0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
Вообщем срочно нужна помощь, сижу в гараже с 3G модема, решил проверить уровень масла в АКПП - как пологается прогрел коробас до 35 градусов по ваг ком,открутил пробку, которая под шестигранник на 17, а мне на штаны ..... напор маслаНе сильный но все обрызгало, вспомнил что говорили мол могут капельки чучуть лететь но там практически ручьем - подождал секнды 3 - оно все текло, еле еле закрутил пробку , закурил от пережитого
Думал всё масло ушло, попрбовал завел машину, на месте повключал D R N P и о чудо !!! Толчки при включении стали намного тише и мягче
Напрашивается мысль что прошлый хозяин каким то образом перелил масло туда ?? Темболее он говорил что масло недавно доливали "свои пацаны из сервиса"
Это могло бытть причиной толчков ? До прекращения течи пока сливать не рискнул - жду вашего ответа
И кстати каким образом туда можно было столько влить ? Попробовал открутить пробку на заглушенную - напор был ещё сильнее !!! Кароче вся смотровая яма в масле
[/URL]
Сорри за такой эмоциональный пост![]()
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 0 |
мож перестарались)
Подставь ведро, на заведенном выверни большую пробку и пошшупай в отверстии пальцем, не сбили ли часом пластиковый колпачок.
В базе знаний https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546 он на второй фотке белеет.
Если на месте - сливай остатки
переволновалсоСорри за такой эмоциональный пост![]()
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
Меня интересует каким образом туда можно бло столько влить, если действительно его там много ? Ведь через низ столько не вольешь - будет вытекать, или там сбоку может ещё отверстие есть, и они через него лили ?мож перестарались)
Подставь ведро, на заведенном выверни большую пробку и пошшупай в отверстии пальцем, не сбили ли часом пластиковый колпачок.
В базе знаний https://passatworld.ru/showthread.php?t=140546 он на второй фотке белеет.
Если на месте - сливай остатки
переволновалсо
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
vitek112,Запросто, зимой на холодной коробке можно литра 1,5 загнать сверх нормы.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
vitek112,Да, если уровень большой то АТФ начинает пениться со всеми вытекающими.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
Чёто я нефига не понмаю, спустя пару часов снова прогрел коробку до нужной t , откручиваю крышку - масло не льется, начал заливать - вошло примерно 0,5 ATF,ки......где логика что вообще происходит ?Почему до этого масло хлестало оотуда практически ручьем а спустя пару часов ещё доливать пришлось ??
![]()
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 103 |
Ты ведь на заглушеной пробку отворачивал... И потом, судя по постам, вылилось гораздо больше 0,5 литра.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
Сначала на заведенную вылилась часть, потом на заглушенную снова открыл - ещё вылилось. Я просто не врублю, там же конструкция поддона и горловины не позволяет вылиться маслу которое не превышает бортики заливного отверстия, каким образом оно у меня вытекло так, что мне до первых капель пришлось ещё 0,5 вливать ??
--- Добавлено чуть позже ---
Никто не знает ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 14 |
Ну так когда работает, насос часть масла засасывает в систему. На заглушенной всё в картере. Как закачивают больше - ХЗ, у меня было такое же.
VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 103 |
vitek112, при не работающем двигателе уровень ATF в коробке гораздо выше.
--- Добавлено чуть позже ---
BigBud, опередил![]()
Passat B5 1,9 AFN TDI. 98г.в. АКПП, климат, кожа, сарай. В миру Александр.- был. Passat B7 1,8 с DSG универсал - есть.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
У меня на работающем оно текло сначала![]()
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 103 |
Правильно, его было много. Через патрубок на радиатор можно залить очень много, даже самотёком.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
И чего, пинаться перестала?
--- Добавлено чуть позже ---
Просто я когда менял радиатор, долил через шланг"на бум" 200 гр, и у меня, сразу после этого,- стал "тычек"(еле заметный, но по разному,до этого все включалось идеально) с P на R, а если с D на R, то тычка нет.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
совсем не пропало, чудес не бываетно эти самые толчки стали мягче, надеюсь замена регулятора давления с чисткой плиты избавят от проблемм
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline