1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Я тоже не смог вытащить колбу. Купил на Али два ключа с колбами и прописал их к ИММО и БК. Теперь у меня три брелка. Там же можно купить и колбы. Стоят они копейки. Правда для прописки нужен логан приборки. Мне повезло, немец оставил бирку с логанами.
И надо учитывать, что если у машины ИММО-3, колба прописывается один раз. Если пойдет что-то не так, можно остаться без ключей и танцы с бубнами обеспечены.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Вот по этому и не получилось вынуть колбу, видимо предыдущий хозяин капнул эпоксидку
В китайский корпусах место под колбочку иногда шире, то есть с зазором, я вставляю кусочек паралончика с колбой.
--- Добавлено чуть позже ---
ded_491, надо глянуть ваг-ком (VAG-COM), или ваг-рус (VAG-RUS) в одной из них есть прикол, с помощью которого некими манипуляциями можно узнать логин приборки. Надо вспомнить и у себя в архивах порыться, в проге есть клавиша DMA, когда выбираешь 01-Двигатель, можно считать память еемпром блока.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 5 |
Спасибо огромное ребят! Думал ответ получу не скоро,а тут вонанокак!!! Тогда смело обращусь на Али...Просто прикол в том,что машина эта,Variant -125л.с. 99г.в. - моя любимая,стараюсь как могу продлить ей "жизнь"...
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Тогда скорей всего у тебя транспондер (колба) iD-48. Их на Али раньше было как грязи.
Если у тебя один ключ, купи и брелок. Покупать надо по номеру, которые есть на родном брелке когда его располовинишь как для замены батарейки. В номере важны последние буквы. С другой буквой может не прописатья к ЦЗ.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 5 |
Слава Богу два ключа...![]()
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Представляешь, какая бяка. Личинка поворачивается как надо и легко, а дверь никак. Забирался в машину через пассажирскую дверь и внутренней ручкой открыл, чтобы раздеребанить замок. Я фото тогда выкладывал - кольцеевые трещины на пайках разъема замка, на плате замка дублировал кроссировкой тонкие дорожки к микрикам. На одной было пятнышко коррозии. С тех пор работает![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 5 |
Да на одной двери. Но,в начале я воспользовался ВДшкой,прям в скважинку,ну а потом потихоньку начал проворачивать ключём,дело в том,что за последние лет 10 ею не пользовался вообще,не было нужды,короче всё норм,работает как часы,тока вот мааленький голубенький дисплейчик начал помигивать,но это уже совсем другая тема,пойду искать её...а то про красный бк экранчик есть инфа,а про него пока не нашёл...![]()
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 5 |
Ну который "километры"-"время",причём пофиг на температуры...