Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 36
  1. #701
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    сломан впускной распред- на фото видно правее вверху- мало того что его сломало- так еще поршни ж клапана наверняка подогнули- ну точно вверх подняли. тоесть менять так и клапана и гидрик один сломан-- проще голову по цене бу поставить.- вот не знаю от афб вообще голова такая же как у аке.-- в топку этот бау.
    Голову в таком раскладе снимать и проверять.У меня клапана остались целы за счет того что рокера наломало, они с алюминия сплав, а клапан кованный или какой он тапм, но в общем железный.Распред в пределах 4 штук новый, Фирма ае называеться себе поставил.Выгледят вроде ничего , коробка заводская пакетик запаянный, распред маслом намазанный.Пока вроде нормально.Рокера и гидрики в пределах 200-250 рублей,INA гидрики точно брал по 250, рокера другой фирмы по моему по 200.
    Итого: 4000+3000(гидрики 12 шт)+2400 рокера+1000 прокладка.Работа бесплатно 10400, а голова сколько , писали вверхзу 500 евриков, а это уже 20000, притом хз какая она может тоже мертвяк гретая и кривая, что с клапанами и компенсаторами.Один хрен все разбирать и дефектовать, притирать менять.Заодно на съэкономленные можно ГРМ поменять, пусть не весь, все равно разбирать морду т. к. длинный вал и шестерня на нем.Короткий наверное можно было бы отдельно поменять попробовать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Анжи Посмотреть сообщение
    всех приветствую,кароч сегодня выпрессовал подшипник из плиты
    а там преспокойно написано FAG
    фото пока нет возможности с делать
    А номер есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А что получаеться цельный вал сломало? Или он пустотелый.Мне цельный из коробки на мизинец выпал думал палец отрубит

  2. #702
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    номера нет,кто не хочет от ваза ставить можно купить помпу SKF VKPC 88200 разобрать ее и от нее вал поставить
    кстати вал можно не отпиливать,там 1 см все равно ничего не решает,толщина плиты см 8-12
    дабы не перегреть подшипник


  3. #703
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ
    разобрал я морду с желанием добратся до ремней
    Но стоит пердо мной вопрос как снять вентилятор вискомуфты или как он там называется короче висит эта балда перед защтным кожухом который ремни загораживает и кожух этот не снять пока этого карлсона не снимешь.
    Извеняйте за тупость если что.
    И вопрос кто какие сальники распредвалов порекомендует? а то течет так что на двигло смотреть страшно

  4. #704
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Водятел Посмотреть сообщение
    Народ
    разобрал я морду с желанием добратся до ремней
    Но стоит пердо мной вопрос как снять вентилятор вискомуфты или как он там называется короче висит эта балда перед защтным кожухом который ремни загораживает и кожух этот не снять пока этого карлсона не снимешь.
    Извеняйте за тупость если что.
    И вопрос кто какие сальники распредвалов порекомендует? а то течет так что на двигло смотреть страшно
    Название: о как.JPG
Просмотров: 102

Размер: 215.9 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    берешь два ключа ,одним за вискомуфту,вторым за шкив и раскручиваешь
    либо три болта откручиваешь,снимаешь карлсон,потом вискомуфту,а потом если не даст выйти,то и шкив вискомуфты

    --- Добавлено чуть позже ---

    порядок 11-6-8a

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://vwts.ru/forum/163339
    здесь смотри

  5. #705
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 ключа на 32 бери и в разные стороны тяни- и открутишь- если не сможешь подпили гайку. без снятия муфты кожух нормально не снимешь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    2 ключа на 32 бери и в разные стороны тяни- и открутишь- если не сможешь подпили гайку. без снятия муфты кожух нормально не снимешь.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  6. #706
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и крутиш как обычноесли затягиваем по часовой то тут раскручаваеш против часовой, а не как на БМВ раскручивают по часовой(обратная резьба).Сам себе мозг выносил в свое время пытаясь после бэхи раскрутить по часовой

  7. #707
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо друзья

  8. #708
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Абинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет

    после ремонта голов и замены колец машина просто летит
    у приятеля ауди 3.0ТДИ 2010 говорит прет так же - может чипованый мотор? как определить?
    но меда без ложки дегтя видимо не бывает - 2 раза с интервалом 3 дня в пробках поднималась температура, после "естественного" остывания по тем же пробкам ехал нормально
    тосол в норме, эл. вентилятор работает - куда смотреть? ГРМ менялся 50 т.км назад, может помпа? термостат себя показал бы сразу, а не ждал 2 часа пока в самую толчею залезу

  9. #709
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2011
    Возраст
    43
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+ 2,5 TDI BDG АКПП типтроник 163л.с.

  10. #710
    Pointer
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Донецкая область
    Возраст
    30
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.Я из Донецка у меня B5 variant 2000 год 2.5 TDI V6 AKN АКПП кожа+алькантара . Машинка у меня с 4.05.2012г. супер мне всё нравится, но есть небольшие проблемки :когда переганяли наскочили днищем на кочку асфальта , черконулись малёхо коробкой , заехал на подъёмник обнаружил подтекание масла ,говорят не с коробки .
    Поменял сам все амартизаторы (каяба) , Масло (Шел ULTRA DISEL.) + фильтра. Теперь постоянно пищит датчик масла - на СТО VW кинули на компьютер ,сказали разрыв проводки на плюс , пару раз завёл тут же заглохла ,потом стартером маслаю через минуту заводится. Ещё на бортовом тускло видно цифры и высвитело поменять колодки, собираюсь менять. Езжу 120-140 расход 8л*100км. (траса+ немтого города.),а если держать 90 ,то расход 6,5л.*100км. Не знаю правда или нет пробег 200 тыс. Всё работает. Только с датчиком масла порешать надо. Пишите !!!
    Последний раз редактировалось FGP865; 17.07.2012 в 22:55.

  11. #711
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    26
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем добрый вечер.
    товарищи дизелисты с опытом подскажите пожалуйста на мой мотор BAU какой можно поставить правый интеркулер?от какого другого мотора?может у кого есть похожий на мой или даже такой же или знает где его достать обзвонил разборки нету...в наличии тоже а уезжать надо на недели(((
    или можно что нибудь придумать на время и ездить без него?
    очень нужно...

  12. #712
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что с твоим случилось? Блин ну можно тебе посмотреть интеркулер от другого двигателя, главное что под диаметр патрубков подходил ну а по креплению что нить сколхозишь если надо будет. Или найди кусок трубы подходящей и соедини два патрубка подходящих к интеркулеру.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #713
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    26
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    меня чуть в крыло стукнули(((и интеркулеру досталось...
    как бы находил в наличии от моторов AKN вроде и ещё каких то а вот от моего нету к сожалению...как быть не знаю...наверняка такой же стоял и на другом моторе но вот на каком?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    А что с твоим случилось? Блин ну можно тебе посмотреть интеркулер от другого двигателя, главное что под диаметр патрубков подходил ну а по креплению что нить сколхозишь если надо будет. Или найди кусок трубы подходящей и соедини два патрубка подходящих к интеркулеру.
    а что будет если так сказать я пока выкину интеркулер из цепи и соединю патрубки между собой чем нибудь так сказать напрямую...долго смогу ездить?и смогу ли вообще?

  14. #714
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну скажем так что интеркулер стоит для охлаждения входящего воздуха, который нагревается турбиной. Что служит для увеличения мощности двигателя. Убрав это звено ничего страшного не должно случится. максимум уменьшение мощности.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #715
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    26
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто у меня то их два второй пока поработает чуть за двоих...

  16. #716
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так на 2.5 их два и стоит. Если временно поездишь на одном я думаю "второй интеркулер не обидется"
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #717
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Беларусь, г. Гродно
    Возраст
    42
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ребята, у меня два вопроса, кто в курсе подскажите пожалуйста.

    1. Как и советовали топливо в баке постоянно не менее половины, но вот собираюсь ехать в крым и понимаю что будет очень неудобно часто заправляться, хотелось бы разобраться с этой проблемой, подключал напрямую перекачивающий насос и слышу что он работает, почему завоздушилась система недойдя до красной зоны?(т.е. резерва)

    2. Чувствуется приемистость мотора с 1700 оборотов до 2500, но далее очень вяло набирает 3000, как снять логи и посмотреть в чем дело?
    кстати была неисправна управляющая форсунка, после замены на б/у машинка стала заметно резвее.

    Заранее спасибо за подсказки.

  18. #718
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    26
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я правильно понимаю,если проеду в районе 3000км можно сказать трасса одна на дальняк скатаюсь на одном интеркулере то ничего страшного не произойдет...

  19. #719
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну моё мнение что всё норм. должно быть тем более по трассе.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #720
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2012
    Адрес
    калуга
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые спецы подскажите
    На ебэй нашел комплект для замены ремня грм, не факт, что я там буду покупать, но есть в этом комплекте запчасти назначение которых я пока не понимаю они помечены цифрами, подскажите что это?
    Вложение 63572

Страница 36 из 62 ПерваяПервая ... 26343536373846 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: Сегодня, 20:34
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12835
    Последнее сообщение: Вчера, 20:37
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •