Перекличка владельцев 2,5 TDI - Страница 15
  1. #281
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто сколько льет масла и по каким меткам?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот написали 5.4 литра вместе с фильтром.когда поддон пробил машина полтора суток без поддона простояла, все что можно было стекло.а залил помоему ровно 5 литров.как раз середина после прогрева.

  2. #282
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я когда менял залил 5,200 л.на сщупе почти максимум.
    ну нету фоток или отчета как правельно заглушить,а то неахота чтото сломать.как я понял надо перед клапаном и после ставить заглушку?

  3. #283
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    я когда менял залил 5,200 л.на сщупе почти максимум.
    ну нету фоток или отчета как правельно заглушить,а то неахота чтото сломать.как я понял надо перед клапаном и после ставить заглушку?
    http://www.dieselboost.ru/egr.php по идее правильно вот так(правда это на бумер)

  4. #284
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.audi-club.ru/forum/showth...8%E8%F2%FC+EGR
    вот можно почитать про наши егр. все подробно расписано.
    Shaban, у тебя заглушен вакуум егр, то есть клапан постоянно закрыт. но я бы все таки ставил прокладки до и после егр.

  5. #285
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. прокладка между патрубком егр и впускным коллектором.находится с лева от тнвд по ходу движения машины.2 болта по шестигранник наверное на 5, точно не скажу.
    У меня железной нет вместо нее глухая картонная.
    2.патрубок с грибка снят
    3.патрубок от грибка подходящий к клапану №29 обрезан , осталось пару сантиметров.Во внутрь вставлен болтик подходящего диаметра для создания герметичности.

    Как у остальных понятия не имею.
    как отключается программно, и надо ли оно вообще тоже к сожалению не знаю
    Изображения Изображения  

  6. #286
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну не может там быть глухой картонной прокладки. у меня на гольфе прогорела жестяная самодельная из банки из под кофе, что уж говорить о картоне.
    програмно нам отключать не надо. это на новых ТДИ вага надо обманывать ЭБУ, иначе он сбрасывает в аварийный режим!

  7. #287
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, про програмно уже почитал.спс за ссылку..не прогорает т.к. клапан то закрыт.или он всегда немного приоткрыт?

  8. #288
    Pointer Аватар для IDAL STALI
    Регистрация
    10.04.2011
    Возраст
    26
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нафига его ваще трогать если заводом изготовителем придумано значит надо
    вот кто ни будь скажите надо его блокировать????
    Название: IMG_0489.jpg
Просмотров: 95

Размер: 164.1 Кб
    Volkswagen Passat B5+ 2002 2,5л V6 AKN АКПП5
    VIN WVWZZZ3BZ2E198439

  9. #289
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IDAL STALI Посмотреть сообщение
    нафига его ваще трогать если заводом изготовителем придумано значит надо
    вот кто ни будь скажите надо его блокировать????
    Название: IMG_0489.jpg
Просмотров: 95

Размер: 164.1 Кб
    надо надо. завод изготовитель сделал этот клапан для снижения токсичности выхлопа, она засерает двигло, начинают виснуть клапана, забивается впуск. ремонт очень дорогой.
    вообще эти моторы очень неудачные и геморные. капризнее машины я не видел.
    ЗЫ: а что это у тебя за расходомер такой???

  10. #290
    Pointer Аватар для IDAL STALI
    Регистрация
    10.04.2011
    Возраст
    26
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прости за незнание что за расходомер а что он не такой как надо
    Volkswagen Passat B5+ 2002 2,5л V6 AKN АКПП5
    VIN WVWZZZ3BZ2E198439

  11. #291
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IDAL STALI Посмотреть сообщение
    прости за незнание что за расходомер а что он не такой как надо
    расходомер воздуха между турбиной и воздушным фильтром. я всякие видел на 2,5 тди, а такого еще нет...

  12. #292
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, а никто не в курсе почему звук двигателя меняется ступенчато на более грубый при разгоне? Я имею ввиду это: вот давишь газ на разгоне, мотор мурчит, потом звук на такой тракторный "переключается"

    моменты на 0:10 переключилось на грубый звук(хорошо заметно) и на 0:15 обратно "на тихо" еще есть пара моментов по ходу, но не так явно. на 3:06 тоже есть, но там тапка в пол.
    Что управляет этим? Чаще заметно на холодную особенно при температуре на приборке около 60град. Просто рывки иногда при этом "переключении", не всегда, но есть. Куда копать?
    PS: я не имею ввиду переключения коробки! (так на всякий случай)

  13. #293
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне кажется надо логи снять и посмотреть что гуру скажут.тема всегда на первой висит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    свист появился.или глючит с праздников. разгоняешь мотор сильнее становиться.тянет также.слушал вроде в передней части мотора, может подшипник какой то? есть у нас слабые места на свист?

  14. #294
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shaban, Это мне про логи? А в каких группах снимать? Есть пару логов некоторой давности. Правда с тех пор я поменял форсунки (6) и Дроссельную заслонку. Ничего не изменилось (менял по другим причинам). Надо новые логи сделать.
    Но вообще видео, вернее звук, записано не мной. Просто думал у всех так.

  15. #295
    Polo
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Геленджик-Челябинск
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про логи тебе.но какие снимать не скажу.попробуй туда https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807 обратится, там подскажут.тоже пойду про свист спрошу.

  16. #296
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спосибо, про Егр все понял.может кто знает компом можно свечи накаливания проверить? если да то в какой групе и какие показания должни быть?

  17. #297
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kokin Посмотреть сообщение
    спосибо, про Егр все понял.может кто знает компом можно свечи накаливания проверить? если да то в какой групе и какие показания должни быть?
    компом нет, можно выкрутить и посмотреть как нагреваются, если на кончике не нагреваются то свечу под замену, можно отдельно сопротивление померить на них не выкручивая- если вроде 800 Ом есть то свеча хотя бы целая..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Alexanez Посмотреть сообщение
    Господа, а никто не в курсе почему звук двигателя меняется ступенчато на более грубый при разгоне? Я имею ввиду это: вот давишь газ на разгоне, мотор мурчит, потом звук на такой тракторный "переключается"

    моменты на 0:10 переключилось на грубый звук(хорошо заметно) и на 0:15 обратно "на тихо" еще есть пара моментов по ходу, но не так явно. на 3:06 тоже есть, но там тапка в пол.
    Что управляет этим? Чаще заметно на холодную особенно при температуре на приборке около 60град. Просто рывки иногда при этом "переключении", не всегда, но есть. Куда копать?
    PS: я не имею ввиду переключения коробки! (так на всякий случай)
    до 90 град у нас угол не регулируется у машин, поэтому пока не прогреется- жесткий звук это нормально, вот потом не должно быть, если есть то посмотри на угол какой у тебя.
    Последний раз редактировалось Vas-El; 05.01.2012 в 20:46.
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  18. #298
    Golf Аватар для Vas-El
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    869
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IDAL STALI Посмотреть сообщение
    нафига его ваще трогать если заводом изготовителем придумано значит надо
    вот кто ни будь скажите надо его блокировать????
    Название: IMG_0489.jpg
Просмотров: 95

Размер: 164.1 Кб
    блокировать надо затем- что сам клапан заедает бывает, плюс сильно засирает твой впуск вплоть до почти полной непроходимости каналов,
    блокировать можно частично программно и механически- начиная от снятия трубки на нем, заканчивая установкной прокладки без дырки, или вообще весь узел можно выкинуть и выточить заглушки как у меня, сфоткаю на днях покажу.
    Изображения Изображения  
    Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)

  19. #299
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2011
    Возраст
    35
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я сегодне посмотрел Егр клапан снят проблемотично,со стороны турбины болты с низу закручиныбпока попробую поставить заглушку там где ты обвел на фото

  20. #300
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vas-El Посмотреть сообщение
    компом нет, можно выкрутить и посмотреть как нагреваются, если на кончике не нагреваются то свечу под замену, можно отдельно сопротивление померить на них не выкручивая- если вроде 800 Ом есть то свеча хотя бы целая
    Да, ладно. Исправная свеча-1-1,5 ом. И самый лучший способ проверки-это искрит или нет.
    А4 TDI

Страница 15 из 62 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12839
    Последнее сообщение: 13.12.2017, 18:41
  2. Ответов: 10758
    Последнее сообщение: 12.12.2017, 20:34
  3. Перекличка владельцев ATW
    от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 534
    Последнее сообщение: 30.05.2017, 10:42
  4. Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
    от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14
  5. Перекличка владельцев APU 1.8T
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •