температура двигателя и вентиляторы
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию температура двигателя и вентиляторы

    привет, форумчане!
    Столкнулся с такой проблемой... двигатель плохо греется. прогрев по приборке до 90 происходит минут за 20. Если учесть что на панели начинает показывать 90 когда мотор прогревается до 75, то получается что очень долго происходит данный процесс.
    Конечно же первое подозрение падает термостат... но, как я думаю, если было в нем, то шланг идущий от него грелся бы так же как и верхний. но он холодный следовательно он закрыт( к слову, его я менял месяц назад вместе с помпой)
    без печки температура по приборке в норме, но как включаю печь сразу падает до 75. Ехал с работы до дома по городу расстояние примерно 5км, с печкой... дак вот, двигатель так и не прогрелся до 90, печка греет хорошо.
    Далее обратил внимание что при включении климата второй(который на кондей) тоже врубается, сначала подумал что это из за него. порыл форум и узнал что он не крутится при температуре меньше 5 и при включенной функции экономии.
    при отключении вентилятора ситуация не изменилась.
    А вот второй вентилятор крутится постоянно. Это так и должно???

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообщем похоже придется к термостату лезть... может кто чем поможет...??

  3. #3
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    А вот второй вентилятор крутится постоянно. Это так и должно???
    Да.Почитай;https://passatworld.ru/showthread.php?t=176299 Похоже у тебя тоже термос
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а может это нормально? двигатель так и должен долго прогреваться....

  5. #5
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,124
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    а может это нормально?
    Нет это точно не нормально, по симптомам слишком рано открывается термостат, скорее всего менять.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообщем поставил другой термостат... проверил его предварительно в воде, открывается когда начинает закипать. Термостат который стоял так же точно. Оба плотно закрываются...
    Дело значит не в термостате... а в чем же?

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машина 20 мин греется на холостых или в движении? И какая температура в вашем регионе? Уровень ОЖ в норме? Как давно сливали ОЖ? (может пробка воздушная?)

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SandrO Посмотреть сообщение
    Машина 20 мин греется на холостых или в движении?
    на холостых. А в движении бывает с печкой километров 5 проедешь и ещё не прогрелась... температура сейчас +1 до +7
    Уровень ОЖ в норме. Сливал жидкость когда менял термостат.
    НА счет пробки...проехал не мало, если даже и была то должна давно выйти...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Советую ВагКом подключить и посмотреть реальную температуру ДВС, ту что идет на приборку, и на выходи из радиатора (если есть). Возможно датчик гонит А на холостых я думаю у всех, когда холодно, долго прогревается до 90.

  10. #10
    Polo Аватар для plar
    Регистрация
    02.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    61
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    А вот второй вентилятор крутится постоянно. Это так и должно???
    Когда зажигание включено-вентилятор крутится? Если да- см.сигнал с ДТОЖ или управление вентилятором.Похоже проблема-здесь Двигатель при этом разумеется должен быть холодным(для чистоты проверки) Удачи!
    Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, крутится только на заведенной.
    сегодня при -2 машина прогрелась чуть больше 60 градусов за 5км по городу. печка была включена. может быть термостат там как то не плотно ложится? в смысле крышка его не плотно прижимает.... потому что сам термостат исправен, но все признаки что именно в этом узле что то не так...
    компом проверить пока нет возможности (((

  12. #12
    Polo Аватар для plar
    Регистрация
    02.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    61
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MihVS Посмотреть сообщение
    нет, крутится только на заведенной.
    сегодня при -2 машина прогрелась чуть больше 60 градус (((
    Из этого явствует - Т на улице -2,ты заводишь машину и сразу начинает крутиться вентилятор?
    Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MihVS,Проверь вискомуфту, если ее заклинило может быть такое с прогревом.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #14
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    MihVS,Проверь вискомуфту, если ее заклинило может быть такое с прогревом.
    Ну это только если термос то же заклинилоMihVS,Проверяй реальную температуру Ваг-комом(а так ты там наковыряеш)
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати, вискомуфту я не проверял... спасибо за совет!

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    67
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я все-таки склоняюсь к тому, что на приборку может неправильный сигнал идти от ДТОЖ. Либо если все же клинит термос на большом круге, то должен идти равномерный прогрев верхнего и нижнего патрубков и радиатора (тоже легко проверить).

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в том то и дело что нижний холодный, верхний прогревается... термостат точно нормально работает. приборка тоже скорее всего правильно показывает, что вскоре проверю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    вискомуфта вроде как работает... покрайней мере остонавливается рукой вентилятор, но с усилием... так и должно?
    вообще ни че нипанятна.... в чем дело...

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форумчане, может кто сталкивался... Возможно ли такое что термостат как то не плотно в корпусе стоит? Может резинка как то не плотно прижимает которая уплотнительная... или ещё что-то...
    выручайте.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MihVS,По твоим проблемам он не плотно закрывается. Я бы поменял.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    08.07.2011
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    75
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том то и дело что он плотно закрывается! я его менял и проверял оба... и старый и новый. воде они открываются и закрываются хорошо и плотно

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Прыгает температура двигателя.
    от Samovar в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.02.2007, 11:21
  2. Температура двигателя. Время прогрева.
    от Reis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18
  3. Температура двигателя
    от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38
  4. температура двигателя 102 градуса
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 15.07.2006, 14:40
  5. Температура двигателя на трассе.
    от Шурик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •