Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 48
  1. #941
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,591
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalash90 Посмотреть сообщение
    а6 с моторами 2.7 и 3.0тди не потяну, мой бюджет упирается в 450к, в лучшем случае 500...а они у нас от 600 начинаються
    Приезжай к нам в Беларусь, оллроуд 2,7 биТ до 15000$ можно взять. Я как то переделывал такой на механику чипованный, один словом пулемёт.
    http://www.abw.by/index.php?set_smal..._word_a=&sort=
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  2. #942
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    27
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Приезжай к нам в Беларусь, оллроуд 2,7 биТ до 15000$ можно взять. Я как то переделывал такой на механику чипованный, один словом пулемёт.
    http://www.abw.by/index.php?set_smal..._word_a=&sort=
    После дизеля как-то неохота на бенз пересаживаться) а 2.7Т едет задорно, не спорю, но и аппетит у него огого

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    у тебя же тоже 1.9 с чипом,купи такую же,но полный привод!мне с чипом динамики хватает выше крыши)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    и кстати ,1.8 т я уделываю)))
    1.9 тди 4моушн очень сложно найти, да и слаб он будет для полного привода, думаю 2.5 в самый раз)

  3. #943
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Россия,Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил себе 2.5 тдй 4 моушн,отличный аппарат,отличный мотор,датчик масла поменял за три года,а с акпп попал на ремонт,летит как ракета,один раз в большом сугробе посадил его а так везде копал и вылезал на полном то приводе,вообщем наверно как повезет с такими аппаратами,бывшей владелец сам пригнал с германии и ездил,менял только расходники)))короче я доволен тачкой
    VW Passat B5+(variant) 2003 2.5 TDI(BAU) 4motion АКП

  4. #944
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    26
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет,у меня тоже пассат 2.5 tdi именно BAU о котором ты говорил 180л.с. 4motion на акпп,машина 2004 года,пробег 240т.км менял грм фильтра и все ну так по подвеске спереди ну это у всех по мотору ничего,когда меняли грм мастер сказал знает эти моторы и моторы которые начинаются на А- не очень хорошие хотя кто то ездит и не знает проблем,а те которые с В те уже модернизированные моторы...по поводу тяги то едет очень бодро сравниваю с пассатом б5+ 1.8т,ауди а6 2.8 и 3.0,едет не хуже 2.8 а по расходу с ним, разница заметная,3.0 конечно уезжает)))единственное что у меня было это залил соляры походу не очень заливал на тнк,вообщем суть в том что в топливном фильтре парафин,исправилось заменой фильтра,в морозы заводился с первого раза,проблем с заводкой не было...пл поводу чипа не могу сказать точно,но в планах есть такое сделать себе если не сменю авто,думал по весне сменить авто...
    А так мое мнение будут варианты бери:-) я не пожалел...

  5. #945
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юзеф не вижу смысла ехать к вам в РБ за машиной. Сейчас цены посмотрел сравнивал Прадиков90 у нас можно дешевле купить.Цены космос и плюсом к покупке авто получаешь еще гемор с доставкой и растаможкой.Бегать все равно придется по кабинетам бумажки собирать.Все имхо, прошло то сладкое время

  6. #946
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,591
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Юзеф не вижу смысла ехать к вам в РБ за машиной. Сейчас цены посмотрел сравнивал Прадиков90 у нас можно дешевле купить.Цены космос и плюсом к покупке авто получаешь еще гемор с доставкой и растаможкой.Бегать все равно придется по кабинетам бумажки собирать.Все имхо, прошло то сладкое время
    Про цены ничего не могу сказать, т.к. не владею какие у Вас в России. А вот доставка то можно самому приехать купить и уехать. Расстаможка так сейчас же не надо вам платить в связи с таможенным союзом.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #947
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    Геленджик
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет

    у меня 2,5 TDi BDG 163 лошадки, автомат. Пригнал с Белоруссии 2 года

    Проблема на сегодня такая, после запуска двигателя секунд через 20-30, загорается спираль и моргает. Год назад делал диагностику - висит ошибка G80 (обрыв чего-то на +) читал, что в какой-то форсунке стоит игла, типа датчик какой-то, который регулирует угол зажигания (может я и неправ) Расход топлива 12-15, а то можно и больше. Подскажите куда копать, и какая норма на этом двигателе, мне кажется перебор!?

  8. #948
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю начать стоит с диагностики ВАГкомом, и сообщения точных номеров ошибок.
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  9. #949
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    Геленджик
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отделался легким испугом, оказалось сдохла лягушка и перегорели обе лапы на стопах лево и право сразу, в итоге на приборной доске горел индикатор ESP и через 30 сек после зажигания загоралась спираль и мигала! После замены ламп и лягушки все потухло!

  10. #950
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    г.Курск
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от monoris Посмотреть сообщение
    всем привет

    у меня 2,5 TDi BDG 163 лошадки, автомат. Пригнал с Белоруссии 2 года

    Проблема на сегодня такая, после запуска двигателя секунд через 20-30, загорается спираль и моргает. Год назад делал диагностику - висит ошибка G80 (обрыв чего-то на +) читал, что в какой-то форсунке стоит игла, типа датчик какой-то, который регулирует угол зажигания (может я и неправ) Расход топлива 12-15, а то можно и больше. Подскажите куда копать, и какая норма на этом двигателе, мне кажется перебор!?
    Да! У меня тоже при сканировании шнурком диагностируется та же бяка! Обрыв датчика форсунки, замыкание на массу. При "прозвонке" катушки датчика - действительно ОБРЫВ! Тем не менее расход - норма: город 9,8; трасса 7,8 - 8,0. Эта хрень уже имеет место более полугода. Ездил летом на море - средний расход 6,5 - 7,0. Но видимо, раньше машинка тянула лучше на больших оборотах. Сейчас кажется, что набирает 140 и умирает, т.е. дальше медленнее разгоняется.
    Хотелось бы услышать совет "бывалых". Что, покупать форсунку? Цена вопроса 17,8тыр. и далее.... Была тема про разборку и перемотку обмотки. Провод 0,05 и неск. тысяч витков... Кто нить экспериментировал? Хочется найти такую же и попробовать восстановить. Где искать?

  11. #951
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как насчет б/у из Германии? На Ибей есть одна за 130евро примерно + пересылка.
    http://viewitem.eim.ebay.ru/VW-Audi-...997301507/item

  12. #952
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    г.Курск
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexanez Посмотреть сообщение
    как насчет б/у из Германии? На Ибей есть одна за 130евро примерно + пересылка.
    http://viewitem.eim.ebay.ru/VW-Audi-...997301507/item
    Привет! А, что в Германии б/у продают? Какие условия? Та, что в твоей ссылке для BDG. Они могут отличаться? У меня AKN ведь.

  13. #953
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    almed46, ой точно, я не посмотрел подпись. просто выше про BDG было.
    Ага, еще как продают.
    Как пользоваться "ибеем" в России я не знаю. Надо просто почитать-поспрашивать (но лучше сначала первое)
    вот пара штук подходящих форсунок вроде:
    http://viewitem.eim.ebay.ru/Audi-A4-...057714375/item
    http://viewitem.eim.ebay.ru/Einsprit...765131509/item
    Но надо не забыть спросить у продавца, шлют ли они в Россию.

  14. #954
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,591
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у нас в беларуссии не пробывали искать? Вроде где то встречал объявления по продаже именно форсунок.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #955
    Pointer
    Регистрация
    11.11.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите куда залезть ? на ходу перестала работать коробка, не каких шумов ударов не было. подсоединил компьютер ошибок нету. 2,5 АФБ полный привод.

  16. #956
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,591
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что вообще мёртвой стала?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #957
    Pointer Аватар для Dron45
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Тверская обл
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от almed46 Посмотреть сообщение
    Привет! А, что в Германии б/у продают? Какие условия? Та, что в твоей ссылке для BDG. Они могут отличаться? У меня AKN ведь.
    У меня тоже такая же беда! на моём Passat 2001г. AKN 2,5 TDI обрыв цепи кз на плюс! но я уже так год ежу и нормально! конечно же хотелось бы купить форсунку но ведь она стоит до хрена! я даже кап ремонт двишка делал и не че уже 3тыс. прошёл с Урала приехал.))))
    найдёшь форсунку где купить по дешевле на пиши в личку

  18. #958
    Pointer
    Регистрация
    11.11.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Что вообще мёртвой стала?
    ни каких признаков жизни

  19. #959
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,591
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр39 Посмотреть сообщение
    ни каких признаков жизни
    ну а под машину не заглядывал? может масло вытекло. у меня когда провернуло втулку ГТ и вытекло масло, коробка тоже мертвой стала.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #960
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    г.Курск
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron45 Посмотреть сообщение
    У меня тоже такая же беда! на моём Passat 2001г. AKN 2,5 TDI обрыв цепи кз на плюс! но я уже так год ежу и нормально! конечно же хотелось бы купить форсунку но ведь она стоит до хрена! я даже кап ремонт двишка делал и не че уже 3тыс. прошёл с Урала приехал.))))
    найдёшь форсунку где купить по дешевле на пиши в личку
    Ну да! Я тож наверное год езжу. Это не очень критично! Задержка во впрыске зависит от измерений датчика положения иглы форсунки. Мне кажется, что машинка моя от этого не хочет так же резво разгоняться после 140. А так и заводится хорошо и едет вроде ничего. Если какие нить движения у меня произойдут, насчёт покупки-замены форсунки, то обязательно напишу.

Страница 48 из 62 ПерваяПервая ... 38464748495058 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12839
    Последнее сообщение: 13.12.2017, 18:41
  2. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: 12.12.2017, 20:34
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •