0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех!у меня трабл такой:на passat b5 движок ADR 98г. выбивает датчик ДТОЖ.температура на приборке выше нормы не поднимается. что может на это влиять?заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот вчера ехал примерно 60км/ч опускаю глаза на приборку и вижу что температура упала,я сразу на аврийку,открываю капот и наблюдаю такую картину.все в пару,двигло в антифризе,дтож висит !=(
--- Добавлено чуть позже ---
ну а по какой причине его может так выбивать?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Сегодня менял ДТОЖ стопорную скобу вытащил и он также вылетел, видимо давление![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 1 |
Очень похоже на пробитую прокладку ГБЦ. Нужно проверять. Или просто система охлаждения неработает, термостат заклинил, вискомуфта плоха уже а электрический не пашет.
Пассат универсал 2005г. AWX.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 1 |
надо стопорную скобу савить нормальную, не из дешевых, я тоже решил с экономить на пару рублях, в итоге в когда стоял в пробке из под капота повалил пар, причина оказалась скоба хреновая. На вид вроде нормальная. Но пластмаса очень мягкая. И как вариант еще поменяй крышку расшрительного бачка.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня сначала железная скоба с ней тоже выбило,а скобу выгнуло!потом я уже не смог найти железную и пришлось ставить пластмасовую=(
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 1 |
ну раз такое дело , то меняй крышку расширительного бачка. Походу клапан избыточного давления не работает.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Я тоже склоняюсь к этому.
Если даже с металлической скобой выбило, то видимо давление там создалось очень большое.
Даже с неисправным клапаном в крышке не будет такого давления, чтобы вышибить датчик из родного места.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
igma,
Спасибо попробую!
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо всем!
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Прикольно.
Давления достаточно, чтобы выдавить плотно сидящий в гнезде датчик, попутно сломав скобу, но недостаточно, чтобы побурлить в расширительном бачке и выплеснуться через крышку? Или тем более, чтобы треснул радиатор.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
+1
аффтор, тройник ОЖ (куда ДТОЖ вставляется) у тебя родной ? пазы крепления фиксирующей скобы не раздербанены ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Приветствую всех!
Может подскажете, как может антифриз сочится через датчик в его разъем?
дело было так:
менял тройник (старый треснул по шву), заметил, что контакты в разъеме датчика в антифризе, протер и высушил
поставил новую прокладку под датчик - подтеков больше нет
проехал порядка 5000 км сейчас датчик сдох (на приборке 90, а в ваг-коме 128 градусов, на холодную 80-90)
вытащил разъем, а там на самих контактах датчика капли антифриза и разъем весь мокрый. Шланги сухие, коробка сверху сухая
b5 1.8 apt МКПП 1999
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
енот,
в пластмассовый патрубок!патрубок менял где-то в июне этого года!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а тройник оригинал?я летом менял тройник,сказали что подойдет 100%,а оказалось что вход для датчика и заглушки больше чем были,а выход на патрубок наоборот меньше!пришлось покупать новый=(
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
merich, тебе просто не тот номер продали.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
TheTERMINATOR,
так я номер со старого патрубка списали поехал в магазин!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1 к тому, чтобы заменить для начала крышку бачка. На двух пассатах - В3 и своём В5 проблема вылечилась заменой этой крышки. Симптомы были следующие... На Б3 давило антифриз из под крышки помпы, тройника и крышки термостата. У меня на Б5 поддавливало на радиаторе из под прокладки, и чуть-чуть совсем на патрубках. Крышку бачка брал SWAG в экзисте.