0
-
14.10.2011, 01:20 #21
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
14.10.2011, 08:50 #22
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Вот Алексей и разъяснил, что копать надо вокруг ДМРВ, тут его работа расшатывает нагрузку и ЭБУД не может выйти из этого резонанса(на верхах совсем сваливает в аварийный режим).Проводка, подмена ДМРВ, залазь в короб ЭБУД и сравнивай значения на разъёме ЭБУД и на фишке расходомера.Вложение 37284
-
14.10.2011, 09:26 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0docent657, если есть возможность - досними логи 114-115-211 и этот же лог но с отключенной фишкой дмрв.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
15.10.2011, 03:25 #24
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0с отключенной сниму,а что значит досними 114-115-211?я же вроде снял их как положено!
--- Добавлено чуть позже ---
значения напряжения или??
--- Добавлено чуть позже ---
завтра сниму 3 лога: при откл фишке,на своем расходомере и на своем старом расходомере,мож из этого всего что нить выплывет!
--- Добавлено чуть позже ---
вот только почему ремонтники не хотят смотреть на мои логи и называют все это херней???
--- Добавлено чуть позже ---
кто нить знает какое должно быть напряжение на контактах фишки расходомера при вкл зажигании или на заведенной?
-
15.10.2011, 20:05 #25
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0потомучто они идиоты в 99% случаев, и как все это работает не представляют совершенно, спроси у скольки из них есть образование, кроме 8 классов школы.
сигнал там от 0 (ничего) до 5 вольт - максимум этого датчика. а чем тебя не устаривает то что рапортует контроллер?A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
17.10.2011, 16:42 #26
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0а может ли быть дело в электронной педали газа?
-
17.10.2011, 19:52 #27
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0в этих логах машина тупит!похоже на маленькие отсечки!
-
17.10.2011, 19:54 #28
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0в этих разгон на моем расходомере!
-
17.10.2011, 19:56 #29
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0а вот со снятой фишкой с расходомера!
-
17.10.2011, 19:58 #30
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0может из за электронной педали заслонка как то не так открывается?????
-
17.10.2011, 21:11 #31
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Да ни при чём тут педаль газа(со снятой фишкой это видно).Во втором логе видно, что система ведёт себя нормально, а в первом- качели и резонанс неуправляемый(ДМРВ-как зомби).Только не пойму , что было сделано(видимо подмена ДМРВ).При снятой фишке машина едет как и должна ехать по обходной программе.Получается , что коллекцию массовиков придётся пополнить нормальной особью.
-
17.10.2011, 22:26 #32
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Мертвятски мертвый ДМРВ
Дохлый ДМРВ
Если опресовка дыр не покажет, то покупай новый ДМРВ. Турбина вроде живая, еще бы посмотреть 3-20, и что в 32 группе, замерить давление топлива.
--- Добавлено чуть позже ---
сразу поста не заметил, т.е. получается что любое вмешательство в впускной тракт, например коллектор от АЕВ или ДЗ от битурбы, тут же перекосят расчет падения давления на ДЗ, третье поле 211 гр. Всеравно не понял, как при стоковом железе иногда такое бывает. вот, например https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3460373A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
17.10.2011, 23:02 #33
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
17.10.2011, 23:16 #34
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
18.10.2011, 00:18 #35
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
18.10.2011, 00:43 #36
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0как смогу скину логи со своим старым расходомером,с которым она у меня первое время носилась а потом перестала,там уж точно без вставок!!!может что проясниться новенькое!
--- Добавлено чуть позже ---
после работы взгляну!!!а если маркировка такая то ваш вердик такой же-ДМРВ под замену???
-
18.10.2011, 00:58 #37
-
18.10.2011, 02:12 #38
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0спасибо!
--- Добавлено чуть позже ---
1. Отсоединяем патрубок от воздушного фильтра. Затыкаем его топливным фильтром и затягиваем хомутом. Через него будем подавать воздух.
2. Отсоединяем шланг от впускного коллектора и затыкаем отверстие. Надо, чтобы заглушку, которой мы закрыли отверстие, кто-нибудь держал, чтобы она от давления не вылетела.
3. Подаем компрессором давление через заглушку в виде топливного фильтра и слушаем, не уходит ли где-нибудь воздух. Переусердствовать тоже не надо: не более 1 атм.
ВОТ ТАК ОПРЕССОВКУ ДЕЛАТЬ??????ХОЧУ САМ УБЕДИТЬСЯ ЧТО ВСЕ В НОРМЕ А НЕ СО СЛОВ РЕМОНТНИКОВ!!!
-
19.10.2011, 12:31 #39
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0поставил подменный рабочий расходомер и все равно НЕ ЕДЕТ(((
-
27.02.2012, 02:59 #40
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- великие луки
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0купил новый оригинальный расходомер,топл насос,регулятор давления топлива,датчик температуры!ехать стала лучше но все равно отсекает после 5000 об(((и периодически выскакивает ошибка расходомера воздуха слишком высокий уровень сигнала!!!а сегодня эта же ошибка плюс датчик оборотов G28 плюс регулятор давления наддува превышен придел((((
КТО ЗНАЕТ ЧТО К ЧЕМУ????????????????????????????
Похожие темы
-
Не хочет ехать, помогите!
от Kitty в разделе Архив 2011г.Ответов: 66Последнее сообщение: 15.01.2011, 12:14 -
Помогите, не хочет ехать ...
от alexss83 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 26.06.2010, 18:17 -
Не хочет ехать
от DemonPassat в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.08.2008, 00:14 -
Не хочет ехать, чихает, дергает.
от macyura в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 28.07.2007, 11:42 -
Почему не хочет ехать без бензина?...
от shved в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 22.08.2006, 10:20