Прошу помощи. Двигатель трясется, и разгон слабый.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Стрелка Прошу помощи. Двигатель трясется, и разгон слабый.

    Предистория.
    Начал сильно дергатся двигатель, вибрация раздается по кузову, разгон стал ужасен, до 100 км вообще не разогнаться, расход бензина от 20 до 30 литров.
    По диагностике показало:
    Ошибка:
    01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75

    26-00 - выход открыт


    Купил новый клапан, поставил его. ТОЛКУ НОЛЬ.
    Начал смотреть провода, оказалось провод порван около разьема. Подпоял проводок.

    Стер ошибки, проверил клапан через VAG CoM, он щелкает.

    Завожу машину... и ...всё остается по прежднему((( так же кколбасит двигатель, скорость не набрать, о разгоне и речи не идет.
    Вот и не знаю куда копать еще.
    Ошибок VAG не показывает.

    Руки уже опускаются(((

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    51
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что, и ошибок больше никаких нет? Быть не может!
    Тогда надо диагностику делать....опрессовку, давление топлива замерить.... Метки ГРМ проверить на худой конец... Хотя еси-б метки, то ошибка по фазорегулированию была-бы...


    Цитата Сообщение от MILOVe Посмотреть сообщение
    Руки уже опускаются
    По всей видимости руки ещё и не поднимались, чтоб им опускаться...
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Реально ошибок НЕТ.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,359
    Спасибо:
    Получено: 804
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MILOVe,Опресовку сделай, походу дыры у тебя (в смысле у авто) .
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спс, попробую.

  6. #6
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Что, и ошибок больше никаких нет? Быть не может!
    Это ж мотор AEB. Он молчун...
    Под капотом будет уже полная разруха, когда он соизволит что-то выдать в ошибки...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    51
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, а как-же "падение давления во впускном трубопроводе"? ВАГком-же это тестит.. И если есть дыра, то её продиагностит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Это ж мотор AEB. Он молчун...
    Но пропуски, сдвиг фаз, дыра во впуске.... Неужели не выдаст?
    Умри молодым, но как можно позже.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,359
    Спасибо:
    Получено: 804
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MILOVe,Кстати о птичках, у тебя катализатор до красна не греется?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #9
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    fibonathi, а как-же "падение давления во впускном трубопроводе"? ВАГком-же это тестит.. И если есть дыра, то её продиагностит.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Но пропуски, сдвиг фаз, дыра во впуске.... Неужели не выдаст?
    Он более менее разговорчив только по поводу целостности электрики датчиков.
    А начет всего остального, когда нужен анализ общего поведения, этот мозг тупой как пробка...
    M3.8.2 далеко отстал от ME7-х в этом смысле...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,359
    Спасибо:
    Получено: 804
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex,
    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    А начет всего остального, когда нужен анализ общего поведения, этот мозг тупой как пробка...
    поддержу на все 100%.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MILOVe Посмотреть сообщение
    Купил новый клапан, поставил его. ТОЛКУ НОЛЬ.
    Начал смотреть провода, оказалось провод порван около разьема. Подпоял проводок.

    Стер ошибки, проверил клапан через VAG CoM, он щелкает.

    Завожу машину... и ...всё остается по прежднему((( так же кколбасит двигатель, скорость не набрать, о разгоне и речи не идет.
    Вот и не знаю куда копать еще.
    Ошибок VAG не показывает.

    Руки уже опускаются(((
    Понятно, что мотор "болен" и требует лечения.
    Но судя по тому, как автор пытался решить простейший вопрос с тем же клапаном и пришел в ступор от схемы из двух проводов (без обид), то мой совет поехать к специалистам - так будет быстрее и проще.
    Тем более, что не в деревне живет и нормальные спецы в округе точно имеются...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    51
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    этот мозг тупой как пробка
    Ну вам виднее.... Я больше с железом привык общаться...
    Умри молодым, но как можно позже.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все вылечил)
    всем спасибо.

    все дело было в проводах на 3 свечу, почему Vag это не обнаружил не понятно.
    контакт был, но не 100%.( то есть он не троил, а потряхивал, еле заметно(без нагрузки), и разгон соответственно).
    хорошо что обнаружил вовремя)))

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MILOVe Посмотреть сообщение
    все дело было в проводах на 3 свечу, почему Vag это не обнаружил не понятно
    Потому что AEB, как и APU не показывает пропуски по цилиндрам, дядя Лёша kalex тебе всё выше объяснил.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 18:22
  2. Прошу помощи с электрикой
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27
  4. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •