Извечная проблема 1.8Т - не едет. - Страница 6
  1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    такая пробка на выпуске реально превращает тачку в овощь
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  2. #102
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Название: IMG_20150329_151633.jpg
Просмотров: 747

Размер: 83.3 КбНазвание: IMG_20150315_153030.jpg
Просмотров: 706

Размер: 54.1 Кб
    Но не всегда причиной тому служит катализатор это мой,перед заменой на Пламегас . От замены,ничего особо не поменялось .
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  3. #103
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Я тоже в теме.. Машина тупая почти как валенок. Впуск без дыр, давление топлива в норме, компрессия в норме, вкг в норме, турба запрос надувает... и начало меня смущать что когда логи снимал ретарды по нулям... может быть тупизна из-за датчиков детонации??? Где они находятся и как их проверить? И сколько их всего?
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  4. #104
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нам они находятся со стороны дросселя, прикручены к блоку.А у тебя не уверен,но думаю там же. Под впускным коллектором.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  5. #105
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    У нам они находятся со стороны дросселя, прикручены к блоку.А у тебя не уверен,но думаю там же. Под впускным коллектором.
    Спасибо. А сколько их штук? И как проверить, что они исправны?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И может ли из-за них машина тупить?
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  6. #106
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У себя видел только два. Из —за них, не уверен. Знатоки подскажут.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  7. #107
    Passat Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,030
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    У себя видел только два. Из —за них, не уверен. Знатоки подскажут.
    Знатоки пока молчат))
    VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)

  8. #108
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2016
    Возраст
    63
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рутарды по нулям-это очень хорошо

  9. #109
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знатоки ......опять появилось пару вопросов :
    На ХХ если нажимать на тормоз пару раз подряд , то сразу появляются пропуски зажигания .....и обратил внимания что после нажатия , показания 1й лямбды прыгают до + 16 ....+ 26 ...
    Снимать вакуумник и смотреть?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  10. #110
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже не понятки. Заменил насос. До и после замены адд +4 мульт +10.9. Лямбда до замены насоса показывала +25. Сечас уходит в минус.
    впуск опресован. Заметил что очень шумно работает эжекционный насос, пережмешь шланг на колектор, сразу тишина. Раньше так не шумел... думаю проверить все шланги на эжекционный насос.
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  11. #111
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знатоки......подскажите, у всех после долгих и резких нажатий на тормоз,появляются пропуски? Или мне смотреть в сторону Ваккумника?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  12. #112
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2016
    Возраст
    63
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777 Проверь вакуумную линию от впускного коллектора до вакумника

    --- Добавлено чуть позже ---

    Dizertir Проверь сам эжекционник

  13. #113
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: image-0.02.01.22c31506e417e6dc9b8e56e0d3790f0ef6d763b44d95cc65018c6115229d3144-V.jpg
Просмотров: 750

Размер: 237.9 КбНазвание: image-0.02.01.1edf5c917ccb13e495803bb5a5c6a68b36b005aac72d0415168c322005f2ab81-V.jpg
Просмотров: 756

Размер: 241.1 Кб
    Не дает мне покоя моя машина....... Ошибок как всегда -НЕТ. То едет - то рычит ,но не едет . Как правило,едет хорошо ,после заводки и до 80С .....после этого начинаются тупняки . Вакуумную систему проверил . Вложил два файла,где на одном педаль газа отпущена на ХХ ,на втором нажата до конца,но почему-то отображается на полная нагрузка а частичная....
    Планировал сегодня снять логи опять ,но проблемка возникла с ноутом.Просьба подсказать какие именно снимать ?

    003-114-115
    003-020-031
    еще какие?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  14. #114
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По скринам видно что смесь бедная под нагрузкой, напряжение бортсети низкое и температура впуска высокая.
    Разобраться с зарядкой, вычистить интеркуллер, опресовать впуск и замерить давление топлива, потом снимать логи.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  15. #115
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    По скринам видно что смесь бедная под нагрузкой, напряжение бортсети низкое и температура впуска высокая.
    Разобраться с зарядкой, вычистить интеркуллер, опресовать впуск и замерить давление топлива, потом снимать логи.
    Спасибо за ответ .
    Скрины на не заведенном автомобиле. Так как авто был хорошо нагрет ,я пока сходил за ноутом и вернулся 9поэтому темпераура воздуха такая высокая. На заведенном зарядка - 14в ........Это при включеном зажигании показывает 12.5
    По топливу .....мульт в + 3 ушел........Сегодня даже насос поменял . Завтра проверю опять авто.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  16. #116
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не обратил внимание на обороты

    --- Добавлено чуть позже ---

    Мульт лучше -3 чем +3
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2015
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777 так чем это закончилось?

  18. #118
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anddrei Посмотреть сообщение
    andrew77777 так чем это закончилось?
    Печально признаться,что НИЧЕМ.
    Что-то меня эта машина начала доставать ..............
    ОШИБОК НЕТ .Я бы наверное обрадовался,если бы была ошибка....знал бы где копать . А так - ошибок нет . в 32 группе - адд 0.6 - мульт 0.8 иногда - 0.6....
    Поменял кучу всего ,а толку - ноль ..... То едет , то рычит и едет как атмосферник ...... Начинает раздражать уже этот пассат. Позавчера вернулся с путешествия......намотал 2600 км (смешанный цикл). Расход по кругу вышел 7.8 л ........ Где-то ехала,где-то пыхтела.....
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  19. #119
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Было похоже и у меня, вылечил тупо заменой датчика давления наддува, теперь едит всегда и не рычит. Старый работал и давление показывал реальное, а с низов машина рычала и разгонялась вяло. Датчик не дешевый, брал бош, тебе бы подменный сначало поставить с машины которая нормально едит.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #120
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Покупал БУ, ставил, работает так же как и мой родной.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с машиной ( не едет)
    от PointZero в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 23:16
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.04.2010, 20:42
  3. помогите проблема -машина не едет
    от migran в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 21:25
  4. Ответов: 90
    Последнее сообщение: 10.07.2008, 16:00
  5. VW B5 TDi с дизелем AHU, проблема «не едет»!
    от imported_DrSlavich в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.03.2008, 10:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •