Клапан N75

[MILOVe]

Ошибка:
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75

26-00 - выход открыт


Что делать,знаю что надо менять его.
а где он находится и как менять, не знаю, по поиску замучался искать.

[kalex]

Ошибка:
01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75

26-00 - выход открыт


Что делать,знаю что надо менять его.
а где он находится и как менять, не знаю, по поиску замучался искать.

Не спеши менять. Сначала проверь одет ли на него разъем и нет ли обрыва проводов (обычно обламывается рядом с фишкой разъема)
А найти клапан очень просто. Сними полский пластиковый воздуховод, который идет на коробку фильтра от решетки радиатора.
Под ним найдешь клапан с 3-мя сосками и 2-х контактным разъемом - это он и есть...

[.Карел.]

клапан с 3-мя сосками и 2-х контактным разъемом - это он и есть...

[kalex]

Э-э. Стоп. Не смущай человека. А то он его никогда не найдет.
На моторе 1.8Т клапан выглядит по-другому

[.Карел.]

Такой что-ле?

[kalex]

Такой что-ле?

Этот больше похож, только цвет у разъема и поворот его относительно трубочек у него другой

[komsernik]

Этот больше похож

О, у меня тоже такой:01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-00 - выход открыт
EATON (made in Monaco),№ 058 906 283С, брызнул WD-40, заработал...
[/URL]


--- Добавлено чуть позже ---

а где он находится

на "гусенице" сидит - от него два шланга - на актуатор и турбину.

[MILOVe]

Вот это сервис)))

Спасибо ребята!!! завтра буду менять)))
сколько он стоит примерно?

[komsernik]

сколько он стоит примерно?

2100-3100 руб.

[MILOVe]

Странно у меня стоит 06А 906 283Е
а в магазине сказали что надо 058 906 283F
В ЧЕМ РАЗНИЦА???

[kalex]

Странно у меня стоит 06А 906 283Е
а в магазине сказали что надо 058 906 283F
В ЧЕМ РАЗНИЦА???

Да не в чем...
C 2010 в запчасти идет новый заменный номер 06А 906 283Е вместо 058 906 283F.
Это, кстати, недвусмысленно говорит о том, что клапан уже недавно пытались менять
Для справки - электрическая неисправность самого клапана КРАЙНЕ РЕДКОЕ явление.
Поэтому советую вернуться к советам из моего поста в начале топика и проверить проводку, прозвонить обмотку клапана, а не бежать сразу выбрасывать деньги.

[Arshavin]

я тоже недавно менял этот клапан..у меня он какой то заклеяный и переплавленный был от прошлого хозяина...

[Arshavin]

MILOVe, если нужен этот клапан, есть новый,запечатанный с экзиста.. могу продать!!

[MILOVe]

Arshavin,
почем?

[Arshavin]

MILOVe, в личку написал

[MILOVe]

Вообщем поменял клапан, ошибка не стерается, изменений в лучшую сторону нету.
Кто может помочь посмотреть проводку, а то я в этом вообще не смыслю?

[komsernik]

MILOVe, VAG-COМа нет? - в тесте исполнителей он должен щелкать

[MILOVe]

можно проверить, а если не щелкает, значит обрыв?

[komsernik]

а если не щелкает, значит обрыв?

ну вариантов немного - или неисправен клапан или нет питания

--- Добавлено чуть позже ---

под пыльником часто переламывается провод - смотри

[MILOVe]

посмотрел, и вправду провод был переломлен, НО починка его ничем не помогла.
есть у кого-нибудь электросхема, чтоб по проводам проверить всё.

--- Добавлено чуть позже ---

апппп