Свист до 1500 оборотов дизель - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я на нем только 1500 км откатал. Уровень масла как был так и остался

  2. #22
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaggysi, черный дым - это переобогащение смеси. Скорее всего свищ во впускном тракте (наиболее вероятно от турбины до мотора, т. к. давление в нем). В этом случае получается, что расходомер воздуха намерил один расход, ЭБУ сделал впрыск топлива под этот расход воздуха, а на самом деле воздух вышел через свищ, и смесь получилась переобогащенная.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как вычислить эту дырочку? С какой стороны мотора подлезть? Брата попрошу погазовать , смогу ли я тогда выявить где уходит воздух?

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    Как вычислить эту дырочку? С какой стороны мотора подлезть? Брата попрошу погазовать , смогу ли я тогда выявить где уходит воздух?
    Наврядли...тарахтит сильно, если только дыра не конкретная. Опрессовку надо делать, если сами никогда не делали- ИМХО, проще спецам отдаться, там много квалификации не надо, народ воздухом из запаски нагнетает и получается...только через какое отверстие подавать воздух- я, например, х.е.з.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SilverPass Посмотреть сообщение
    черный дым - это переобогащение смеси
    +1, если не жрёт масло, не подклинивает распылители...

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    для начала нужно удостоверится что возд фильтр новый. Если он новый, то искать дырку. Потом думать дальше.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр новый. Хозяин говорил что менял все фильтра когда и масло менял. Воздушный чистый. Сегодня по трассе давал газку, кент ехал сзади. Говорит черного дыма не видел.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    Фильтр новый. Хозяин говорил что менял все фильтра когда и масло менял. Воздушный чистый. Сегодня по трассе давал газку, кент ехал сзади. Говорит черного дыма не видел.
    Хозяин говорил, или там сам видел что он чистый?

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сам открывал, смотрел.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    Сам открывал, смотрел.
    Хорошо. , тогда открой в базе знаний про опрессовку и почитай как она делается. Делать не обязательно самому, но важно понять принцип.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не нашел в базе знаний может руки кривые позвонил сейчас в тех центр рав(город Краснодар) , записался к ним. Говорю так и так дымок. Они говорят опресовка не поможет, надо смотреть турбину скорее всего она кидает масло. Хз ехать к ним или нет, может на бабки хотят развод устроить.

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    Не нашел в базе знаний может руки кривые позвонил сейчас в тех центр рав(город Краснодар) , записался к ним. Говорю так и так дымок. Они говорят опресовка не поможет, надо смотреть турбину скорее всего она кидает масло. Хз ехать к ним или нет, может на бабки хотят развод устроить.
    Развод. Черного дыма не бывает от масла. Черный дым это несгоревшая соляра. Сча я найду про опресовку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=156709

    --- Добавлено чуть позже ---

    От масла дым сизый (такой светло серый), но не черный. Черный дым это если у тебя неплотность на впуске, или льют форсунки, или плохая компрессия. Ставлю на неплотность.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Про топливный фильтр - что там написано, это не принципиально , тебе нужно найти что то, через что ты заткнёшь дырку на впуске и сможешь накачать трубопроводы.

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо тебе! Наверно сам попробую на выходных с пивом

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только я что то не догоню куда фильтр вставляется? Во впускной, а куда именно там? Я извеняюсь что такой не грамотный;)

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    Спасибо тебе! Наверно сам попробую на выходных с пивом

    --- Добавлено чуть позже ---

    Только я что то не догоню куда фильтр вставляется? Во впускной, а куда именно там? Я извеняюсь что такой не грамотный;)
    Короб воздушного фильтра отсоединяешь от резинового патрубка, и в этот патрубок дуешь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Смотри только не создавай излишнее давление. Дуй максимум 1,5 атмосферы. Что бы там ничего не испортить. Если будет травить из под щупа или пробки маслозаливной, забей. Тебя интересуют патрубки.

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Черного дыма не бывает от масла
    Бывает...при расходе масла от 500 грамм и более на 1000 км. Но у афтара вроде в норме...

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,288
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Бывает...при расходе масла от 500 грамм и более на 1000 км. Но у афтара вроде в норме...
    давай рассказывай))))) при таком расходе масла хана поршневой оттуда и дым. масло когда гоорит от него сизый дым, даже если все масло сгорит чеоного дыма не будет

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    давай рассказывай))))) при таком расходе масла хана поршневой оттуда и дым. масло когда гоорит от него сизый дым, даже если все масло сгорит чеоного дыма не будет
    ......у меня ауди пятициллиндровая, жрала литр на тысячу и не дымила, все говорили- хана мотору. Я поменял маслосьёмные колпачки и еще проехал 65 тысяч, расход 70 грамм/ткм был. В5 с 1,6 при расходе 350-400 гр/ткм на холостых и постоянных оборотах был в идеале, а на форсаже и перегазовках дымил как паровоз, точнее- как дизель и дым был чёрным...вот там хана была вкладышам и кольцам. Так что расход масла еще ничего не говорит о состоянии ЦПГ (особенно, если есть ТРК), но это тема другого разговора...... А по теме- черный дым дизельного ДВС- в первую очередь богатая смесь, остальное- варианты...

  17. #37
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Ставлю на неплотность.
    +1 Было такое у товарища - в интеркулере была дырка. Коптил как паровоз. Но при этом и тяга ухудшилась.

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики а какой фильтр то взять. А то труба впускная ппц какая большая. От десятки топливный маленький

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaggysi Посмотреть сообщение
    а какой фильтр то взять
    А какой Вам нужен?

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    33
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что бы вставить во впускной патрубок и провести опрессовку

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 17.01.2008, 19:08
  2. совет нужен : пассат дизель
    от густав в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48
  3. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07
  4. Подскажите в Москве дизель-тест
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 20:10
  5. Соотношение скорости оборотов (у кого как)
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •