0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Приветствую.Собственно говоря приходится мне разбирать двери.Связался я с задней пасажирской дверью... Это что-то. Кое-как разобрал, вставил скобу для ручки, поменял стекло и после сборки не работает стеклоподъёмник и замок (не реагирует на брелок, с остальными дверьми всё хорошо).Может быть это предохранитель какой?Или это из-за фишки, которая на замке непосредственно. У меня её снять так и не получилось, как я только её не тянул...Вот такая беда... Выручайте...
VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Всеми электромеханизмами двери управляет электронный блок, который совмещен с электродвигателем стеклоподъемника. Проверь большой разъем, который к нему подключается, там он непростой конструкции.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Да вроде от электронного блока фишка хорошо снялась и поставилась... Кстати с водительской двери стеклоподъёмник задней двери тоже не включается...
VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
На блок задней двери идет цифровой сигнал на управление стеклоподьемником и замком. Проверяй блок управления в задней двери, он там всем рулит.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
goodcolor, дверной мозг, разьем на него, проводка в гофре, разьем в средней стойке.
Жгут БК.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Может перегореть блок управления, если при включённом зажигании с него фишку снимать? Потому как резко перестало работать. БК так не может... А что за средняя стойка? Остальное вроде всё проверил...
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас на 5 секунд стал работать и снова перестал... Кстати, стёкла после замены как-нибудь настраиваются?
VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Думаю нет, на нем всегда есть напряжение.
Где-то плохой контакт, надо искать...
после отключения блока в двери сбрасывается положение стеклоподъемника, короче не работает закрыть или открыть до конца на передних стеклоподъемниках, для колибровки достаточно опустить и поднять до конца.
Проверь цифровую шину (витой двойной провод).
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
witnessx, благодарю за подсказки.
Ещё такой вопрос, меняю трос стеклоподъёмника на водительской двери, с первого раза не получилось. Где-то вычитал, что нужно 3 метра троса. В итоге запорол, зажевало его. Потом вычитал, что оказывается нужно не менее 310см..., а именно отрезки 86 + 110 + 110, которые разделены гайками. Так вот мне не понятно, как происходит торможение стекла в крайних положениях. Так как в начале подумал, что один из концов тросиков на моторчике разматывается до конца в крайнем положении и следовательно тормозится стекло. А теперь получается, что со 110 см витки будут оставаться на ролике в крайних положениях (замерял). Значит тормозят мозги, когда стекло упирается в верх или низ двери? Верно или всё гораздо сложнее?
VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Вверху стеклоподьемник ограничивает само стекло, когда упирается при закрытии, без стекла мотор вырывает крепления, у меня так было, когда замок ремонтировал случайно задержал ключ и стеклоподьемник сработал и вырвало крепления стекла, пришлось покупать новый. Внизу упирается сам в себя, там нормально. Так что мотор останавливается, только когда упирается, а калибровка нужна для безопасности, чтобы чего небудь не отрезало при закрытии.