусь!
    Audi A4 B5 "99 1.8T ANB МКПП

  12. #52
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,499
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks Ustasu Посмотреть сообщение
    Что с машинкой???
    а логи то есть чтоб в цифрах посмотреть на всё это хозяйство ?
    ну и в 032 группе ЭБУД какие данные.

    опресовка делалась после проведенных работ...?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  13. #53
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    а логи то есть чтоб в цифрах посмотреть на всё это хозяйство ?
    ну и в 032 группе ЭБУД какие данные.

    опресовка делалась после проведенных работ...?
    Опрессовку не делал. Почему-то считаю, что проверил каждый шланг и хорошо затянул каждый хомут (я действительно скурпулезно перебрал весь впуск и ВКГ). Да, я уже понял, что нужно сделать опрессовку и замер давления в топливной магистрали. Сделаю все это и отпишусь.

    Про логи... Была бэха - был ДИС и шнурок. На ауди нет ничего...к сожалению... Видимо, надо просить кого-то,...нет таких знакомых с ВАГом...

    Еще бывает, при ускорении на трассе на той же передаче, на которой шел, тапочку резко надавливаю - бывает, машину тряхнёт как будто подача топлива на долю секунды прекращается. После такого толчка(провала) кажется, что далее машина становится тупее...
    Audi A4 B5 "99 1.8T ANB МКПП

  14. #54
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,499
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks Ustasu, без логов будет сложно...
    но тривиальные вещи (как да, опресовка и замер давления в рампе под нагрузкой) можно сделать уже.
    на описанную клиническую картину в слепую можно написать несколько диагнозов, но лучше не гадать - логи подскажут относительное направление движения и/или места за которые точно можно не беспокоится.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  15. #55
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,038
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks Ustasu Посмотреть сообщение
    Ребята, похоже, ковыряю избитую тему, не пинайте сильно.
    При резком нажатии на газ с наката машина сначала с легкой вибрацией задумчиво набирает обороты (тупит), ближе к 2500 начинает ускоряться, а с 3000 выстреливает как положено. До чистки ВКГ и впускного тракта машина была очень чувствительна к нажатию на газ, а теперь при трогании со светофора обороты растут быстро при наборе с 1й передачи, а мотор ревет и эффективность набора скорости маленькая. Что с машинкой??? Подскажите, где посмотреть, я разберусь!
    нужны логи, шнурки разные у меня есть, где живёшь? если трогал впуск, то смотри мож какой провод задел, там рядом колодки, дтож, лямды, ну про ДК молчу машинка бы не завелась
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  16. #56
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, от души, спасибо, что не оставляете в беде.

    В общем, сегодня на сервисе под моим чутким руководством (ребята они хитрые) замеряли давление в топливной рампе. На холостых Давит 3.2 бар, когда поднимаю обороты, именно в момент начала их возрастания стрелка манометра делает прыжок на 0.2 бара и тут же падает обратно. Набирал 3 - 4 тыщи оборотов - стрелка остается на 3.2 бар.

    Попробовали абсолютно новый регулятор топлива BOSCH - то же самое.
    Диагност показал значения давления, которые должны быть по VAG - это 3.5 на ХХ и 4 бар под нагрузкой. А у меня 3.2 и так и так, при этом, что ставили новенький регулятор. Вот как-то так.

    Пережимали обратку топливной - давление скакнуло до 6 бар, то есть столько выдал насос "в стенку".

    Как предположения, думаю, надо поменять топливный фильтр.
    Если не поможет, то .... что тогда? Пробовать менять топливный насос?
    Audi A4 B5 "99 1.8T ANB МКПП

  17. #57
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks Ustasu Посмотреть сообщение
    Ребята, от души, спасибо, что не оставляете в беде.

    В общем, сегодня на сервисе под моим чутким руководством (ребята они хитрые) замеряли давление в топливной рампе. На холостых Давит 3.2 бар, когда поднимаю обороты, именно в момент начала их возрастания стрелка манометра делает прыжок на 0.2 бара и тут же падает обратно. Набирал 3 - 4 тыщи оборотов - стрелка остается на 3.2 бар.

    Попробовали абсолютно новый регулятор топлива BOSCH - то же самое.
    Диагност показал значения давления, которые должны быть по VAG - это 3.5 на ХХ и 4 бар под нагрузкой. А у меня 3.2 и так и так, при этом, что ставили новенький регулятор. Вот как-то так.

    Пережимали обратку топливной - давление скакнуло до 6 бар, то есть столько выдал насос "в стенку".

    Как предположения, думаю, надо поменять топливный фильтр.
    Если не поможет, то .... что тогда? Пробовать менять топливный насос?
    диагностику и только грамотную с просмотров всех групп....а не наугад менять сразу фильтра...
    есть ли ошибки..какие показания наддува? пропуски зажигания?...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  18. #58
    Touareg Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    2,151
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks Ustasu Посмотреть сообщение
    4 бар под нагрузкой.
    нагрузка это когда едем с педалью в пол.... а не стоим на месте и газуем. должно быть 4.5-4.3
    2005.1.8T.АКПП 08.11.16 переобулся trendline 202.000 и 160А/ч AGM на борту

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2015
    Возраст
    39
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    нужны логи, шнурки разные у меня есть, где живёшь? если трогал впуск, то смотри мож какой провод задел, там рядом колодки, дтож, лямды, ну про ДК молчу машинка бы не завелась
    Я из Ярославля. В общем-то, приехать к тебе реально. Бываю в Жуковском. А сколько времени процедура снятия логов займет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    нагрузка это когда едем с педалью в пол.... а не стоим на месте и газуем. должно быть 4.5-4.3
    Вот ведь &"яха....я ж им так и говорил. Не хотели, видимо, вечером ехать кататься. Ну это ладно. Но ведь на холостых тоже не показало норму

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    нагрузка это когда едем с педалью в пол.... а не стоим на месте и газуем. должно быть 4.5-4.3
    Объясните мне, чтобы я понимал, почему давление под нагрузкой должно повышаться? Ведь бензонасос работает постоянно, питается от постоянного тока бортовой сети, им ничто не управляет. При разгоне ЭБУ заставляет форсунки открываться чаще и дольше (насколько я понимаю), чтобы увеличить мощность, значит, давление в рампе наоборот должно падать,о потому что бенз уходит через форсунки, а насос-то давит по-прежнему, обеспечивая рампу постоянным давлением и необходимой производительностью. Я где-то ошибаюсь? Почему давление под нагрузкой должно вырасти?
    Audi A4 B5 "99 1.8T ANB МКПП

  20. #60
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,499
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks Ustasu Посмотреть сообщение
    Ребята, от души, спасибо, что не оставляете в беде.

    В общем, сегодня на сервисе под моим чутким руководством (ребята они хитрые) замеряли давление в топливной рампе. На холостых Давит 3.2 бар, когда поднимаю обороты, именно в момент начала их возрастания стрелка манометра делает прыжок на 0.2 бара и тут же падает обратно. Набирал 3 - 4 тыщи оборотов - стрелка остается на 3.2 бар.

    Попробовали абсолютно новый регулятор топлива BOSCH - то же самое.
    Диагност показал значения давления, которые должны быть по VAG - это 3.5 на ХХ и 4 бар под нагрузкой. А у меня 3.2 и так и так, при этом, что ставили новенький регулятор. Вот как-то так.

    Пережимали обратку топливной - давление скакнуло до 6 бар, то есть столько выдал насос "в стенку".

    Как предположения, думаю, надо поменять топливный фильтр.
    Если не поможет, то .... что тогда? Пробовать менять топливный насос?
    На ХХ и будет около 3.2-3.3 (+/- погрешность манометра), в коллекторе разряжение около 0.7, и регулятор управляемый вакуумом/бустом с коллектора занижает/увеличивает на это значение от своего номинала давление в рампе. Другой вопрос что оно (давление в рампе) должно было немного подняться при открытии дросселя (повышение оборотов), т.к. идёт снижение разряжения (а фактически - можно и поймать небольшой буст в коллекторе, т.е. давление должно было подняться до 4-х бар на перегазовках). 6 бар на пробку тоже вполне себе. окончательно убедится в отсутствии проблем по топливной можно замером под нагрузкой (должно быть номинал РДТ + значение наддува в барах).

    логи и 032 подскажут точнее. опресовка до снятия логов - обязательно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    так же, разряжение на уровне 0.7бар говорит косвенно об отсутствии прямых подсосов в коллектор в задроссельном пространстве.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не хочет ехать, помогите!
    от Kitty в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 15.01.2011, 12:14
  2. Помогите, не хочет ехать ...
    от alexss83 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.06.2010, 18:17
  3. Не хочет ехать
    от DemonPassat в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.08.2008, 00:14
  4. Не хочет ехать, чихает, дергает.
    от macyura в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.07.2007, 11:42
  5. Почему не хочет ехать без бензина?...
    от shved в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.08.2006, 10:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •