0
Тема: 1.8 TSI и гидроавтомат
-
29.09.2011, 23:39 #1
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
1.8 TSI и гидроавтомат
На Шкода-клубе пишут что с 45-ой недели снимают с производства связку 1.8ТСИ + DSG и запускают + 6 ступ. гидроавтомат (вроде реношный). А про Б7 чего-нибудь подобное кто слышал?
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
30.09.2011, 00:04 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0TFSI это раз. По слухам временно снимают.
А вообще и верно, на 1.8TFSI надо ставить ДСГ 6 с моментом до 350нм и чтобы чипануть хватило. И сделать лаунч контролнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.09.2011, 00:12 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
30.09.2011, 00:17 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
30.09.2011, 00:18 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
30.09.2011, 00:18 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
30.09.2011, 00:21 #7
-
30.09.2011, 00:27 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0И?
Это тоже самое назвать AWM мотор TPI... он же у нас 1.8TMPI...а BZB к примеру 1.8TFSI...у Ауди на это называется просто "1.8Т"...
Сам же себе противоречишь. Прямой впрыск он же непосредственный это FSI, добавляем букву T и будет TFSI...это если по науке. А как там назвали маркетологи одним им известно.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.09.2011, 00:45 #9
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0спорить ради спора? Ты мастер этого...))))
Обрати внимание и поучи шкодовцев как правильно обзывать моторы:
Двигатель 1.8 TSI / 112 кВт (152 л.с.)
какой нах науке???? все эти букафки это всего лишь маркетинг, посмотри на багажники шкод там написано ТСИ. у других производителей тоже есть турбодвигатели с прямым впрыском, и названия у них не тси/тфси.
а ничего, что в этой аббревиатуре уже как бы буква S(стрэтисфай) давно лишняя, так какого такого ты ее, правильный наш шифровщик(в отличии от неучей маркетологов) применяешь? Говори уж тогда по правильному TFI ))))
--- Добавлено чуть позже ---
Ваня, ты бредишь ))))
--- Добавлено чуть позже ---
это есть расшифровывается как:
впрыск топлива послойный, там ни о каком прямом впрыске не говоритьсяМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
30.09.2011, 09:53 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ку-ку...ты читаешь или снова через слово, как обычно это бывает?
У Ауди этот же мотор обзывается TFSI на крышке или просто 1.8Т...что в данном случае адекватно и правильно. Ну скажи, что у Ауди мотор другой.
FSI уже давно идет как дайрект инжекшон и не более того(да официально это стратифайд), признаком послойки он был во время выпуска Лупы FSI и Б6 2.0...
Более того на компрессорной А6 тоже шильда TFSI и на крышке багажника 3.0Т...что вообще в корне неверно. Или ты тоже будешь доказывать, что все по уму названо в случае компрессора?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
30.09.2011, 11:41 #11
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Да вы чего-то не о том, какая разница как называть... Я вот думал сняли потому что ненадёжно, некоторые по гарантии на шкодах два раза мехатроник меняли, это же убыточно для компании. Вот я и подумал что гидроавтомат решили ставить потому что он момент переваривает и зарекомендовал себя хорошо. А себестоимсоть ДСГ-6 насколько я понимаю выше ДСГ-7, поэтому невыгодно ставить, цена вырастет. А если дело в производство упирается, тогда другое дело, хотя наверное лучше всё-таки гидроавтомат.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
30.09.2011, 12:02 #12
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Ты видимо читаешь через слово. Потому как нет никакой науки, как ты писал, и даже буквы ФСИ были сплошным маркетингом, в особенности, когда в аббревиатуре осталась буква С, а на деле послойное смесеобразование исчезло. И говорить о том, что ФСИ, правильнее, это надо быть совсем ку-ку. Еще раз повторю, иди скажи в ауди и шкода, что они ку-ку и не правильно обозначают свои моторы, не по науке понимаешь работают, как в ауди
хватит, что-то придумывать-додумывать, слова прямой в расшифровке ФСИ нет. И как он уже давно идет, это всего лишь, попытка попытка маркетологов обосновать то, чего на самом деле нет. Так что то, что ты сейчас несешь, доказывает, что маркетологи не зря свой хлеб едят.
ЗАБУДЬ, все эти буковки. Все они безразличны для производителя, а важны лишь для покупателей - как там закрашена И, красным или синим, сотит ли там F. Ты одну вещь понять не можешь, НЕТ никакой науки в обзывании двигателей, поэтому правильно называть его так, как его назвали для конкретного подразделения.
Задачка для тебя из разряда TFSI против TSI. Почему для Ауди робот с двумя сцеплениями называется s-tronic, а для фольксваген DSG. Кто из них более правый, кто из них называет коробку по науке, а кто двоечник
Мой ответ - ПО ФИГ. Хоть как назовите сие изделие, лишь бы покупатель чувствовал, что на премиум бренде, что-то иное, чем на лоховском
--- Добавлено чуть позже ---
здесь вряд ли. ДСГ - детище ВАГа, спроектированное Борг энд Варнер. Деньги от его производства не уходят из концерна, плюс ДСГ 6 или 7 намного дешевле чем гидромеханические автоматы, а продаются покупателю они уже по цене примерно равной стоимости опции обычного автоматаМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Похожие темы
-
Двигатель 1.4 TSI,122л.с на Пассате B6
от bigmishok в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 36Последнее сообщение: 30.04.2009, 19:56 -
Чип 1,8 Tsi
от vitamin86 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 32Последнее сообщение: 24.02.2009, 09:01 -
Расход топлива у 1,8 TSI 6АТ. Отзывы владельцев.
от Мирумир в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 18Последнее сообщение: 21.01.2009, 09:14 -
1.8 TSI и повышение уровня масла
от KCM в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 16.01.2009, 21:58 -
Чип-тюнинг 1,8 TSI
от FateSpb в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 21.12.2008, 10:35