Извечная проблема 1.8Т - не едет.

**andrew77777** · 02.04.2016, 20:51

Сообщение от fibonathi

andrew77777, У тебя по логам до 4000 передув, соответственно ретарды, соответственно мозги душат двигатель.
Посмотри в адаптации настройки, сбрось все по умолчанию.

Это в " Адаптация""? Настройки смотреть и записать ,или просто глянуть и стереть все настройки?

**fibonathi** · 03.04.2016, 00:35

andrew77777,

Сообщение от andrew77777

Это в " Адаптация"

Есс.
Если не изменяет память, там везде должно быть 128, кроме давления наддува, там 254. Для начала просто глянь, про адаптацию в поиске была инфа. У меня на внешнем винте инфа, раньше понедельника не помогу.

**andrew77777** · 03.04.2016, 11:34

Сообщение от fibonathi

Есс.
Если не изменяет память, там везде должно быть 128, кроме давления наддува, там 254. Для начала просто глянь, про адаптацию в поиске была инфа. У меня на внешнем винте инфа, раньше понедельника не помогу.

А не может барахлить датчик наддува в интеркуллере ? Так как ...она то едет ,то не едет. На холодную почти всегда едет хорошо......

--- Добавлено чуть позже ---

В адаптации все 128. Только в 12м канале (наддув),255
Обнулить все значения или так и оставить?

**fibonathi** · 03.04.2016, 11:52

Сообщение от andrew77777

Обнулить все значения или так и оставить?

Оставь все.
Еще раз смотрел логи - передув от 2000 до 3300, соотв ретарды.....
Проверяй все , что связано с управлением турбиной.

**andrew77777** · 03.04.2016, 12:15

Сообщение от fibonathi

Оставь все.
Еще раз смотрел логи - передув от 2000 до 3300, соотв ретарды.....
Проверяй все , что связано с управлением турбиной.

Спасибо . Перепроверю еще раз. N 75,новый. Трубки вроде проверял , целые. Заметил что когда турбина дует хорошо, тормоза отличные. Когда не дует , вялые тормоза. Может вакуум куда то уходит

**andrew77777** · 14.04.2016, 13:48

в общем........не выдержал, на выходных снял турбину.В клапане актуаторе есть маленькая дырочка, при окрывании, она стравливает воздух и он закрывается.

Есть другой вопрос:При подключении Ваг кома, в 54канале,каэется 3окно......датчик g79 ,при нажатии на педаль газа-не всегда менялись значения. Может конечно Ваг ком не успевал их считывать.....но возник вопрос: Как проверить датчик правильно?

**fibonathi** · 14.04.2016, 14:12

andrew77777,

Сообщение от andrew77777

датчик g79

Это Газулька, при нажатии показания растут.

**andrew77777** · 14.04.2016, 14:19

Спасибо).я как бы догадался. Почитал уже. Но как ее правильно проверить? И если при нажатии не всегда показания растут, снимать датчик смотреть или начать с контактов под ЭБУ?

**fibonathi** · 14.04.2016, 14:27

andrew77777,

Сообщение от andrew77777

И если при нажатии не всегда показания растут,

Выкидывать.

Сообщение от andrew77777

или начать с контактов под ЭБУ?

Можно и проверить, но проблема на 99,99% в самой газульке.

**andrew77777** · 14.04.2016, 15:06

Сообщение от fibonathi

andrew77777,

Выкидывать.

Можно и проверить, но проблема на 99,99% в самой газульке.

Спасибо огромное за консультацию. Файлик открыл,почитал—многое прояснилось.
По педальке,я так понимаю она только в оригинале и датчик отдельно не продается.....Перепроверю опять и буду думать. Ошибки нет.

**fibonathi** · 14.04.2016, 15:21

andrew77777, Разьем на мозги глянь на всякий случай......мож и правда зеленый??? Мыть спиртом и зубной щеткой.

Сообщение от andrew77777

Ошибки нет.

Если брешет сама газулька их и не будет.

Сообщение от andrew77777

По педальке,я так понимаю она только в оригинале и датчик отдельно не продается

Да, дорого тебе обойдется...

--- Добавлено чуть позже ---

andrew77777, Подпись оформи

**andrew77777** · 14.04.2016, 16:55

Сообщение от fibonathi

Подпись оформи

Подпись была ........

куда пропала ? Может от того что я с телефона писал.....
Все исправлю.

**Алексей77** · 18.04.2016, 23:33

Сообщение от andrew77777

Спасибо . Перепроверю еще раз. N 75,новый. Трубки вроде проверял , целые. Заметил что когда турбина дует хорошо, тормоза отличные. Когда не дует , вялые тормоза. Может вакуум куда то уходит

Присоединяюсь к проблеме. Бывает машину прорывает - легкая на разгон, хороший подхват чуть выше 2тыс оборотов. Эластичность появляется - одно удовольствие.. И тоже замечал, когда машина начинает ехать - тормоза лучше. Но это бывает редко.. В чем дело до сих пор не разобрался.. Неделю назад перебрал ВКГ с заменой ВСЕГО на ОРИГИНАЛ, кроме мет трубок (грибок, блидер, инжекционник, все резиновые и пластиковые патрубки) . После сделал опрессовку - все герметично. Катализатор родной, грешу на него... N75 менял, адд, мульт - одинаковые (-2.3) . Заметил что "прорыв" если вдруг и появляется, то после того как заглушил-завел (внезапно!). Т.е. неделю машина тупит, а в один прекрасный день оставил машину мин на 20-30,потом завел поехал, а она летит... Потом как то все сходит на нет... Вообщем буду рад если сообща решится эта проблема...
Единственное - актуатор, шток - для меня пока темный лес, буду читать как проверить этот узел...

**komsernik** · 19.04.2016, 00:26

Сообщение от Алексей77

Единственное - актуатор, шток - для меня пока темный лес, буду читать как проверить этот узел...

Алексей77, внутри бочонка "тарелка", пружина и мембрана... если шток болтается - значит отломился от "тарелки", может пробить мембрану... пружина со временем ослабляется/проседает...
шток исправного актуатора должен двигаться на 4 мм при давлении 0.35-0.37 бара...

**FLYTs** · 19.04.2016, 07:54

Выкрути первый лз, и если увидешь что-то типа этого то пора меры принимать...

**Алексей77** · 19.04.2016, 09:20

Сообщение от komsernik

Алексей77, внутри бочонка "тарелка", пружина и мембрана... если шток болтается - значит отломился от "тарелки", может пробить мембрану... пружина со временем ослабляется/проседает...
шток исправного актуатора должен двигаться на 4 мм при давлении 0.35-0.37 бара...

Спасибо, буду проверять!

Сообщение от FLYTs

Выкрути первый лз, и если увидешь что-то типа этого то пора меры принимать...

на фото вроде только резьбу видно.. Через отверстие ЛЗ будет видно оплавленные соты?

**andrew77777** · 19.04.2016, 10:23

Сообщение от Алексей77

на фото вроде только резьбу видно.. Через отверстие ЛЗ будет видно оплавленные соты?

Да. Через отверстие будет виден катализатор . Я свой вообще снял - проблема не в нем . Проверь актуатор . Подай на него давление ,чтобы он открылся и закрой отверстие . Должен остаться открытым. Я этого не знал ,пока не поставил новую турбину. Проверил оба актуатора......Один открывается и так и держится,пока не стравишь давление. А второу медленно стравливает и закрывается. Где-то есть маленькая дырочка . Вот в таких моментах он закрывается,получается наверное передув - и машина начинает ехать в аварийном режиме. Ошибок по передуву небыло никогда . Поменял все,что ты перечислил до этого - проблемма не решилась. Сейчас на новой турбине.....пока сильно не газую ,но вроде лучше .
Впринцыпе,симтомы были такие же как и у тебя!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Хоть я не один )

**FLYTs** · 19.04.2016, 15:07

Нормально там видно что соты малого элемента забиты наглухо белой сажей от сгоревшего на них масла...

**fibonathi** · 19.04.2016, 18:52

FLYTs,

Сообщение от FLYTs

белой сажей

Эта хрень растворяется ортофосфорной кислотой.

**FLYTs** · 20.04.2016, 08:51

Кислотой много чего растворяется... Но такая пробка на выпуске реально превращает тачку в овощь

Тема: Извечная проблема 1.8Т - не едет.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Проблема с машиной ( не едет)

2.8 4motion Едет рывками , дергается при нагреве. В чем может быть проблема ?

помогите проблема -машина не едет

Логи разных Audi 1.8T - проблема одна - плохо едет :(

VW B5 TDi с дизелем AHU, проблема «не едет»!

Ваши права