Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 5
  1. #81
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    Другой ТНВД,
    В общем, тоже только программа другая в мозгах. Железо-то же самое.
    А4 TDI

  2. #82
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я имел ввиду что на 180 сильных ТНВД имеет большее давление впрыска и вроде конструктивно 3-х плунжерный а остальные- двух- хотя не помню могу ошибиться- надо смотреть.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  3. #83
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    я имел ввиду что на 180 сильных ТНВД имеет большее давление впрыска и вроде конструктивно 3-х плунжерный а остальные- двух- хотя не помню могу ошибиться- надо смотреть.
    Необязательно. На AYM и насос трехплунжерный, и форсунки шестидырчатые, а по программе у него 155. У BFC-163.
    А4 TDI

  4. #84
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну тем более значит программа рулит.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто знает номер детали,пластиковая планка,одетая на низ стекла лобового,в которую вставляется желоб с окошком под АКБ 3B0853306 или 3B1819415EB41 ??????????????????????

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 1.jpg
Просмотров: 105

Размер: 292.0 Кб

    А вообще есть тема "Узнать номер детали можно здесь" называется.

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо,но больше похожа на поз 1

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: планка.jpg
Просмотров: 78

Размер: 117.0 Кб
    а что тогда поз 2?

  9. #89
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а еще есть вопрос,просьба отписаться у кого стоит турботаймер и тех у кого его нет,как без него???у меня пока нет,и как кто реализовал его отдельно ставить или вместе с сигнализацией??

  10. #90
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько я знаю у меня нет турботаймера, после интенсивной поездки еду 1-2 минутки медленно (по двору) и если есть возможность даю пару минут поработать движку на холостых.
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  11. #91
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже таимера нет.хотелось бы поставить со временем.не всегда получается потарахтеть на хх.а так конечно стараюсь:когда к дому метров 500 на нейтрали качусь+пока ворота открываю вот и остыавает понемногу

  12. #92
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    тоже таимера нет.хотелось бы поставить со временем.не всегда получается потарахтеть на хх.а так конечно стараюсь:когда к дому метров 500 на нейтрали качусь+пока ворота открываю вот и остыавает понемногу
    а у тебя ж АКПП,и ты на нейтрали катаешься???а так можно??

  13. #93
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно на автомате на нейтрали катится, но пока не доказан ни польза ни вред от этого, чтобы совсем машина хорошо катилась при сбросе газа, можно заслонку на впускном отключить- тогда не будет торможения двигателем- особенно у тех у кого на ручке. А по сути вопроса смысл в турботаймере? хотя если гонщик, то уж последние пару километров проедь спокойно.. хотя это конечно ИМХО. Турботаймеры с субару пошли- у которых система афтекулинга нифига не продумана, что там после перегрева ведет все- но там и мощь.. на бензинках мощных стоит доп помпа гоняющая антифриз по кругу для охлаждения. на моей практике- что с турботаймером что без турбины летят отлично при ненадлежащем уходе.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  14. #94
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    Можно на автомате на нейтрали катится, но пока не доказан ни польза ни вред от этого, чтобы совсем машина хорошо катилась при сбросе газа, можно заслонку на впускном отключить- тогда не будет торможения двигателем- особенно у тех у кого на ручке. А по сути вопроса смысл в турботаймере? хотя если гонщик, то уж последние пару километров проедь спокойно.. хотя это конечно ИМХО. Турботаймеры с субару пошли- у которых система афтекулинга нифига не продумана, что там после перегрева ведет все- но там и мощь.. на бензинках мощных стоит доп помпа гоняющая антифриз по кругу для охлаждения. на моей практике- что с турботаймером что без турбины летят отлично при ненадлежащем уходе.
    ОКЕ,спасибо,а не подскажешь,по вину можно посмотреть,фильтр картерных газов стоит уже циклонный,или старого образца??или только снимать??

  15. #95
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю как на фольцах, наверное так же,на бмв запрещается буксировка авто с акпп и заглушенным мотором(не работает маслонасос/гидротрансформатор) на расстояние более 50км и скорости белее 60 км/ч всвязи с недостаточной смазкой трущихся деталей в коробке.Рекомендуется или снять кардан или долить масла 1-2 литра.Здесь мотор работает смазка есть значит можно.

  16. #96
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анжи Посмотреть сообщение
    ОКЕ,спасибо,а не подскажешь,по вину можно посмотреть,фильтр картерных газов стоит уже циклонный,или старого образца??или только снимать??
    по вину можно, а вообще
    до 2002 ставили старый- с тряпочкой, а потом циклон- но лучше снять- хоть и геморой

    но могу ошибаться про год, либо 2001 либо 2002. со 2 точно циклон

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Не знаю как на фольцах, наверное так же,на бмв запрещается буксировка авто с акпп и заглушенным мотором(не работает маслонасос/гидротрансформатор) на расстояние более 50км и скорости белее 60 км/ч всвязи с недостаточной смазкой трущихся деталей в коробке.Рекомендуется или снять кардан или долить масла 1-2 литра.Здесь мотор работает смазка есть значит можно.
    на нейтралке на заведенном двигателе я имел ввиду, без этого, я бы вообще не рискнул буксировать. тем более долить масло не получится по причине того что уровень контролируется на заведенной машине- а на заглушенной если открутить пробку- оттуда около литра выльется
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  17. #97
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    а на заглушенной если открутить пробку- оттуда около литра выльетс
    точно забыл совсем.тогда даже и не знаю как тут быть

  18. #98
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    точно забыл совсем.тогда даже и не знаю как тут быть
    Не буксировать эвакуатор за 2000 спасет короб от ремонта за 50 тысяч)
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  19. #99
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    братаны,кто нибудь знает этот клапан 046905291A должен продуваться в обе стороны???если дуть в него ртом,оч надо,подскажите плиз

  20. #100
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анжи Посмотреть сообщение
    братаны,кто нибудь знает этот клапан 046905291A должен продуваться в обе стороны???если дуть в него ртом,оч надо,подскажите плиз
    Что за клапан?
    А4 TDI

Страница 5 из 62 ПерваяПервая ... 345671555 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: Вчера, 20:34
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12835
    Последнее сообщение: 11.12.2017, 20:37
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •