перепутали клемы

[малец]

при смене акумулятора перепутали полярности(+и-) задымилось с левой стороны движки.
вопрос таков что сгорело?

извинясь если тема повторяется

[feo200]

задымилось когда включили зажигание? или сразу?

[mr-johny]

Стартер посмотри )))))

--- Добавлено чуть позже ---

И генератор заодно. Там диодный мост мог полететь...

[Ioann]

Стартеру ничего не будет. А вот диодному мосту кранты... Хорошо если только ему.

--- Добавлено чуть позже ---

Как же это можно было умудриться? Они же разные даже на взгляд

[mr-johny]

А на ваз 2108 и комутатор бы накрылся. Так что я тоже думаю , что не только диодный мост. Датчиков до жопы...

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя если мост сгорел, может ток дальше не пошол... Так что может и не так всё плохо))))

[.Карел.]

Генератору кранты скорее всего. Хорошо-бы если-б ЭБУ не пострадал... Бывает там тоже кой-чего выбивает..
Предохранители все смотри теперь.

[Ioann]

Вроде как в ЭБУ стоят диоды по питанию. В виде "защиты от дурака". При перемене полярности выбивает диод и всё. Перепаиваешь и снова работает.
feo200, Отсоедини гену и попробуй снова подключить аккум. Только полярность не перепутай Попробуй завести. Посмотри, что будет.

[Костян 1973]

В япошках при этом обычно вышебает главный предохранитель на 150-200А , неужеле в немцах нет такого?

[mr-johny]

200 Апмер )))) Откуда такой ток )))) У тебя электростанция на колёсах))))
Напряжение на катушке до 10 000 вольт. А про такой ток впервый раз слышу)))) АКБ через 30 сек. сдох бы или раньше))))

[.Карел.]

При перемене полярности выбивает диод и всё. Перепаиваешь и снова работает.

Вот и я про это-же...

[Shaban]

перепутать могли только аккум купив с неправильным выводом клемм.Просто длинны штатных проводов бы не хватило

[Alonse]

собственно говоря,куда Вы(автор) смотрели при подключении АКБ? (не в обиду!)

[Shaban]

подыму.интересны последствия

[малец]

дым пошел когда клему накинул
гену попробую отключить,но надо ждать понедельника
кто может знает на сколько я могу попасть при худшем варианте?

[Slog]

200 Апмер )))) Откуда такой ток )))) У тебя электростанция на колёсах))))
Напряжение на катушке до 10 000 вольт. А про такой ток впервый раз слышу)))) АКБ через 30 сек. сдох бы или раньше))))

Такой ток с аккумулятора. Идет по проводу от батарейки до стартера. На дизелях в этот момент еще свечи могут ампер 60 добавлять. Ну и остальное по мелочи

--- Добавлено чуть позже ---

кто может знает на сколько я могу попасть при худшем варианте?

только всевышний... Дымились не диоды (хотя они тож внесли свою лепту), дымились провода. В каком они сейчас состоянии? Визуально хорошем? А вот изоляция-то у них может уже того...

[TheTERMINATOR]

Такой ток с аккумулятора. Идет по проводу от батарейки до стартера.

Даже больше, если АКБ свежая. Зимой опять же...

[mr-johny]

Не ссы. Пошёл ток. Пипец проводам до генератора, это вариант. Сгорел мост, вигня. Перепояешь. В любом случае надо диагностику сделать. vag com хотя бы. Если при правильном подключении клем у тебя всё же включится зажигание, только не пытайся заводить!!!!! А то х.з. что может быть. Может защиты уже нет)))))) Если предохранители полетели, то проще. Хотя врятли, до них ток не должен был дойти.....
Другой вопрос. Как ты умудрился клемы перепутать, у них даже размер разный.
Я знал ботаника, который бензиновый двигатель умудрился салярой заправить)))))) Так ты номер два )))))) Извени конечно!!!!!

[OnFair]

У меня случалось тоже, дым был ничего не сгорало.

[mr-johny]

Ты просто вовремя провода убрал)))) типа клемы скинул))))))

[Sergei8]

Хотя врятли, до них ток не должен был дойти.....

А куда он должен сначала дойти??????? Это что жидкость, что не успела добежать?
малец, пробуй заводить, а там увидишь что не будет работать