Выбивает датчи ДТОЖ

[merich]

Приветствую всех!у меня трабл такой:на passat b5 движок ADR 98г. выбивает датчик ДТОЖ.температура на приборке выше нормы не поднимается. что может на это влиять?заранее спасибо!

[mega_cop]

температура на приборке выше нормы не поднимается.

А зачем тебе выше нормы

[Ioann]

выбивает датчик ДТОЖ

Это как?

[merich]

Это как?

Вот вчера ехал примерно 60км/ч опускаю глаза на приборку и вижу что температура упала,я сразу на аврийку,открываю капот и наблюдаю такую картину.все в пару,двигло в антифризе,дтож висит !=(

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем тебе выше нормы

ну а по какой причине его может так выбивать?

[mega_cop]

Сегодня менял ДТОЖ стопорную скобу вытащил и он также вылетел, видимо давление

[Leshiy_minsk]

Очень похоже на пробитую прокладку ГБЦ. Нужно проверять. Или просто система охлаждения неработает, термостат заклинил, вискомуфта плоха уже а электрический не пашет.

[igma]

надо стопорную скобу савить нормальную, не из дешевых, я тоже решил с экономить на пару рублях, в итоге в когда стоял в пробке из под капота повалил пар, причина оказалась скоба хреновая. На вид вроде нормальная. Но пластмаса очень мягкая. И как вариант еще поменяй крышку расшрительного бачка.

[merich]

у меня сначала железная скоба с ней тоже выбило,а скобу выгнуло!потом я уже не смог найти железную и пришлось ставить пластмасовую=(

[igma]

ну раз такое дело , то меняй крышку расширительного бачка. Походу клапан избыточного давления не работает.

[Ioann]

Очень похоже на пробитую прокладку ГБЦ.

Я тоже склоняюсь к этому.

у меня сначала железная скоба с ней тоже выбило,

Если даже с металлической скобой выбило, то видимо давление там создалось очень большое.
Даже с неисправным клапаном в крышке не будет такого давления, чтобы вышибить датчик из родного места.

[merich]

igma,
Спасибо попробую!

--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо всем!

[TheTERMINATOR]

Прикольно.
Давления достаточно, чтобы выдавить плотно сидящий в гнезде датчик, попутно сломав скобу, но недостаточно, чтобы побурлить в расширительном бачке и выплеснуться через крышку? Или тем более, чтобы треснул радиатор.

[енот]

Давления достаточно, чтобы выдавить плотно сидящий в гнезде датчик, попутно сломав скобу, но недостаточно, чтобы побурлить в расширительном бачке и выплеснуться через крышку?

+1

аффтор, тройник ОЖ (куда ДТОЖ вставляется) у тебя родной ? пазы крепления фиксирующей скобы не раздербанены ?

[Mikelangelo]

Приветствую всех!
Может подскажете, как может антифриз сочится через датчик в его разъем?
дело было так:
менял тройник (старый треснул по шву), заметил, что контакты в разъеме датчика в антифризе, протер и высушил
поставил новую прокладку под датчик - подтеков больше нет
проехал порядка 5000 км сейчас датчик сдох (на приборке 90, а в ваг-коме 128 градусов, на холодную 80-90)
вытащил разъем, а там на самих контактах датчика капли антифриза и разъем весь мокрый. Шланги сухие, коробка сверху сухая

[merich]

енот,
в пластмассовый патрубок!патрубок менял где-то в июне этого года!

[SandrO]

Может подскажете, как может антифриз сочится через датчик в его разъем?

Удивительно, но может))). Завальцовка нарушается. Датчик однозначно поменять и забыть.

[merich]

а тройник оригинал?я летом менял тройник,сказали что подойдет 100%,а оказалось что вход для датчика и заглушки больше чем были,а выход на патрубок наоборот меньше!пришлось покупать новый=(

[TheTERMINATOR]

merich, тебе просто не тот номер продали.

[merich]

TheTERMINATOR,
так я номер со старого патрубка списали поехал в магазин!

[toxicbody]

+1 к тому, чтобы заменить для начала крышку бачка. На двух пассатах - В3 и своём В5 проблема вылечилась заменой этой крышки. Симптомы были следующие... На Б3 давило антифриз из под крышки помпы, тройника и крышки термостата. У меня на Б5 поддавливало на радиаторе из под прокладки, и чуть-чуть совсем на патрубках. Крышку бачка брал SWAG в экзисте.