0
-
27.09.2011, 01:30 #1Pointer
- Регистрация
- 27.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с подключением датчиков двигателя
Приветствую. установили новый двигатель на VW PASSAT b5 tdi 1.9 1999года. .. втыкнули почти все клемы, есть ли где то фото отчеты двигателя со всех сторон? чтоб правильно все шланги и датчики подключить а то 3 провода немогу найти куда вставить, думал запомню (ступил)... буду признателен! спасибо
-
27.09.2011, 08:28 #2Passat
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0
ты хоть бы буквы двигателя назвал, какой был, какой поставили?
фотку такую врядли найдешь, лучше сам сфоткай проводки-разьемы бесхозные и скажи откуда они идут, так прощще у себя под капотом их найти будет и ответить тебеB5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
27.09.2011, 12:52 #3Pointer
- Регистрация
- 27.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Сегодня сделаю фото. был AFN сейчас AHU! спасибо.
-
27.09.2011, 13:06 #4Passat
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0
ой ой ой....
AFN турба с геометрией , AHU с вестгейтом
форсунки у AFN 0.205мм у AHU 0.185мм
мап у AFN внешний у AHU впаян в мозг...........
давай рассказывай подробнее что родное из навесного, а что старое оставил
-мозги
-тнвд
-турбина
-форсунки
-датчики
-клапана управления вакумомB5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
27.09.2011, 13:38 #5Pointer
- Регистрация
- 27.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Сори ошибся оба были AHU! уточнил у того кто заказывал двиг, оставили все старое. из нового вообще ничего.
Похожие темы
-
Проблема с блоком управления двигателя, где копать?!....
от MadC@t в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.07.2010, 10:28 -
Проблема с повторным запуском двигателя
от Игорь RLV в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.07.2010, 16:18 -
Проблема с дистанционным запуском двигателя (Tomahawk 9010)
от Ivan_7383679 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 28.12.2009, 14:40 -
Проблема с системой охолождения двигателя!
от Zapadnjuk в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.06.2009, 13:30 -
Проблема с запуском теплого двигателя.Победа.
от lifter в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 07.03.2007, 22:32
