0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день всем любителям и знатокам. У меня проблема в следующем: после замены всех рычагов, подшипников ступиц, колодок, все было в норме в течении 1000 км пробега. Но после я залетел в хорошую яму погнул диск и резину убил на смерть)). После этого залета появился гул с правой стороны (удар пришелся на правую сторону). Слышен гул при езде (прямо) при 40 км/ч и выше, но при усиленном торможении гул пропадает.
Что это может быть? или напрете на сылочку где подобное осуждалось.
Реально этот сайт помогал и не раз надеюсь на помощь и в этот раз от то всех.
Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 137 |
Повреждён подшипник, нужна замена, на рабочей поверхности подшипника появились вмятины от шариков - последствия удара,люфта нет, гул неизбежен.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может быть, но обычно подшибник дает о себе знать при поворотах, а тут при езде прямо. Как не охото снова лесть и менять подшибник ((((
а шум (гул) можеть быть из за выроботки внутреней гранаты. Такой вариант тож можеть быть или нет. Как это выяснить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
в шрусах гудеть не чему, они только хрустеть умеют), скорее всего подшипник, и еще на всякий случай сними суппорт и посмотри на него внутри, у меня была проблема что тормозной диск чертил по суппорту (как буд-то диск был чуть большего диаметра чем нужно, причем это было с обоих сторон и проявлялось только в момент активного торможения, видимо суппорт как-то косило) и на суппорте были отметины от трения. решил проблему стачиванием 3мм по диаметру диска на токарном станке
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за помощь. На супорта я тож грешил проверил смазал напрявляющие, шум всеравно остался. Только как определить какой подшибник, я когда менял гул был справа и поменял справа, а окозался с лева )))) А сечас гул справа менять, справа или снова слева (хотя причем тут лево)в шрусах гудеть не чему, они только хрустеть умеют), скорее всего подшипник, и еще на всякий случай сними суппорт и посмотри на него внутри, у меня была проблема что тормозной диск чертил по суппорту (как буд-то диск был чуть большего диаметра чем нужно, причем это было с обоих сторон и проявлялось только в момент активного торможения, видимо суппорт как-то косило) и на суппорте были отметины от трения. решил проблему стачиванием 3мм по диаметру диска на токарном станке
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну если гудит справа, то и менять справа), плюс ко всему удар то тоже правой стороной был
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ок. спс. будем менять новый подшибник. Судя по всему все ведет к нему. Спасибо всем кто откликнулся.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня та же нерешенная проблема до сих пор, гул с правой стороны на скорости от 40-50 км/ч. Замена ступичных не помогла. Замена суппорта не помогла. Внутренний шрус менял по необходимости, так гул всё равно остался. Ни один сервисмен мне сказать ничего не может, тут реально только диск тормозной осталось поменять, я даже и не знаю.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот тебе спасибо утешил johnny33, и как же теперь быть я уже и не знаю. что менять а что не надо, я в растеренности ) наверное надо пойти раслабится и снова подумать что и как делать дальшеУ меня та же нерешенная проблема до сих пор, гул с правой стороны на скорости от 40-50 км/ч. Замена ступичных не помогла. Замена суппорта не помогла. Внутренний шрус менял по необходимости, так гул всё равно остался. Ни один сервисмен мне сказать ничего не может, тут реально только диск тормозной осталось поменять, я даже и не знаю.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поменяю диск тормозной попозже, посмотрим что получится, но если и это не поможет, то остается только машину поменять на другую.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да уж весело, только всеравно остается гул ))))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
УРА. Проблема решена, заменил подшибник ступицы с правой стороны, шум (гул) нет, тишина. СПС всем кто участвовал и помог советом. Темка исчерпана.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А у меня шум тоже с правой,но я грешу на подшипник в дифференциале! Кто нибудь сталкивался с этим?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
5+,типтроник пятиступка
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ступичный подшипник гудит, а определить снять колесо и тормозной суппорт с колодка и покрутить ступицу... гудящий подшипник выявится сразу
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем Привет.Тоже был гул с права.При поворотах в право был слабее-влево сильнее.Поменял с правой (пассажирской) стороны ступици подшипник и все прошло.В подшипнике два ряда шариков-с внутренней стороны была влага
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
замена ступичного не помогает, загонял в руслан, говорят нужно снятие коробки и выявление причины путем разбора и осмотра. А денег за снятие и постановку коробки только 10 нормочасов... Подскажите,реально ли вытащить приводы из диференциала без снятия коробки,грешу все же на правый вал и его подшипник и уже знаю что меняется он только в сборе,в отличие от левой стороны!!! жду совет!