Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2010
    Возраст
    48
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу масла - Заливаю Addinol eco light 5w-40 . на 30 градусном морозе заводится отлично, жора не заметил

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот моя тема про тнвд https://passatworld.ru/showthread.php?t=174925 . еще летом разлетелась крыльчатка на вискомуфте одновременно с электровентилятором.крыльчатку так и не поставил, а вот моторчик на вентиляторе починил, обошлось заменой щеток(где то на форуме вычитал)

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мож кто знает трубка кондера 3b0260701 и 8D0260701H случайно не одно и тоже?
    http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=29700000&pid=9150193B&office=ru
    и
    http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=2A600000&pid=21002061&office=ru


  4. #24
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня ломалось почти всё
    1. ТНВД - вылетел кондей, перепайка была
    2. Сдох грибок на турбине.
    3. Провернуло муфту в коробке, сальник потек, отделался только заменой сальника.
    4. Пробил поддон, замена на новый + новое масло, установлена защита из стекловолокна - наезд на кирпич легко выдерживает.
    5. Замена всех распредвалов + всё что там есть.
    6. Через 2 года проскочил ремень - замена клапанов, всех с одной стороны и еще что-то было. Причина в маховике на колен вале, был скос, после замены прошло 2 года больше ремень не закусывает.
    7. Опять сдох грибок на турбине этим летом.
    8. Замена передних амортизаторов + пружины.
    9. Теперь глюк с опережением. Причина не ясна, возможно датчик положения колен вала. Пока не решена проблема, но машина на ходу.
    10. Подвеска, подвеска, подвеска.

    Нервов потрепала прилично... дальнейшая судьба пока не известна, оставлена в гараже на сохранение.
    Было еще что-то, но я уже не помню.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анжи Посмотреть сообщение
    у меня передний привод и одна труба,
    AKN последний мотор на фольксе дальше AYM,BAU НА АУДЯХ

    --- Добавлено чуть позже ---

    СПАСИБО,ТРАВИТ ФРЕОН ЧЕРЕЗ НЕЕ
    Если маленькая дырочка, то можно поискать в магазинах запчастей по холодильному оборудованию, продается карандаш такой специальный герметизирующий.
    Там надо нагреть будет трубку до 100 с чем то градусов и этим карандашом просто замазать.он пока в упаковке крошится рукой легко.а при температуре как пластик становиться только круче.фиг чем оторвешь его.я летом замазывал на тойоте.цена вопроса 300р +\- и плюс горелка маленькая.вот точно такой же http://www.topholod.ru/images/catalog/LA-CO%2011575.jpg.единственное фреон стравить придется чтоб давления не было. а так рубля полтора за заварить заломят.еще и снимать заставят.

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    30
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    повторюсь,паяй аргоном ни чего лучшего не придумаешь,не ты первый!вчера к вечеру проявиласьпровалы мощности двигателя(тахометр до 2700 выше ни в какую)сегодня окончательно не хотела ехать!пересмотрел все,вроде всё нормально,не знал что и думать.вспомнил я про дрмв(я его менял пол года назад)-ни ужеле он?я оказался прав((((здох так мало проработав!купив машину у меня стоял не рабочий в фишке были 2 провода скручены и всё работало!сейчас не буду ни чего покупать,опять скрутил эти 2 провода-прёт как положено))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё такой вопрос,кто нибудь льёт полусинтетику?

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фото проводков в студию!В жизни всякое бывает, не дай бог пригодиться...

    --- Добавлено чуть позже ---

    YUZEF, смотрю в подписи механика стала.Как прошла замена? Были сложности?
    Как ехать стала после типтроника?

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,582
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    смотрю в подписи механика стала.Как прошла замена? Были сложности?
    Как ехать стала после типтроника?
    Замена прошла нормально. Сложности конечно были. Сейчас сам занимаюсь заменой коробок. Всем кому поменял остались довольны. Очень много С России едут на замену. У нас дешевле. Ну и на механике 150 лошадок ощущаются куда лучше. Двигатель после замены стал резвей. Расход уменьшился по трассе до 6-6.5 литров. типтроник поменял после того как второй раз скрутило втулку масляного насоса. Второй раз вкладывать деньги в ремонт для меня было не целесообразно. Удобства автомата конечно хорошо, но как говорится наверное пока новый.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    30
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перекинул я провода на дрмв,хватило на сутки и сново началось,значит всё-таки не он!посмотрел все шланги подул в них и оказалось,что грибок который управляет геометрией пропускает воздух(ведь он не должен пропускать,как я понимаю?),получается у меня не включаетя турбина!подскажите можно отремонтировать этот грибок или под замену(100 у.е он стоит у нас)?всем спасибо!А по поводу дрмв-вариант с проводами действует 100%,ездил так пол года,спрашивал у электриков сказали чтобы новый не пакупать так делают!как фоткаю сразу выложу!

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Присоединяюсь к теме. Единственная проблема сейчас мешает мне радоваться этой машине и двигателю в том, что плохо стала заводиться на горячую. в чем проблема не пойму, перечитал массу форумов, прихожу потихоньку к выводу, что это ТНВД. Но не хочется верить, больно дорого стоит, зараза.
    А так прет как танк, расход по трассе - 7,5-8,5 литров, город - 10-11.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar24 Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к теме. Единственная проблема сейчас мешает мне радоваться этой машине и двигателю в том, что плохо стала заводиться на горячую. в чем проблема не пойму, перечитал массу форумов, прихожу потихоньку к выводу, что это ТНВД. Но не хочется верить, больно дорого стоит, зараза.
    А так прет как танк, расход по трассе - 7,5-8,5 литров, город - 10-11.

    НЕ СПЕШИ С ВЫВОДАМИ ПО ПОВОДУ ТНВД, проверь все трубочки системы рециркуляции,и на заведенном моторе при снятой крышке мотора пластиковой,посмотри на прозрачные трубки,идущие к насосу,если есть пузырьки,то подсос воздуха на лицо

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,582
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar24 Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к теме. Единственная проблема сейчас мешает мне радоваться этой машине и двигателю в том, что плохо стала заводиться на горячую. в чем проблема не пойму, перечитал массу форумов, прихожу потихоньку к выводу, что это ТНВД. Но не хочется верить, больно дорого стоит, зараза.
    А так прет как танк, расход по трассе - 7,5-8,5 литров, город - 10-11.
    Плохо это как. Сколько надо маслать стартером. У меня было что на горячую тоже не очень. В итоге снял стартер пересмотрел, почистил все контакты и сейчас с пол тыка заводится.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Норильск, Красноярский край
    Возраст
    27
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже не хочу трогать ТНВД, начну со стартера, потом шланги обратки, потом ЕГР, ессно все фильтры.Плохо заводится - 1 раз маслаю стартером 6-7 сек, 2 раз - 2-3 сек и заводится. Работает ровно, но мне кажется шумновато.Предлагаю записать видео/аудио работающего мотора, чтобы сравнить. Также могу сделать скрины всех групп измерений, дабы обсудить каждую строчку и прийти к единому мнению "Как должно быть".

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тоже не хочу трогать ТНВД, начну со стартера, потом шланги обратки, потом ЕГР, ессно все фильтры.Плохо заводится - 1 раз маслаю стартером 6-7 сек, 2 раз - 2-3 сек и заводится. Работает ровно, но мне кажется шумновато.Предлагаю записать видео/аудио работающего мотора, чтобы сравнить. Также могу сделать скрины всех групп измерений, дабы обсудить каждую строчку и прийти к единому мнению "Как должно быть".Кстате, дайте информацию по снятию стартера, а то, если честно, не знаю даже где он у меня находится.

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    29.09.2011
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я то же тута! У меня сейчас так же есть проблема с плохим запуском, но только больше на холодную... Грешу на свечи накала и на распылители? Но пока решил поменять АКБ, походу ему уже 7 лет! Пробег 180тыс. Кто менял распылители? Или у кого была схожая проблема, как решали?

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF

    из этой темы
    https://passatworld.ru/showthread.ph...2127&p=3305921
    Была такая же фигня. Проблемма оказалась в датчике положения коленвала. Хотя ошибки на него не выскакивало. Проверить регулятор можно при заглушенном двигателе зайди в базовые установки в 004 группу В насосе периодически будет слышно стрикание. При заведённом двигателе в базовых установках в 004 гр. насос периодически будет устанавливать ранее и позднее зажигание посмотри четвёртое окно и третье и напиши при каком проценте какой угол будет устанавливаться. А вообще попробуй регулировать зажигание то в раннее то в позднее и какие изменнения будут?

    А как ты проверил G28 (датчик положения коленвала) и после замены всё заработало? Что-то не могу найти на картинках где он стоит. Может подскажешь?

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,582
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again Посмотреть сообщение
    YUZEF
    А как ты проверил G28 (датчик положения коленвала) и после замены всё заработало? Что-то не могу найти на картинках где он стоит. Может подскажешь?
    На коробке в месте крепления с двигателем. Помойму с боку с левой стороны.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2011
    Возраст
    25
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здраствуйте.
    Ребят, подскажите. Кончалась соляра, заморгала спираль(неисправность топливной системы) на приборке, сездил на забравку залил 40литров, спираль потухла, после того машина начала дергатся и во время "толчков" сизый дым с выхлопной трубы валит по чуть чуть, чем выше обороты тем больше дыма. Что это может быть ?
    Не хочет она продоватся На днях должны уже забирать, немогу же я отдать людям машину с таким косячиной, либо придется скидывать цену нормально (((
    Audi A6 2.5TDI AKN 6МКПП
    Последний раз редактировалось vitek2503; 30.09.2011 в 20:52.

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    02.05.2011
    Адрес
    Россия Ростов-на-Дону
    Возраст
    38
    Сообщений
    425
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ищется 3B0920849AX

  19. #39
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek2503 Посмотреть сообщение
    Ребят, подскажите. Кончалась соляра, заморгала спираль(неисправность топливной системы) на приборке, сездил на забравку залил 40литров, спираль потухла, после того машина начала дергатся и во время "толчков" сизый дым с выхлопной трубы валит по чуть чуть, чем выше обороты тем больше дыма. Что это может быть ?
    Думаю для начала надо почитать ошибки, если что то было, то оно должно отложится в памяти (может и ошибаюсь) . Если есть ошибки, то их расшифровать и копать в ту сторону... Если нет, то могу предположить что в систему попал воздух. Но причём тут дымность А масло\охлаждающая жидкость как ? не уходит после этого ?
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  20. #40
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek2503 Посмотреть сообщение
    Здраствуйте.
    Ребят, подскажите. Кончалась соляра, заморгала спираль(неисправность топливной системы) на приборке, сездил на забравку залил 40литров, спираль потухла, после того машина начала дергатся и во время "толчков" сизый дым с выхлопной трубы валит по чуть чуть, чем выше обороты тем больше дыма. Что это может быть ?
    Не хочет она продоватся На днях должны уже забирать, немогу же я отдать людям машину с таким косячиной, либо придется скидывать цену нормально (((
    Audi A6 2.5TDI AKN 6МКПП
    Сколько километров проехал после того, как залил топливо?
    А4 TDI

Страница 2 из 62 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12839
    Последнее сообщение: Вчера, 18:41
  2. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: 12.12.2017, 20:34
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •