провернуло втулку маслонасоса 5HP19.фото

[EGOR51]

а не холодно ее в мурманске разбирать??

Дак она всю зиму и простояла, дубак зимой а гараж холодный.
Все промыл и проверил теперь собираю вот только жду пока подскажут муфта F нормальная еще или нет и фрики жду, не стал париться на всю коробку заказал.

[DIMON-NV]

Здесь не помню в какой паз колечко вставлять, установил в то на которое указываю на фото, верно ли?

Тут, извини, не уже помню. Но вроде бы да. Уточни у Андрея Strelban.

здесь слева из рем. комплекта справа стояло в кпп, то что разные замки ничего?

Эти кольца устанавливаются в разных местах.

здесь одно из колец из муфты Е какое из них, ставится на следующем фото

черное стопорное кольцо.

здесь лишнее колечко из Е, так и не нашел откуда оно.

А часом это не внутреннее кольцо поршня?

--- Добавлено чуть позже ---

Еще проблемка, взгляните плиз:

Это муфта F, диски в пазах не застревают, но износ есть, если так оставить

Насколько глубокие выгрызы? Наверное лучше заменить. Или поискать хорошее б/у.

Если не сложно то можно сразу номерок если у кого есть.

Номер и серийник короба давай.
К вопросу по колечку.
[/URL]

еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец

На самом валу два кольца. Это не пластик, тефлон.

[EGOR51]

Вчера накосячил, собрав привод насоса вставил в него вал реактора и он не до конца сел миллиметра на 2, дотянул я его болтами. Далее проверил насос на вращение, он не работал. Разобрав все понял что вал немножко уперся в пластину и когда я его дотягивал то сделал на нем зазубрину которая в процессе вынимания вала из привода сделала данную борозду, на фото. Вот теперь я парюсь не будет ли через эту борозду утечки давления масла из насоса?
и еще подскажите с каким усилием тянуть болты вала и корпуса насоса?




--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от EGOR51
здесь слева из рем. комплекта справа стояло в кпп, то что разные замки ничего?
Эти кольца устанавливаются в разных местах.

Ну вот а я их поменял, буду смотреть дальше где попадет такое колечко без замка.

Сообщение от EGOR51
здесь лишнее колечко из Е, так и не нашел откуда оно.
А часом это не внутреннее кольцо поршня?

Вроде все там поменял, меняю по принципу снял сразу поставил что бы не ошибаться, буду опять Е разбирать перепроверю.

Сообщение от EGOR51
еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец
На самом валу два кольца. Это не пластик, тефлон.

На Е два тефлоновых поменял, на Fбыло три кольца в пакете два поменял третье так и не понял откуда.

Номер и серийник короба давай.
К вопросу по колечку.

Ок!

--- Добавлено чуть позже ---

Посоветуйте пожалуйста по приводу насоса, завтра в Мурманск может б/у искать придется...

[DIMON-NV]

Вчера накосячил, собрав привод насоса вставил в него вал реактора и он не до конца сел миллиметра на 2, дотянул я его болтами. Далее проверил насос на вращение, он не работал.

Сначала вал ректора нужно установить, а потом чугунок.
Момент затяжки вала ректора:

l	Момент затяжки: 10 Нм.

сделала данную борозду, на фото. Вот теперь я парюсь не будет ли через эту борозду утечки давления масла из насоса?

Сложно судить. Думаю, что страшного ни чего нет.

с каким усилием тянуть болты вала и корпуса насоса?

Корпус насоса:

Этап	Затяжка
I	– Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 5 Нм.
II	– Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 10 Нм.

Обзавестись эльзой нужно, много вопросов отпадет сразу.

[EGOR51]

Обзавестись эльзой нужно, много вопросов отпадет сразу.

согласен, была ведь специально для коробки недавно комп в ремонте побывал и теперь нет её

[Strelban]

EGOR51, вал статора без нужды лучше не трогать. Его в суппорт только на горячую запрессовывают.

еще пара неопределенных деталей, резиновое колечко из муфты F, и пластиковое кольцо из набора колец

муфта F бывает двух видов, это для другой нежели у тебя.
это кольцо

одевается на шайбу между A и Е, она под стопором в корпусе А стоит.
з.ы. Мож, все-таки Владу отвез бы в Мурманск?

[EGOR51]

EGOR51, вал статора без нужды лучше не трогать. Его в суппорт только на горячую запрессовывают.

уже потрогал, так то он нормально идет, все перепроверил только вот борозда напрягает, так оставить или чем грозит?
С колечками понятно.

Мож, все-таки Владу отвез бы в Мурманск?

.
Нее это самый не интересный вариант, сам люблю поломать.

--- Добавлено чуть позже ---

завтра фрики придут, скоро буду укладывать.

[EGOR51]

Всем привет! Спасибо DIMON-NV за инструкцию с ней коробочка быстрей пошла на поправку и
Strelban за советы и что не бросаете. Со всеми вопросами выше разобрался кроме одного оставшегося тефлонового колечка не пойму куда его?
Сейчас новая проблемка образовалась, фото пока нет попробую на словах... Представляем дифференциал кпп, его крышка в которой сальник привода и опорная втулка конусного подшипника дифа так вот эта втулка свободно руками вынимается и вставляется т.е. вращается в посадочном месте, как мне кажется этого категорически не должно быть, как она сорвалась и теперь гуляет не представляю, вот...

[EGOR51]

Всем привет! Собрал коробку, подскажите как правильно прохлопать пакеты, так понимаю делается через 5 верхних и 3 нижних отверстия? какой и откуда эффект?

[EGOR51]

Всем привет! Поставил наконец то коробку, завел, покатался, конечно не все как хотелось бы но и не печально. Вообщем все так:
1. Пропал полностью двойной пинок задней, радует.
2. Переключения с 1 по 5 плавные, обороты ровные, четкие, не буксует, все включает... кроме перехода с 5 на 4 сильный пинок, и при включении D тоже сильный пинок. Буду пробовать соленоиды менять только вот схему по плите своей найти надо если у кого есть скиньте буду очень благодарен, мог ошибиться в плите и плунжерах, внимательно буду ее перепроверять, очень прошу мануалов плиз. Это все касаемо поведения, теперь о звуке.
Звук очень хреновый... конкретно между двиглом и коробкой, ГТР или насос? ГТР перебирал, насос новый, что там мог не так собрать и после чего она поехала не пойму, стартер снимал, пластину смотрел, что там... ваще грустно .
Сделал видео звука, позже выложу, а так готов уже снимать дабы не наломать больше дров, т.к. был к этому готов то и не парюсь но очень хочу услышать ваше мнение.

[EGOR51]

ссылки на видео
http://www.youtube.com/watch?v=AJr5D1Ayo6E

http://www.youtube.com/watch?v=iOkjP...=ULAJr5D1Ayo6E

--- Добавлено чуть позже ---

одно видео на холодную(там гидрики тикают) второе на горячую, разницы вроде нет.

[ChEkist]

Подскажите пожалуйста... как разобрать цилиндр C?

Все болты выкрутил, не знаю как разъединить две детали.
ТАм есть "клапан регулирования расхода в приводе насоса ATF"
Вопрос такой, его надо извлекать или обведенные детали должны разъединяться без извлечения этого клапана на пружине?

[DIMON-NV]

Подскажите пожалуйста... как разобрать цилиндр C?

Зачем разбирать-то его собрался?

--- Добавлено чуть позже ---

ChEkist,

электронку пипиши, мануалов накидаю.

Все болты выкрутил, не знаю как разъединить две детали.

У кого-то туго выходит, у кого не очень туго.

[ChEkist]

Зачем разбирать-то его собрался?

--- Добавлено чуть позже ---

ChEkist,

электронку пипиши, мануалов накидаю.



У кого-то туго выходит, у кого не очень туго.

Получилось так, что болты, держащие эти две детали. В общем у одного скрутил шляпку и высверлил ее. Болт остался там. НА днях придумаю как бы его достать...залил тормознухи туда.

Оо...мануалы, да да! Нужны! Tamasenok-777@mail.ru Спасибо! Буду ждать)


У кого то туго, у кого то нет...а тот поршень, его надо как нибудь извлекать до рассоединения деталей?

[gerd]

EGOR51, см личку. В Мурманске есть автоматчики. От тебя, вроде, не особо далеко.

большая просьба-дайте контакты автоматчиков в мурманске