Лада Гранта

[Oleg P.]

Или фв

Бекоз это фафаген,а это Рено......

[LORD69]

а по теме: Я не могу сказать что ВАЗ совсем гавно (в плане самой марки и ремонтнопригодности), и частично соглашусь с теми кто говорит про ваз для регионов, просто там где нет нормальных дорог с асфальтовым покрытием, я наверное тоже купил бы ниву или уазон, и пох что постоянно ломается, зато не жалко по таким направлениям... но качество у автоваза..... сегодня спецом наводил справки у своих в автосервисе, так сказать статистику... так вот, моторы на класике жигулях ходят в среднем около 50 тыс км. (при таком пробеге, как правили поступают в ремонт к ним) ну это просто пинзец!!!! 50 тыс и ремонт мотора!!!! я ездил на ВАЗ когда теже моторы ходили по-больше... Ситуация с моторами 9-10 по лучше... Причем когда я оху удивился почему теперь так мало ходят моторы класики (сам на своем проехал гораздо больше чем 50 и в мотор не лазил) мне сказали раньше было так... а теперь говно...

[Oleg P.]

а теперь говно.

патаму что пришли дяди толстосумы и сказали,а фигли какое дорогое литье на блок идет? давайте дешевле,результат понятен,так и с другими з/частями,сидят маркетологи и думают,деП ищё чутка выкружить.Но тут есть одно Но!!! Ремонт движка в среднем не более 7-10 тыр

[LORD69]

ну тут как с Верту: кому то для понта не вломы вывалить почти 300та рэ за кнопочки,хренопочки и шильдики,а кому невломы юзать до сих пор Ноклу 3310

не понял? причем тут верту и нокла?

[Oleg P.]

не понял? причем тут верту и нокла?

Цена-качество....

[Видади]

патаму что пришли дяди толстосумы и сказали,а фигли какое дорогое литье на блок идет? давайте дешевле,результат понятен,так и с другими з/частями,сидят маркетологи и думают,деП ищё чутка выкружить.Но тут есть одно Но!!! Ремонт движка в среднем не более 7-10 тыр

и через 50 тык снова ремонт.

[Nero]

Почему тойота из шушар? Или фв из калуги этим не страдают?

Кто сказал?
Один друг купил жене Джетту, второй Пассат В6. Машины были калужские. И у того и у другого были косяки сборки. Ничего существенного, но косяки были, начиная с того, что на Джете выехали из салона, доехали до АЗС и не смогли заправиться, потому как лючок бензобака не открылся. Оказалось, что забыли тяги на него поставить. Сейчас еще один друг хочет брать Тигуана рестайлового, но ... общается на профильном форуме и много всего знает о качестве Калуги, поэтому он и еще многие потенциальные покупатели Тигуанов хотят купить авто в Беларуси. Угадайте почему? Сразу скажу, что цена +- та же.

[Oleg P.]

и через 50 тык снова ремонт

не знаю....

[LORD69]

патаму что пришли дяди толстосумы и сказали,а фигли какое дорогое литье на блок идет? давайте дешевле,результат понятен,так и с другими з/частями,сидят маркетологи и думают,деП ищё чутка выкружить.Но тут есть одно Но!!! Ремонт движка в среднем не более 7-10 тыр

да я все понимаю, я в первой части написал, но например движок который препарировали при этом разговоре имел скорее всего с завода один непритертый клапан это тоже дяди толстосумы делали? сомневаюсь... это как раз качество сборки....

--- Добавлено чуть позже ---

и через 50 тык снова ремонт.

не, опять же по словам моих сервисменов, если собрать РУКАМИ, и угадать с запчастями, то потом ходят больше....

[Oleg P.]

это как раз качество сборки..

Вон, Nerj ответил

[Nero]

Парни, по моему вы о разном говорите... качество сборки и качество пластмассы в салоне это разные вещи!

Если даже это и так, то я и не спорю. Я лишь говорю о качестве авто вообще, а не об отдельных его частях.
Возможно для внутреннего рынка идет какой-то другой пластик, хотя так ли это, не знаю. Но в общем и целом качество монопенесуально. Роботу, который собирает машины, далеко по барабану, куда дальше пойдет машина: в Японию или Россию, он лишь тупо испольняет алгоритм последовательных действий, который заложен в него человеком.

[Видади]

второй Пассат В5.

опечатка? b5 не было калужской сборки.

--- Добавлено чуть позже ---

с завода один непритертый клапан это тоже дяди толстосумы делали?

Нет дяди толстосумы вели контроль качества, и руководили тем как другие делают.

[Nero]

опечатка? b5 не было калужской сборки.

Да, речь о В6, уже исправил.
Кстати, мне как бывшему владельцу многих БМВ известно и качество Автотора Калининградского.
Случай:
Стою в сервисе, не помню, что уже делал. Поднимаются ворота, въезжает "пятерка" БМВ в 39-ом кузове, на нее смотрят два сервисмена и один из них обреченно выдает:
- Бл..ть, опять Калининград.
Реплика касалась не какой-то отдельно взятой машины, а калининградской сборки вцелом.
Даже на авто.ру можно посмотреть объявления у увидеть в описании: "Германия!!! Не Калининград!!!". И это является огромным плюсом при продаже.
А вы мне: Шушары, Калуга. И про Елабужский Блейзер уже несколько постов выше писали. Не даром имя ему было Еблейзер.

[mixa]

По сабжу: при союзе средняя стоимость жиги была 6ть с чем то тыщ рэ, т.е. при средней з/п в 100-120ть рэ надо было копить мин. скок? 6ть лет,а счас при средней з/п по России (Не МСК) 15-20 ть тыр накомить на ту же 7мерку можно за год,1,5ра. Куда ниже то нужна стоимость машины?

а давай вспомним,что можно было увидеть,открыв капот той же 2105 90-го года выпуска и что сейчас(в плане применяемых з/ч и их производителей)?
аккумулятор и куча электрики-сплошь производства стран СЭВ.я разбирал генератор той машины-подшипники были японскими.и много чего еще качественного и на совесть сделанного.цена,правда,была не 6 тысяч,а 8,5,да еще надо было побороться на конкурсе "заслуженных сотрудников" за нее.
до сих пор вспоминаю то советское качество-сейчас так не делают даже иностранцы.я за советский ВАЗ и его качество.
нынче мы видим лишь результат неумелого и далекого от техники и технологии руководства.все действительно держится лишь на предпенсионного возраста мастерах,вынужденных выполнять прихоти костюмированных идиотов от бизнеса

[BlackK]

Да не, разговор бесполезный.... Ув. Оппненты наши даже сами не смогут сказать, что им нужно, чтобы изменить их мнение.
Про иномарку-Нексию мало чтоль "конкретных ништяков" выложено, чтобы уже согласиться, что она - не просто гумно, заполонившее рынок на почве неприкрытого ничегонепонимания в машинах и снобизма по поводу ВАЗа, но и сам позор автомобилестроения (как и позор её владельцев и почитателей)...
Или тогда нам самим уже нужно просто понять, что оппоненты наши - ну, ...того,...лишь бы поговорить..., и все равно купят "ино-Нексию" и др., при выборе между нею и ВАЗом, что им не говори и не показывай...

[Oleg P.]

что им не говори и не показывай.

[/URL] [/URL]

--- Добавлено чуть позже ---

капот той же 2105 90-го года выпуска

дык с открытием занавеса и развалом союза пришлось свое осваивать..
з.ы. и Копейка 71го года сплошь Фиат был

[Padre]

Оппненты наши даже сами не смогут сказать, что им нужно, чтобы изменить их мнение.

Да? Помоему я ясно выразил свое пожелание. Качество изготовления. Чтобы шильдики со срулей не отваливались и т.д. Пусть будет убого, без кож и климатов, пусть. Она поэтому и стоит до 400 000р. Но пусть это не разваливается и не сгнивает за два года. Я ясно выражаюсь? Понятно?

[Oleg P.]

и не сгнивает за два года.

Уважаемый,ну не сгнивает она за 2 года,ну нет
И шильды не отваливаются, да и колеса на месте...
Ну не стоИт вдоль обочин тыщи Калин и т.д. с поднятыми капотами, отлетевшими подвесками и стуканутыми движками, ну и с отваленым днищем,ну кто этот фэйк пускает,нет такого

--- Добавлено чуть позже ---

типа вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1..._87366009.html

[BlackK]

Чтобы шильдики со срулей не отваливались и т.д. Пусть будет убого, без кож и климатов, пусть. Она поэтому и стоит до 400 000р. Но пусть это не разваливается и не сгнивает за два года. Я ясно выражаюсь? Понятно?

Даже если предположить, что у ВАЗов что-то отваливается больше, чем у Нексий (на моих 2-х десятках НИЧЕГО такого не отваливалось), то ты выберешь Нексию что-ли, зная, что она ВСЯ ПОЛНОСТЬЮ разваливается на куски при сильном ударе ногой по её бамперу?

[Oleg P.]

то ты выберешь Нексию

А еще Есть Сенс,он такой же как Ланос,только дешевле
Убогое гамно а-ля Форд Сиерра 83го года