Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 22
  1. #421
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да уже эльзу перечитал. один откручивается со сторону коробки, другой со стороны двигателя, да? подушку обязательно снимать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстате, какие должны быть обороты при вращении стартером? у меня 132 об/мин, прочитал что должно быть 250 и поэтому полез. Подушка вроде не мешает же снятию? Или мешает?

  2. #422
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,587
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да эти болты. Может стартер прикорел. Подушку не обязательно. А вот генератор у меня так надо было окручивать. Так стартер не вынимался. Обороты точно не знаю какие должны быть. Но у меня было, что на грячую стало дольше заводится, ну и как то вяло стартер крутил. Так тоже снимал, почистил все клемы, и сразу стало нормуль.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #423
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок, завтра попробую, спасибо. Тоже на горячую плохо, иногда со 2 раза. Все вокруг грешат на тнвд, я надеюсь что это стартер

  4. #424
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может есть у кого плита 059122303
    ОТОРВАЛО ШКИВ

  5. #425
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я снимал подушку тогда нормально можно выбрать, там где второй болт над коробкой посмотри правелный откручиваешь, я тожэ первый раз когда снимал долго мучился подлезть немог.

  6. #426
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обороты не меньше 220 должны быть в 19 группе.
    А4 TDI

  7. #427
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    я снимал подушку тогда нормально можно выбрать, там где второй болт над коробкой посмотри правелный откручиваешь, я тожэ первый раз когда снимал долго мучился подлезть немог.
    Не, я снял колесо правое, оттуда открывается чудный вид на стартер. Трещоткой с удлинителем и карданчиком подобрался и открутил. Подушку не снимал, вышло нормально.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А когда в 19 группе смотришь, обороты отличаются от, к примеру, 3, 4 или 5?
    19 гр. не снимал, смотрел по 3, но она у меня не запускалась секунд 7-8 и обороты были 130.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Обороты не меньше 220 должны быть в 19 группе.
    А в 19 гр. обороты двигателя показывает же? Сейчас нет возможности посмотреть, разобрал все и стартер в ремонт отвез.

  8. #428
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ау, куда все пропали? Не у кого нет проблемы с запуском двигателя на горячую/холодную? У кого какой угол впрыска стоит?

  9. #429
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я уже писал что мотор сильно капризный всем некогда все на ремонте

    --- Добавлено чуть позже ---

    На холодную(при минусовых) у меня очень много зависит от соляры.Если лукойл то прогрел свечи, и 1,5 секунды стартером крутнул и завел.Последнее роснефть залил свечи по 2 раза прокаливаю и все равно крутить приходиться в районе 5 сек.фильтр свежий как и тнвд.Угол какой стоит после замены тнвд не знаю, но пока грееться работает оч жестко и громко.я уже привык и не мешаю механизму работать, расход 7 трасса-10 город.
    Кстати вагкомом где и как угол посмотреть подскажите плиз?

    --- Добавлено чуть позже ---

    аккум кстати новый, ток отдачи на аккуме тоже оч важен не менее скольки к сожалению не знаю.Именно ток отдачи а не амперчасы

    --- Добавлено чуть позже ---

    чем выше ток отдачи тем мошнее крутит стартер соответственно и обороты.А сколько у вас там температура? и масло какое в двс, синтетика?

  10. #430
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    <a href="http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=163909">http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=163909</a>&nbsp;вот тут про угол расписано.<br><br>У нас там температура где? Зимой машину на улице не оставляю, в гараже стоит. Больше беспокоит тяжелый пуск на горячую. Секунд по 10 приходится маслать. Сейчас снимал стартер, возил в ремонт, заменили щеточный узел и втягивающее. Пока еще не собрал все назад, потом посмотрит решеит это проблему или нет.

  11. #431
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Ситуация такая:появился свист-гул от турбины, особенно стало заметно при прогреве когда хх1100, с набором оборотов гул уходит.Раньше такого не было, на мой взгляд это геометрия турбины клепать мозг начала и она(турбина) постоянно маслает даже на хх слышно.Хотелось бы ваше мнение услышать, и если это так киньте плиз ссылку по снятию ремонту

  12. #432
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Раньше такого не было, на мой взгляд это геометрия турбины клепать мозг начала и она(турбина) постоянно маслает даже на хх слышно.Хотелось бы ваше мнение услышать, и если это так киньте плиз ссылку по снятию ремонту
    А что, на ХХ не должна работать? Должна!
    Вот по снятию турбины: http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=493
    А4 TDI

  13. #433
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,587
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    Всем привет! Ситуация такая:появился свист-гул от турбины, особенно стало заметно при прогреве когда хх1100, с набором оборотов гул уходит.Раньше такого не было, на мой взгляд это геометрия турбины клепать мозг начала и она(турбина) постоянно маслает даже на хх слышно.Хотелось бы ваше мнение услышать, и если это так киньте плиз ссылку по снятию ремонту
    На холостых геометрия турбины стоит на макс. надув.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #434
    Pointer
    Регистрация
    20.12.2011
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуйте! вы не подскажите у меня пассат V6 2,5 BDG, стал совсем плохо заводиться, когда постоит даже немного, я заметил, что насос в баке включается когда начинает крутить стартер (в это время подаётся питание на предохранитель насоса), до этого не замечал, но у знакомого тоже дизель правда 1.9 насос включается и отключается до включения стартера, может ли быть в этом причина, и от чего зависит вкл и откл этого насоса, двигатель не дымит, разгон хороший, а вот заводится очень трудно крутишь секунд по 20 и ещё я заметил, что лучше заводится когда нажмёшь на педаль газа, я понимаю, что разобраться в этом очень не просто но хотя бы на что можно обратить внимание или как определить причину неисправности, а то по дизелям в ярославле спецов оказывается совсем нет! Помогите пожалуйста советом!

  15. #435
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lorcus Посмотреть сообщение
    а вот заводится очень трудно крутишь секунд по 20 и ещё я заметил, что лучше заводится когда нажмёшь на педаль газа, я понимаю, что разобраться в этом очень не просто но хотя бы на что можно обратить внимание или как определить причину неисправности,
    Свечи, естественно, работают? Как проверить-не спрашивай.... При снятом ДТОЖ как заводится?
    Если холодная плохо заводится и свечи в порядке-ищи подсос воздуха. Варианты: шланги обратки, шланг подачи, термостат на фильтре. Ну и угол проверять, и компрессию.
    А4 TDI

  16. #436
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    А что, на ХХ не должна работать? Должна!
    Вот по снятию турбины: http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=493
    спасибо! думал сложнее будет.И все таки такие симптомы на что могут указывать раз геометрия на хх на максимум стоит

  17. #437
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    И все таки такие симптомы на что могут указывать раз геометрия на хх на максимум стоит
    Так и должно быть. При газовании должна двигаться.
    А4 TDI

  18. #438
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не, я про гул раньше ж ведь не было

  19. #439
    Pointer
    Регистрация
    20.12.2011
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!!! проверка свечей показала, что из 6 рабочая лишь одна, уже заказал все 6, в выходные буду менять дай бог всё будет о.к.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Свечи, естественно, работают? Как проверить-не спрашивай.... При снятом ДТОЖ как заводится?
    Если холодная плохо заводится и свечи в порядке-ищи подсос воздуха. Варианты: шланги обратки, шланг подачи, термостат на фильтре. Ну и угол проверять, и компрессию.
    Спасибо!!! проверка свечей показала, что из 6 рабочая лишь одна, уже заказал все 6, в выходные буду менять дай бог всё будет о.к., а и ещё подскажите где можно взять моменты затяжки свечей? плиз! и какие при замене могут быть нюансы?
    Последний раз редактировалось lorcus; 18.03.2012 в 23:19.

  20. #440
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    не, я про гул раньше ж ведь не было
    Гул может свидетельствовать о задевании лопаток ротора о корпус. Сбрось патрубок впуска, покачай за вал, проверь люфты.
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

Страница 22 из 62 ПерваяПервая ... 12202122232432 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12839
    Последнее сообщение: 13.12.2017, 18:41
  2. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: 12.12.2017, 20:34
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •