АЕВ-турбина-вестгейт-фото

[Matiush]

Вот этот грибок, у меня он с металлической трубкой соединяется, его правда не проверял. N75 проверял, работает, щелкает от 12В. До этого калитка дребезжала и чуть из катализатора секло, подварил

[Vadim Lukyanov]

Потому что большие невозможно попутать..

Вот в том и дело, что там напутуть очень сложно, тупо не соберешь машину.

по логам мы ничего не найдем

Тогда методично, поэлементно идти от заслонки к улитке

[komsernik]

Matiush, что с воздушным фильтром и правильно ли поставил "гусеницу" и N75: длинный штуцер - в гусеницу, вверх разъем...

[Matiush]

Воздушный фильтр не открывал, только с коробкой в сторону сдвинул, N75 не доставал, только - один шланг отсоединил от актуатора (ставил шланг наш, белшиновский, попутать не мог,) и еще один на турбину, сюда

[komsernik]

Matiush, проверь еще N75:
Двигатель запускать не надо, разъем снимать не надо. Должен продуваться только канал между штуцером идущим на актуатор и штуцером идущим с турбины: затыкаешь пальцем штуцер на турбину и дуешь в штуцер актуатора, третий, стравливающий штуцер, оставляешь свободным: продуваться не должно. Если продувается, значит клапан неисправен.
Или: Заводишь двигатель на ХХ, дуешь в штуцер актуатора, поочередно затыкая пальцем штуцер воздуховода и штуцер турбины: продуваться должно во всех направлениях (актуатор-турбина, актуатор-воздуховод). Если продувается только канал между штуцером турбины и штуцером актуатора, значит клапан завис в одном положении.

[Vadim Lukyanov]

правильно ли поставил "гусеницу" и N75: длинный штуцер - в гусеницу, вверх разъем...

Это не при чем, сейчас на память набросал схему, похоже проблема где-то в районе воздухофильтра
Поправь меня, если я ошибусь. Все клапана оставим пока за скобкой.
Турбина забирает атмосферный воздух за счёт выпускных газов, создает давление перед заслонкой. Значит, если у нас будет забит фильтр или в коробе что-то встало колом, то:
мотор завели, турбина крутится, начинаем повышать обороты, турбина забирает больше атмосферного воздуха выкачивает всё перед холодной улиткой, а мотор, в свою очередь, выкачивает всё от холодной улитки до самого впуска
Вот как-то так

Matiush, посмотри в район воздушного фильтра

[Matiush]

А скажите еще такую вещь, шток актуатора, если стоять на нейтралке и дать газ, должен двигаться?

[Vadim Lukyanov]

komsernik, так Н75 это управляющий клапан на вестгейт, не? Как зависший калапан сделает вакуум от улитки до заслонки? Тут, при зависшем клапане, либо передув, либо недодув, по-моему

[komsernik]

щелкает от 12В.

это ни о чем не говорит... щелкать должен в тесте исполнителей при проверке VAG-COMом, после форсунок

[ex_TaZzz]

Капец...

[komsernik]

похоже проблема где-то в районе воздухофильтра

да, я тоже к этому склоняюсь: фильтр или может гусеница не села до конца...

так Н75 это управляющий клапан на вестгейт

да-да-да... а вдруг посмотреть не мешает

--- Добавлено чуть позже ---

должен двигаться?

нет, он начнет двигаться после... 4000 об/мин, если на месте. Короче, после 0.37 б. Но учитывая, что ты его еще и подтянул А если "болтается", значит тарелку в бочке сорвало со штока.

--- Добавлено чуть позже ---

Капец...

, ну да

[Vadim Lukyanov]

Капец...

Капец будет тогда, когда причину нароем При чём капец капитальный

[Matiush]

нет, он начнет двигаться после... 4000 об/мин, если на месте. Короче, после 0.37 б. Но учитывая, что ты его еще и подтянул А если "болтается", значит тарелку в бочке сорвало со штока.

Тарелку WG ?? Она на своем месте. Рычажок там разболтан был, 5мм ходу. Вот я его и подтятул.

[Vadim Lukyanov]

Matiush, https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998
Это к первоначальной проблеме отношения не имеет, просто, в добавок, у тебя может быть оторван шток от тарелки внутри бочонка

[komsernik]

Matiush, нет, не клапан вестгейта, а внутри бочонка актуатора шток сидит на "тарелке": https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998
Но здесь у тебя не то совсем

--- Добавлено чуть позже ---

Vadim Lukyanov,

--- Добавлено чуть позже ---

короче, я пиво питьhttps://passatworld.ru/showthread.php?t=187231

[Matiush]

Matiush, https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998
Это к первоначальной проблеме отношения не имеет, просто, в добавок, у тебя может быть оторван шток от тарелки внутри бочонка

Я когда шток руками дергал, через штуцер бочонка воздух засасывало

[Vadim Lukyanov]

Я когда шток руками дергал, через штуцер бочонка воздух засасывало

Всё ок.
Копайся в стороне воздухофильтра

короче, я пиво пить

Сейчас подтянусь

[Matiush]

Итак, проблема решена. Забыл тряпку в патрубке. Достал - и о,чудо, обороты набирает, патрубки не жмет. И WG не бренчит))) Снял нижний патрубок с интеркуллера, вытекло 200 гр. масла. Это нормально???

[Vadim Lukyanov]

Забыл тряпку в патрубке

Кто там что про капец говорил?

Снял нижний патрубок с интеркуллера, вытекло 200 гр. масла.

До этого что-то выливал из патрубка?

[Matiush]

Нет, первый раз открутил этот патрубок. Уровень масла в норме