0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем Доброго утра!!!
Уважаемые форумчане подскажите в чем может быть дело:
Буквально неделю назад заметил небольшое потрясывание в момент нажатия на ходу педаль тормоза. Чем выше скорость авто тем это потрясывание отчетливее, даже в руль отдает. А при езде в городе заметно что машина как бы рывками тормозит, в раскачку) 100% не АБС
Месяц назад менял аморты по кругу, однако сход развал не делал. Грешу на тормозные колодки-диски,хотя колодки новые. Ощущение такое что на дисках какие то выступы - от того и вибрация! Что делать?
(поиск юзал-ничего подобного не обнаружил)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
шаровые на нижних рычагах смотри
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сними колесо, подергай за нижний прямой рычаг и если шаровая кончилась все увидишь. Можно еще на яму заехать и покачать машину, тогда тоже видно будет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спс! а чем чревата дальнейшая езда при таких проблемах?
--- Добавлено чуть позже ---
просто никаких стуков скрипов и т д не было...вибрация появилась неожиданно)
--- Добавлено чуть позже ---
а не может быть проблема в разбалансированности колес?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я лично 15 тыщ проехал с этой хренью уже, но надо поменять, рычаги разделятся на трассе и можно уехать куда-нибудь не совсем туда, куда хотелось бы.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
привет , может дело совсем не рычагах, а в дисках тормазных у знакомого было диск повело и была вибрацыя . при тормажении , даже пытались протачить на токарном станке но у вы только замена помагла !
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну это уж совсем "экзотика"![]()
Пассат 1.8 Т, мож тормозные диски "повело"?
Лучше так не едить и не закидывать эту проблему в долгия ящик... Другое железо и себя можешь "испортить"Если диски кривые - то их от вибраций разобьет рано или поздно.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
мда.15тыщ).. ставил колодки АТЕ по кругу..все таки предполагаю что проблема или в дисках или в балансировке, так ка после замены всех амортов она не была сделана. на шаровую как то не хочется грешить) дороговато) нашел похожие темы...ранее искал не там)
--- Добавлено чуть позже ---
не припоминаю о залете в лужи после сильного торможения-да и небыло слава богу такой надобности) визуально диски ровные. эххх...ате наз-ся
--- Добавлено чуть позже ---
согласен![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Хм... А зачем брал, раз дорого чинить?Проверь подвеску (это просто), проверь углы установки колес и все станет ясно... Врядле балансировка... Только при торможении ведь бьет. Хотя как вариант - грыжа на передней шине. Без нагрузки не чувствуешь, а при торможении начинаешь замечать.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
и не ездить не получается и запускать неохота. хотя потом дороже встанет
--- Добавлено чуть позже ---
вибрация только при торможении. и источник - передняя часть авто. т.е. балансировку не стои делать?Хм... А зачем брал, раз дорого чинить? Проверь подвеску (это просто), проверь углы установки колес и все станет ясно... Врядле балансировка... Только при торможении ведь бьет. Хотя как вариант - грыжа на передней шине. Без нагрузки не чувствуешь, а при торможении начинаешь замечать.
--- Добавлено чуть позже ---
я ж утрирую) за год эксплуатация уже привык к периодическому раскошеливанию![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Не обязательно в лужи залетать. Со ступичным подшипником все в порядке? Суппорт не клинит? Если его клинит - тормоза могут до красна раскаляться. У меня такая хрень была из-за бракованной манжеты тормозного цилиндра. Потом и диски пришлось сменить. Визуально??????Если бы там визуально было заметно - там бы не то, что било - там бы блокировало колесо
ОДНОЗНАЧНО!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Здравствуйте коллеги, у товарища был подобный случай, все решилось заменой тормозных дисков, а с ними заодно (с новыми дисками обязательно) заменой тормозных колодок. Заодно проверили состояние тормозных цилиндров. рычаги и лужи это деиствительно скорее всего "экзотика"
B8, 2016
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
понял понял!
единственный выход: еду на диагностику в сервис, только в итоге на какие проблемы пробивать? (чтобы потом по полной программе с меня не спросили)
1.
2.
3.
....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
ну разумеется и диски с покрышками проверить обязательно
B8, 2016
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну по уму - ее раз в 15-20 тыс км. в любом случае желательно делать. За этот пробег и грузик может срезать, и шина неравномерно износиться и т.д. Если не проверял - проверь. Так, чисто по практике - если на 70-120 км/Ч никаких вибраций нет - значит балансировка шин в норме.
ВОбщем, начни с диагностик... Для начала - подвески и балансировки. Тем более, как я понял, ты никогда этого не делал. Это не тех денег стоит... Зато будешь знать что люфтит, а что нет. Ну а потом, если все в норме - лезь в тормоза. Я думаю проблема в них. Проведи простую самостоятельную диагностику суппорта. После очередной поездки потрогай передние колесные диски. Должны быть еле теплыми. Если горячие, что рукой еле дотронуться - 100% их клинит. Ну и не забудь на всякий случай на предмет грыж покрышки проверить. Бывает на протекторной части выскакивает. Выглядит как пятнышко с бОльшим износом. У меня такое было однажды...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
совершено верно
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо!!! разберусь в чем дело: отпишусь!Ну по уму - ее раз в 15-20 тыс км. в любом случае желательно делать. За этот пробег и грузик может срезать, и шина неравномерно износиться и т.д. Если не проверял - проверь. Так, чисто по практике - если на 70-120 км/Ч никаких вибраций нет - значит балансировка шин в норме.
ВОбщем, начни с диагностик... Для начала - подвески и балансировки. Тем более, как я понял, ты никогда этого не делал. Это не тех денег стоит... Зато будешь знать что люфтит, а что нет. Ну а потом, если все в норме - лезь в тормоза. Я думаю проблема в них. Проведи простую самостоятельную диагностику суппорта. После очередной поездки потрогай передние колесные диски. Должны быть еле теплыми. Если горячие, что рукой еле дотронуться - 100% их клинит. Ну и не забудь на всякий случай на предмет грыж покрышки проверить. Бывает на протекторной части выскакивает. Выглядит как пятнышко с бОльшим износом. У меня такое было однажды...
--- Добавлено чуть позже ---
Всем спасибо ребят!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снимай тормозные диски и к токарю. Все дело в них
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар