Вопрос по замене жидкости ГУРа. Не получается как в ФАКе

[TFC]

Сложного вроде ничего нет, но я запутался. Делал всё как в ФАКе написано : купил 2л ориганальной жидкости (в системе кстати красная была). Вывесил передок, полез снимать шланг.. их там два... снял оба. вытекла жидкость из бачка. Начал выкручивать колёса. ухватившись за одно из них - до упора в одну и другую сторону. Минут десять я потел над этим делом... жидкость выплёвываться вроде перестала, но меня сильно смутило слитое количество - меньше стакана! Я залил новой жидкости, повертел колёсами - она и не уходит вовсе! Стою и не понимаю что делать. Подошёл сосед - он в сервисе мастером работает... сказал что я занимаюсь куйнёй и таким макаром только немного жидкости из рейки выгнал, а нужно заводить нашину и насос выгонит всю. Подливать в бочёк надо постоянно при заливке, т.к. уходит в систему она быстро. и промыть систему литрами двумя - тремя... В итоге машина стоит с непонятной мешаниной в ГУРе из грязной красной жидкости и новой зелёной - на что он сказал что это фигово и ездить так не стоит... теперь поеду на метро на на работу -(( Подскажите что делать? прав мой сервисмен или нет? и почему жидкость не выходит по методу ФАКа? помогите комрады... очень нужна машина.

[Oleg_Zh]

Должно все работать как в ФАКе.
Возможно слишком задрал передок.
Заводить не советую.
Попробуй продуть систему под давлением (давление можно создать ротовой полостью.

[TheTERMINATOR]

(давление можно создать ротовой полостью.

Ну-ну...
Дунь в манометр и удивись.

[Костян 1973]

Сегодня решил тоже заморочиться жидкостью в ГУР, чего-то не догоняю, был в кунцево на рынке, все предлогают какую-то зеленую, типа новая,(просил оригинал) а у меня желтая залита, так ничего и не купил... Может кто чего подскажет?

[fibonathi]

Начал выкручивать колёса. ухватившись за одно из них - до упора в одну и другую сторону

Ты наверно не совсем понял, надо было рулем крутить от края до края...
А вот что не заводил молодец, не надо будет новый насос гур покупать.Это Сервисменам пофигу, новый насос - еще бабло.

[kostya227]

Делал летом все по ФАКу и у меня получилось. Для промывки покупал два литра жидкости фирмы Febi , а потом залил оригинальную жижу, и кстати оригинальная зеленая.

[Костян 1973]

Во во , а с завода шла желтая.

[kostya227]

Во во , а с завода шла желтая.

А откуда знаешь, что желтая??

[Sanek k]

руль крутить от края к краю, немного задерживая в самых крайних положениях!

[rid9]

полез снимать шланг.. их там два... снял оба

Вот в этом и беда. Основной твой косяк. Надо было снять один (обратку), и крутить рулем. Создается давление рейкой и жидкость перекачивается и выливается через обратку. ОБЯЗАТЕЛЬНО следить за уровнем в бачке и подливать новой жижи. Если пропустишь уровень, воздух попадет в насос(что и получилось у тебя, когда снял 2 шланга)и теперь без заводки двигателя его оттуда не выгнать, следовательно, твои кручения рулем(колесами) не будут создавать давления и почти вся жижа которая в системе есть там и останется. Ну как-то так.

[TFC]

rid9, теперь понял. спасибо!

[VW 98 регион]

Вот в этом и беда. Основной твой косяк. Надо было снять один (обратку), и крутить рулем.

если шланги снимались снизу с трубки охлождения, то не имеет значения один снимать или два

но меня сильно смутило слитое количество - меньше стакана!

а ты сколько хотел слить, 3 литра? Ее по тому несколько раз за раз и меняют, что бы вся жижа в итоге поменялась.

Подошёл сосед - он в сервисе мастером работает... сказал что я занимаюсь куйнёй и таким макаром только немного жидкости из рейки выгнал, а нужно заводить нашину и насос выгонит всю.

Соседа на костер

Подливать в бочёк надо постоянно при заливке, т.к. уходит в систему она быстро. и промыть систему литрами двумя - тремя... В итоге машина стоит с непонятной мешаниной в ГУРе из грязной красной жидкости и новой зелёной

не смертельно, просто тебе больше чем обычно надо эту процедуру проделать

Если пропустишь уровень, воздух попадет в насос(что и получилось у тебя, когда снял 2 шланга)и теперь без заводки двигателя его оттуда не выгнать

воздух и так попадет при сливе жидкости и ничего в этом страшного нет, просто при заливке жижи надо налить чуть больше максимума, потом завести на 3-5 секунд, в это время возможны шумы от гидрача, т.к. там воздух и это нормально. За эти 3-5 секунд гидрач уже наберет жижы и ничего с ним не случиться. Потом заглушить (после 3-5 секунд) и поинтересоваться уровнем жижы, при необходимости долить. Дальше уже совершенно спокойно заводишь и на вывещенном передке крутишь рулем в право -лево. Появление пены в бачке - это нормально - это из системы выходят остатки воздуха, через некоторое время перестанет. ВОТ и все.
Просто тебе это надо проделать не 1-2 раза, а 4-5, что бы жидкость была однородной в итоге.

[Leshiy_minsk]

И про цвет жижи добавлю. После сотни тысяч км жидкость ГУР перестает быть зеленой и становится непонятного такого желто-блеклого цвета. Проверено на ауди, залитая зеленая феби при следующей замене была тоже желто-непонятная.

[VW 98 регион]

После сотни тысяч км жидкость ГУР перестает быть зеленой и становится непонятного такого желто-блеклого цвета. Проверено на ауди, залитая зеленая феби при следующей замене была тоже желто-непонятная.

загляни даже через 100 км. от слегка мутноватого веселого зеленого цвета не остается и намека тож проверено

[rid9]

если шланги снимались снизу с трубки охлождения, то не имеет значения один снимать или два

Согласен, по сути это один и тот же шланг, только с трубкой мет. в разрыве для охлаждения.

Соседа на костер

+100500

А про воздух, немного из личного опыта: первый раз прозевал уровень, жижа немного ушла во всас. шланг. Долил, а в шланге образовалась как-бы воздушная подушка и все - крути рулем хоть 330 раз, а жижа больше не выходила с обратки . Т.е. рейкой мы создаем как-бы всасывающее давление и перегоняем жижу, а с этой подушкой не получается(я не знаю как оно там по науке происходит, но факт остается фактом). Если не прозевать, то все нормально, прокачается хоть ведро жижи, и воздух никуда не попадет(он не должен в насос попасть-это зло). При подключении всего назад, воздух будет только в обратке, что не страшно. Как-то сумбурно получилось, ну думаю понятно