Перекличка владельцев 2,5 TDI

[Анжи]

1,1 нормально

[almed46]

Ребята подскажите Passat b5 2.5 tdi типтроник 4 motion, AKN 13-15 литров в городе это нормально или много? Где-то прочитал,ч то по паспорту она ест 12,1 в городе. Но для 13 летней машины подъедать на литр больше я считаю нормально. А у кого сколько по расходу получается?

У меня, если постоянно сверять "тапку" и мгновенный расход, нормально двигаясь в потоке, по городу 9,8. Но у тебя же ТИПТРОН! Поэтому конечно думаю, что в норме у тебя

[lutiy_xxx]

в 3 показывает 25
в 4 м 100% рабочий цикл
во 2-м рано поздно.

[YUZEF]

Т.е. получается что во втором окне меняется рано поздно. А в третьем и четвёртом всё время показывает одно и тоже.

[lutiy_xxx]

в основном да, в 3-м 0 иногда появляется

[YUZEF]

Получается тогда что фактически угол изменяется, раз работает то ровно то тарахтит как трактор, а по показаниям ничего не меняется. Значит тогда клапан угла работает. Тогда смахивает на то что датчик коленвала неисправен.

[eugene82]

как посмотреть реальный угол?
просто возможно в этом и есть проблема, мои дизелисты мне про это не сказали, а у меня как была со старым насосом проблема, так и с другим, с разборки брал.

--- Добавлено чуть позже ---

угол меняется, двигатель начинает то тихо работать то тарахтеть как трактор в 004 группе.

угол может меняться с большим запозданием и подкусывать сам поршень опережения, поэтому я бы на твоем месте нашел бы спеца нормального. помимо всего надо смотреть управляющую форсунку.

[lutiy_xxx]

был сегодня в магазе, в общем датчик коленвала 1500р. так же продается клапан угла в сборе с блоком управления и еще один клапан, ну в общем все что идет от блока управления 15 000р - 15% скидка = 12 750р.
блин а у меня когда электронная часть навернулась поменял ТНВД в сборе на б/у ток в районе 15к с работай.
так и валяется ТНВД в подвале. )

[eugene82]

был сегодня в магазе, в общем датчик коленвала 1500р. так же продается клапан угла в сборе с блоком управления и еще один клапан, ну в общем все что идет от блока управления 15 000р - 15% скидка = 12 750р.
блин а у меня когда электронная часть навернулась поменял ТНВД в сборе на б/у ток в районе 15к с работай.
так и валяется ТНВД в подвале. )

переставь свой блок управления на старый насос. новый ЭБУ насоса надо прошивать, так что 815 стенд полюбому нужен.
датчик колена можешь конечно поменять, но что то я думаю это не он!!!! ошибка была бы по нему. а у тебя 00550 только да?

[lutiy_xxx]

так на старом насосе такая ошибка по углу. ну еще по мелочи, недавно появилась давление во впускном коллекторе, ну турбина давно подходила и к/з на подушки двигателя.
в общем 3 ошибки болтаеться

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B1 907 401 B
Компонент и/или версия: 2.5l/4VTEDC G000AG D09
Кодирование: 03011
Код Сервиса: WSC 00113
Доп. информация: WVWZZZ3BZ3P273102 VWZ7Z0B6280654
2 Найдены неисправности:
01375 - Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
38-10 - выход не переключается/к.з. на плюс - Спорадическая
00550 - Регулятор начала впрыска
08-10 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Спорадическая

а че менять датчик коленвала, может как то тестером пемерить можно?

[eugene82]

по датчику ошибка бы была. еще проверить можно управляющую форсунку, если не оно, то насос в ремонт 100%.

[lutiy_xxx]

https://passatworld.ru/showthread.ph...2127&p=3305921

3-й пост

еще где то читал про датчик коленвала, ошибки не выскакивает, но данные дает неверные...
у форсунки верное сопротивление...

[YUZEF]

угол меняется, двигатель начинает то тихо работать то тарахтеть как трактор в 004 группе.

Угол меняется как ты говоришь, значит насос изменяет угол и клапан работает.

а как сам датчик коленвала проверить, тестром или т.п.?
и где он конкретно находиться?

На коробке с левой стороны по ходу движения

[lutiy_xxx]

на 2.5 походу его нереально увидеть )

[almed46]

Здравствуйте, знатоки! Подскажите! Что это за три звуковых сигнала, после того, как машина заводится? Никаких символов на панели при этом не выскакивает.

[lutiy_xxx]

как вариант, при продаже может просто в панели у тебя выкрутили лампочки?
так как каждый писк должен сопровождаться лампой )
ну у меня по крайней мере так....

[Иван-LV]

Здравствуйте, знатоки! Подскажите! Что это за три звуковых сигнала, после того, как машина заводится? Никаких символов на панели при этом не выскакивает.

ага, как сказали выше смотри лампочки. Перед пуском двигателя все лампочки на приборке должны светиться (типо тест)

[vetaltdi]

всем привет

еще где то читал про датчик коленвала, ошибки не выскакивает, но данные дает неверные...

ДПКВ - основной датчик, на него "смотрят" все остальные, при его неисправности работа двигателя любого типа невозможна
другое дело, если его показания сверяются еще с каким-то датчиком, тогда из-за рассогласования может быть сбой или ошибка
рассказали про двухнедельную борьбу с паджеро ( похожие проблемы ) резюме - обрыв провода на датчике в ТНВД
есть ли на VP-44 какой-нибудь датчик согласующий свою работу ДПКВ?
при несовпадении меток в ГРМ мотор будет работать? для проверки надо снимать "морду"?

[YUZEF]

Как вариант найди фишку от датчика коленвала. Она сверху ближе к бачку находится трёхконтактная. Поменяй второй и третий контакт местами. Мне это помогло после замены на механику, когда не мог выставить угол и была ошибка по углу.

[Shaban]

всем привет! Дайте ссылку как лечить:18152 - Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: к.з. на массу
P1744 - 35-10 - - - Спорадическая
17090 - Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал
P0706 - 35-00
не могу найти ченить подобное