Подрамник - сорванная резьба - левая сторона

[SparXXX-11011985]

Всем привет !!! обнаружил сорванный болт подрамника... который дальний (у ноги водителя)
Слышал, что нужно разрезать ланжерон и вваривать новую гайку
насколько это правда ???
хрустит в ногах (((((((((((((((((( болт совсем не держит (проворачивается но не выпадает) (((((((((((((((((((((((((((

[Leshiy_minsk]

Ищется болт на размер больше от подрамника другой модели. проверяется сайлентблок подрамника на возможность проточить в нем втулку под новый болт(обычно втулка довольно толстая). Если все сходится просверливаем сайлент, просверливаем в гайке подрамника под большую резибу отверстие и нарезаем резьбу под новый болт(гайка закрепленная в лонжероне довольно большая и позволяет делать это безболезненно). Правда придется каждый раз, при замене этого сайлента, просверливать его втулку под новый болт.

[SparXXX-11011985]

Leshiy_minsk, аааа спасибо !!!

[Luka]

Правда придется каждый раз

Вообще то ELSA допускает однократное восстановление резьбы, потом только замена гайки. Себе уже перенарезал резьбу в одном месте, правда в задней части подрамника, где он треугольным кронштейном к кузову крепится.

[SparXXX-11011985]

Luka, вот и у меня там же...
слушай расскажи что нужно сделать чтоб все восстановить ???
сам ход действий интересует. почитаю и падумаю смогу ли я сам это сделать

--- Добавлено чуть позже ---

ELSA допускает однократное восстановление резьбы, потом только замена гайки

замена гайки - вырезать ее ??? и вваривать новую ?

[Luka]

что нужно сделать чтоб все восстановить ???

Сверло, метчик, ну и болт новый.

сам ход действий интересует

Рассверлил, нарезал новую резьбу, все...

смогу ли я сам это сделать

Ничего сложного

замена гайки - вырезать ее ??? и вваривать новую ?

Ну тут уж ничего не подскажу, т.к. не делал. Думаю доступ из салона должен быть...

[Leshiy_minsk]

Востановление резьбы -пройтись метчиком - авось поможет. Бывает что и помогает. Когда уже не помогает тогда нужно рассверлить под больший диаметр резьбы и нарезать ее. Последний примерчто помнится.
Ауди 80 B3. Подрамник на болтах М8. один перестал затягиваться. Перенарезать не помогло и стали рассверливать. Непомню каким сверлом(вроде бы на 0,2 мм менше чем будущая резьба) расширили отверстие в лонжероне и гайке, что к нему приварена, и нарезали резьбу под болт М10. Что бы прикрутить подрамник, так же нужно, что бы новый болт прошел сквось сайлентблок. Вот внутреннюю втулку сайлента то же пришлось рассверливать под болт М10. И каждый раз меняя сайленты на новые надо будет в сайленте новом втулку рассверливать.

[Luka]

так же нужно, что бы новый болт прошел сквось сайлентблок.

То место, о котором идет разговор без с/б.

[Leshiy_minsk]

Тогда вобще зачем какие-то извращения с заменой гайки если просто заменить болт и резьбу нарезать - 10 минут работы. я думаю если бы эту резьбу сорвали в мастерской - вы бы вобще не узнали, что там вдруг стал болт большего диаметра и новая резьба.

[SparXXX-11011985]

так я щас вам прям покажу что у меня сорвано... мож я неправильно обьяснил

[SparXXX-11011985]

[SparXXX-11011985]

Вообщем еле нашел болт под номером 25 сорван (верней гайка)
Т.е снимать подрамник не нужно целиком да ???
открутил болт 25 и болт с другой стороны... коробка приопустица

[SparXXX-11011985]

Болт отмечен КРАСНЫМ

[wolf-6]

Доброго времени суток Всем!!!
SparXXX-11011985, у меня была эта же проблема сравнительно недавно. Болт №25 с водительской стороны после замены салейнта не закрутился... Помогло мне как раз то что :

Ищется болт на размер больше от подрамника другой модели. проверяется сайлентблок подрамника на возможность проточить в нем втулку под новый болт(обычно втулка довольно толстая). Если все сходится просверливаем сайлент, просверливаем в гайке подрамника под большую резибу отверстие и нарезаем резьбу под новый болт(гайка закрепленная в лонжероне довольно большая и позволяет делать это безболезненно).

В свою очередь я расверлил отверстие чуть большим диаметром, нарезал новую резьбу и подобрал болт. А болт "кажется" подошел от волговской головки, валялся и улыбался мне в гараже!
Удачи в поиске решения!!!

[SparXXX-11011985]

wolf-6, спасибо дружыше !!!
Так... теперь вопрос: кто скажет точно !!! от какой машины подойдет болт подрамника. Писали тут, что от A8

--- Добавлено чуть позже ---

смотрел щас от A8 там диаметр 14, а у меня 12.
от A8 там он чутка длинней... не придется его пилить ??? или там места после гайки много ???

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят я как понял к подрамнику крепяца рычаги нижние да ???
тоесть это серьезно все... нужно делать срочно болт и надежно

[SparXXX-11011985]

Ребята вот мой ! - M12X1,5X110 на замену от A8 можно поставить... (СКРИН)
ваши мнения ???

[SparXXX-11011985]

Ура нашел по длинне подходящий болт !!! от BMW 5/7 (07119915400)
M14X1,5X110 !!!
Знатоки откликнитесь................... не жеско с 12 переходить на 14 ??? и позволит ли сайлент через себя пропихнуть 14й диаметр ??? Разсверлить это понятно...