Свист мотора
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    41
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Свист мотора

    Добрый день, форумчане )))
    Починил пассат 2.0 TDI BMP от поломки масляного насоса - спасибо форуму - обошлось малой кровью - заменой шестигранника, соединяющего привод и насос. Но теперь появился неприятный свист, когда на газ нажимаешь... Что это? Турбине крындец приходит? Это как-то можно вылечить?
    Сражу скажу, что когда насос вышел из строя (загорелся датчик давления масла) я проехал метров 100 в по пробке, потом долил масла, где-то 0,7 литра и проехал еще метров 200 по той же пробке. Все, больше я не ездил.
    Спасибо за советы.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина могла пострадать.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vaslog Посмотреть сообщение
    появился неприятный свист, когда на газ нажимаешь... Что это? Турбине крындец приходит?
    Не факт. Возможно нужна простая опрессовка впуска после произведенного ремонта...

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz,если можно,поясни что такое опрессовка впуска и как она производится?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fedorwvs, возможная причина свиста под капотом- негерметичность впускного тракта на отрезке ТРК-ГБЦ. Иногда при установке патрубков наддува хромает качество работ или ЗЧ, например трещина в результате неаккуратности установки или незащелкнуто подпружиненных колец стопорных устройств патрубков или повреждение элементов впуска при монтаже/ремонте посторонних деталей/узлов. Опрессовка- проверка герметичности впуска, проще её доверить профессионалам, ИМХО, или просто послушать самому под капотом (откуда свист), посадив любимую сегодня девушку/накрайняк жену за пендаль газа в салон. Вообще то ТРК и должен свистеть при наборе оборотов, вопрос только в интенсивности...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    34
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Та же ситуация до 2 тысяч подсвистывает, стремаюсь, но езжу пока.

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB Посмотреть сообщение
    Турбина могла пострадать.
    +1 Причем запросто.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    +1 Причем запросто.
    Зачем сразу расстаивать......

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2010
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем. Та же шляпа после замены шестигранника. Вой при интенсивном наборе скорости. Странно, но кажется на холодную воя нет, или незначительный. Питаю надежды, что где-то впускной патрубок не герметичен, но видимо пострадала турбина из-за нерабочего маслонасоса.


Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 16:29
  2. прошу совета по выбору мотора на В5
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:53
  3. Мерзкий свист.... :((
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 07.06.2005, 00:51
  4. Свист во время движения
    от vitcool в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 13:07
  5. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •