Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 17
  1. #321
    Pointer
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2.5 TDI стал счастливым обладателем год назад. Гнал машину с Минска в Питер для перепродажи и просто в неё влюбился, вот себе и оставил. За год эксплуатации поменял только расходники, а на одометре 315000 и 35000 из них мои.

  2. #322
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    повезло ))

  3. #323
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    лей масло в солярку т2(для двухтактных моторов) лукоил
    масло всеже 2Т а не т2)))))
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  4. #324
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Абинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет
    Цитата Сообщение от LORD69 Посмотреть сообщение
    масло всеже 2Т а не т2)))))
    где то прочитал, что таким образом можно проверить исправность ТНВД - типа соляра станет гуще и сработаный плунжер ее качнет
    залил 0,5 на 50 литров - разницы никакой нет, заводка на горячую хреновенько. значит ТНВД жив?

    сегодня ездил менять наконечник и еще раз пытал мастера по углу впрыска - клянется и божится, что делал как положено (крутил шкив ТНВД, смотрел ВАГом)но машина заводится только в дуге 1,5мм по окружности посадки шкива. это норма?

    еще интересный момент - при заводке на горячую иногда бывает схватывает 1-2 цилиндра происходит срабатывание обгонной муфты стартера, но машина не заводится
    компрессия на холодную 20-22 по всем цилиндрам. если бы были проблемы с клапанами (ГРМ по меткам) столько бы не показало, да и не ехала бы нормально
    но почему тогда вылазит ошибка по углу впрыска? срабатывание нескольких цилиндров наводит на мысли о форсунках/распылителях. снять на стенд? для снятия форсы ведь надо скинуть клапанную крышку, заодно и гидрики/рокера/распредвалы посмотреть. потеплеет наверно решусь залесть

    с холодным заводом проблем нет правда на Кубани и морозов сильных нет, но в -8 завелась нормально
    с воздухом никак не разберусь - при остановке горячей машины в прозрачной трубке появляются пузырьки. может подсасывать на стыке резины и прозрачной? стоит поменять?
    на фильтре все подрезал/перетянул, клапан обратки поменял. ну не из бака же воздух сосет
    в режиме заглушил/завел закономерности так и не нашел - может завестись с пол тыка, а можно и покрутить

    перечитал все у нас и на ауди 2,5тди - голова кругом, диагноза нет

    зато наткнулся на интересный колхоз - пишут, что ставили перед фильтром эл. насос от печки старого запора с питанием от свечей для кратковременной работы и очень помогло. никто не сталкивался? есть желание попробовать
    еще вот где то нарыл сам не помню:
    зашёл в ВАГе в адаптации 05 канал (который показывает количество подаваемого топлива при запуске) у меня показывало 32768 единиц, я поставил 33 700 и всё стало ГУД..... Мож кому пригодится данная инфа...
    может кто пояснит?

  5. #325
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если что то с углом, однозначно проблема либо в ТНВД, в механической части, илбо эк. клапане, либо в 1-й форсунке.
    у меня у товарища на А6 2.5 такая ж проблема была, итог ремонт насоса на 15 тысяч в литве.
    у меня сейчас так же появляется ошибка угла впрыска, готовлю ТНВД на ремонт в литву отдать.

  6. #326
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lutiy_xxx Посмотреть сообщение
    если что то с углом, однозначно проблема либо в ТНВД, в механической части, илбо эк. клапане, либо в 1-й форсунке.
    у меня у товарища на А6 2.5 такая ж проблема была, итог ремонт насоса на 15 тысяч в литве.
    у меня сейчас так же появляется ошибка угла впрыска, готовлю ТНВД на ремонт в литву отдать.
    масло 2Т пробовал лить в бак?

  7. #327
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    люь постоянно лукойл. вродь получше. но не особо

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати никто не вкурсе вагом можно ошибку подушек скинуть?
    а то мне сиденья переднии снимали, потом обратно одели но ошибка осталась.

  8. #328
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот че нашел на бмв форуме. метод проверки работы форсунок на слив обраткутретий цилиндр сливает по жести.правда у них там коммонрейл стоит.но и к нам тоже мне кажется применим в какойто степени

    --- Добавлено чуть позже ---

    да это к вопросу о затроила

  9. #329
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lutiy_xxx Посмотреть сообщение
    если что то с углом, однозначно проблема либо в ТНВД, в механической части, илбо эк. клапане, либо в 1-й форсунке.
    Не 1-й, а 3-й.

    [/COLOR]кстати никто не вкурсе вагом можно ошибку подушек скинуть?
    а то мне сиденья переднии снимали, потом обратно одели но ошибка осталась.[/QUOTE]
    Можно.
    Цитата Сообщение от Shaban Посмотреть сообщение
    вот че нашел на бмв форуме. метод проверки работы форсунок на слив обраткутретий цилиндр сливает по жести.правда у них там коммонрейл стоит.но и к нам тоже мне кажется применим в какойто степени

    --- Добавлено чуть позже ---

    да это к вопросу о затроила
    Слив в обратку не имеет никакого отношения к "затроила". И эта проверка к Пассату-тоже никакого.
    А4 TDI

  10. #330
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эта проверка форс для комон-рэйл.Такой впрыск только на пассате пошёл с 08 года.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  11. #331
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е разность слитого топлива на холостом ничего не покажет?

  12. #332
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Абинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lutiy_xxx Посмотреть сообщение
    если что то с углом, однозначно проблема либо в ТНВД, в механической части, илбо эк. клапане, либо в 1-й форсунке.
    у меня у товарища на А6 2.5 такая ж проблема была, итог ремонт насоса на 15 тысяч в литве.
    у меня сейчас так же появляется ошибка угла впрыска, готовлю ТНВД на ремонт в литву отдать.
    проблема с углом или с горячим заводом? или все вместе?
    на бош-сервисе сказали, что клапана не разборные и идут вместе с корпусом (около 20 тыр !). не брешут?

  13. #333
    Pointer
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята подскажите Passat b5 2.5 tdi типтроник 4 motion, AKN 13-15 литров в городе это нормально или много? Где-то прочитал,ч то по паспорту она ест 12,1 в городе. Но для 13 летней машины подъедать на литр больше я считаю нормально. А у кого сколько по расходу получается?

  14. #334
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vetaltdi Посмотреть сообщение
    проблема с углом или с горячим заводом? или все вместе?
    на бош-сервисе сказали, что клапана не разборные и идут вместе с корпусом (около 20 тыр !). не брешут?
    заводиться и в мороз и на горячую с пол тычка, с этим все ок, просто проблема такая что угол нельзя выставить он прыгает от верха до низа, когда он достигает критической отметки загораеться лампа ЕСП и машина не набирает обороты выше 3 000.
    брешут, мне под заказ новый предлагали за 6т.р.

    --- Добавлено чуть позже ---

    15 литров в городе езжу не очень экономно, экономно если очень можно выйти на 13.

  15. #335
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crazy1983 Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите Passat b5 2.5 tdi типтроник 4 motion, AKN 13-15 литров в городе это нормально или много? Где-то прочитал,ч то по паспорту она ест 12,1 в городе. Но для 13 летней машины подъедать на литр больше я считаю нормально. А у кого сколько по расходу получается?
    многовато конечно, но 13 лет и полный привод на автомате сойдет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от lutiy_xxx Посмотреть сообщение
    заводиться и в мороз и на горячую с пол тычка, с этим все ок, просто проблема такая что угол нельзя выставить он прыгает от верха до низа, когда он достигает критической отметки загораеться лампа ЕСП и машина не набирает обороты выше 3 000.
    брешут, мне под заказ новый предлагали за 6т.р.

    --- Добавлено чуть позже ---

    15 литров в городе езжу не очень экономно, экономно если очень можно выйти на 13.
    кто то ведь писал про датчик положения распредва(или коленвала) может в нем проблема.?

  16. #336
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я писал. Ведь угол выствляется насосом относительно показаний датчика коленвала. И если он даёт не правильные показания то и будет проблемма с углом.
    lutiy_xxx Ты в в ваг-коме в базовые насторойки залесь в 004 гр. Там проверяется работоспособность клапана угла. Насос будет периодически выставлять ранний и поздний угол посмотри какие показания при этом будут реального угла.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #337
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Да я писал. Ведь угол выствляется насосом относительно показаний датчика коленвала. И если он даёт не правильные показания то и будет проблемма с углом.
    lutiy_xxx Ты в в ваг-коме в базовые насторойки залесь в 004 гр. Там проверяется работоспособность клапана угла. Насос будет периодически выставлять ранний и поздний угол посмотри какие показания при этом будут реального угла.
    как посмотреть реальный угол?
    просто возможно в этом и есть проблема, мои дизелисты мне про это не сказали, а у меня как была со старым насосом проблема, так и с другим, с разборки брал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    угол меняется, двигатель начинает то тихо работать то тарахтеть как трактор в 004 группе.

  18. #338
    Touareg
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,577
    Спасибо +
    Получено: 176
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В 004 гр. 2 окно это требуемый угол, 3 окно реальный угол. В нем и смотри.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #339
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    г.Курск
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar24 Посмотреть сообщение
    Кстате, у кого какой расход по бортовому компу на холостых? У меня 1.1 л/час. Кажется многовато.
    0,9 - 1,0. 0,9 это когда выключены все электроприборы

  20. #340
    Pointer
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если эти значения отличаются, значит датчик коленвала?
    а как сам датчик коленвала проверить, тестром или т.п.?
    и где он конкретно находиться?

Страница 17 из 62 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: Вчера, 20:34
  2. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12835
    Последнее сообщение: 11.12.2017, 20:37
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •