Извечная проблема 1.8Т - не едет. - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777, пропусков быть недолжно, если они у тебя на бензине такие, то на газу например ты бы их жопой чувствовал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    А где брал другой ? на разборке или новый?
    В сервисе подобрали провода посвежее и заменили. Провода у меня были совсем в труху, сейчас проблем нет!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сейчас у меня вообще нет такого понятия как рычание, жму на тапку, машина летит.

    А ещё я на газу отрегулировал время впрыска, тоесть у меня сейчас оно близко к идеальному! На бензине такое сделать не получится к сожалению, если только в мозги самому залазить. И у меня теперь нет такого как пустая педаль, машинка летит при любом нажатии, не задумывается.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  2. #62
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    А где брал другой ? на разборке или новый?
    продаются фишки на катушки прям с проводами по 15 см... далее паяльник + термоусадка и нормальный монтажный провод с качественной изоляцией... пару часов и у тебя жгут лучше заводского

    с минимальными затратами... разъемы можешь даже на алиэкспрессе заказать... или Bremi 20113/40

    И переделать... вот мега вариант







    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Потеет , но в прошлом году уже менял
    поменяй вдумчиво... обтягивай клапанную в три этапа по 10нм... с промежутками по мин 15... она садится... потом доверни град на 15 (чуть стронь последний раз) вокруг отверстия на гнц очень тонкий слой герметика канц ножом размажь с обоих сторон на прокладке (помимо мест отмеченных в эльзе)... тщательно обезжирь перед этим несколько раз периметр... последний непосредственно перед установкой...

    крайне желательно заводить на следующий день... когда герметик полностью высохнет...

    сколько не меняли второпях... выходит шляпа



    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    В реальном времени если смотреть пропуски - то они могут появиться в основном в 4м цилиндре ,если постоянно нажимать педаль тормоза
    проверь вакуумную систему... в 08 группе есть показания датчика абсолютного давления в вакуумной системе тормозов... нормальные значения без нажатого тормоза на хх 150-250 м бар... выше - есть утечки, это позволяет быстро оценить максимальное разряжение которое создается во впускном коллекторе
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #63
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: IMAG0710[1].jpg
Просмотров: 2587

Размер: 80.6 КбНазвание: IMAG0711[1].jpg
Просмотров: 2578

Размер: 103.0 КбНазвание: IMAG0712[1].jpg
Просмотров: 2584

Размер: 107.5 Кб
    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    проверь вакуумную систему... в 08 группе есть показания датчика абсолютного давления в вакуумной системе тормозов... нормальные значения без нажатого тормоза на хх 150-250 м бар... выше - есть утечки, это позволяет быстро оценить максимальное разряжение которое создается во впускном коллекторе
    Приветствую. Подключился. 08 группа - 145 показывало . После нажатия на педаль несколько раз - упало до 085 .......и почему -то там и осталось . что еще посмотреть?

  4. #64
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда остается компрессия, провода к катушкам или сами катушки... форсунки как экзо - вариант... и проводка к форсункам (погляди, так же бывают заломы и остается пару волосин вроде работает, а вроде и нет)...

    пропуски должны быть по нулям... от стабильности искры зависит скорость горения смеси и отдача мотора по моменту... а именно изменение угловой скорости кв и фиксируется как пропуск зажигания...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #65
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Тогда остается компрессия, провода к катушкам или сами катушки... форсунки как экзо - вариант... и проводка к форсункам (погляди, так же бывают заломы и остается пару волосин вроде работает, а вроде и нет)...

    пропуски должны быть по нулям... от стабильности искры зависит скорость горения смеси и отдача мотора по моменту... а именно изменение угловой скорости кв и фиксируется как пропуск зажигания...
    Компресию замерял пару месяцев назад . Во всех было 12.5 кажется..... Она же не может то быть,то небыть ....Ее либо нет ,либо она есть ))) Форсунки мыл сам раза 3 уже. Точно не из-за форсунок . А не может ли быть ДПКВ и как его проверить? Пропусков нет и никогда небыло . Могут появиться в реальном времени в одном целиндре ,если непрерывно нажимать на педаль тормоза.

    --- Добавлено чуть позже ---

    П.С ...дабы исключить и этот момент - брал на подмены все 4 катушки на пару дней покататься ......никаких изменения.


    Так же вопрос . Так как поставил новый насос и слышна его работа .........то заметил что звук у него не постоянный ....такое впечатление,что скорость его меняется и меняется звук его работы . Проверить его реле или?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  6. #66
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    то заметил что звук у него не постоянный
    Была такая фигня на патроне... спецом мерял давление в нагрузке все гуд... просто он так работает

    тогда поменяй провода на катушки и проверь проводку на форсунки... массы почисти на моторе... проверь клеммы акб и провод который потоньше от плюсовой клеммы...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #67
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    патроне
    может))) вы то о чём!?

    --- Добавлено чуть позже ---

    так то вечная проблемма она о другом инструкция прилагается
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  8. #68
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наша песня хороша,начинай сначала
    В общем.....не дает мне покоя моя проблемка.... Сегодня решил опять заменить колено ВКГ ,за одно и просмотреть все там. Ни на какой другой машине не наблюдал столько эмульсии,как на VW. В блидере,в трубке,в грибке - везде была эмульсия. Почистил все , поставил новое колено ,затянул все. Решил прокатиться - машина так перла.......что я ее вообще не узнал . Я обрадовался.......подумал можети где-то подсос был или что-то в этом роде,а теперь все регилось.....НО,перло не долго ......Как только она прогревается - сразу начинает не так ехать ....больше рычать- чем ехать . Придется на выходных снимать логи и опять копаться.....
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  9. #69
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777, выкрути первый лз и с фонариком на катализатор погляди... может там засада
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  10. #70
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    andrew77777, выкрути первый лз и с фонариком на катализатор погляди... может там засада
    Дабы исключить кат из данной цыпочки, я месяц назад его убрал. Поставил пламегас МГ. Раньше подозревал кат. Теперь уже незнаю. Может ли МАФ выделываться ?или может вакуум пропадает и турбина отключается ?

  11. #71
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Поставил пламегас МГ
    а я на днях не поставил МГ... испортилась конторка... не налез фланец пламягаса на горячку турбины... мм 2 разница между отверстиямии как то легче стали изделия...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Может ли МАФ выделываться ?или может вакуум пропадает и турбина отключается ?
    логи катай когда не едет... поглядим
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  12. #72
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-003-114-115.zipВсем привет. Махнул сегодня я логи снимать.......Только забыл выписать какие нужно записывать.......записал по памяти .
    Глянте ,как время будет,что не так и куда копать ?
    в 032 после записи логов было АД +0.4 Мульт +3.1
    Начинает меня уже доставать эта машинка......
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  13. #73
    Polo Аватар для sanya6600
    Регистрация
    15.04.2014
    Сообщений
    316
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    LOG-01-003-114-115.zipВсем привет. Махнул сегодня я логи снимать.......Только забыл выписать какие нужно записывать.......записал по памяти .
    Глянте ,как время будет,что не так и куда копать ?
    в 032 после записи логов было АД +0.4 Мульт +3.1
    Начинает меня уже доставать эта машинка......
    по логам вроде все более чем прилично и мульт с ад в норме, единственное на одном логе там ретарды большие,чего не нравится то?
    VW Passat B5, 1.8T,AEB, МКПП , 1998 г.в. АМЕРИКА+ Chip sergeynik
    WVWMA63B3XE101268

  14. #74
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    рычит ,а не едет. Нет подхвата турбины. Временами летит, а потом перестает ехать и в основном рык, а едет вяло.

  15. #75
    Lupo Аватар для Black-Light
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Сообщений
    237
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже отпишу о своей плавающей проблемке... В общем до 120 машина едет как надо и обычно дальше едет отлично, но иногда при резком разгоне машина до 120 разгоняется как надо а дальше не едет, подергивается и еле еле дальше набирает. Остановился (машину не глушил) попробовал снова разгон - машина едет 180+ без проблем, еще пару разгонов так же едет. Недавно опять ехал по дороге 80, нажал педаль в пол, машинка как надо полетела и снова на 120 где-то перестала валить, и такое чувству как-будто волнами тяга, типо тянет-не тянет-тянет-не тянет и плавно так было... Остановился почитал ошибок нет, мульт 0... Свечи менял, бензонасос 2 года назад менял, бенз 95, форсунки промывал лавром, топливный фильтр менял. Но думаю если бы эта проблема была из-за смеси то мультипликатив бы показал... Эта фигня, как мне кажется, началась после замены ДПКВ на самый дешевый Meat&Doria. Подскажите может ли он так влиять? Авто заводится на холодную отлично, изредка на горячую (50градусов) чуть дольше приходится крутить. Или куда еще можно посмотреть? Логи в эти моменты пока не удалось снять. Спасибо.
    Passat B5 1.8T АКПП 2000 г.в. AUG

  16. #76
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777, Подозреваю не правильную регулировку тяги калитки на турбине.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #77
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    andrew77777, Подозреваю не правильную регулировку тяги калитки на турбине.
    Тогда она никогда бы не ехала хорошо. А так, то едет ,то не едет. Скоро планирую снимать турбу для ревизии—перепроверю.

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Тогда она никогда бы не ехала хорошо.
    Может шток болтается, посмотри в базе знаний есть с фото......
    Ди, еще блидер проверь, мож дырявый....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #79
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Может шток болтается, посмотри в базе знаний есть с фото......
    Ди, еще блидер проверь, мож дырявый....
    ВКГ чистил неделю назад, блидер продублирован. Тяга не болтается,так как ради этого снимал кат,проверял калитку, подтынул на 1 оборот. Пооблемма давняя,но что тоникак решение не найду...

  20. #80
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrew77777, У тебя по логам до 4000 передув, соответственно ретарды, соответственно мозги душат двигатель.
    Посмотри в адаптации настройки, сбрось все по умолчанию.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с машиной ( не едет)
    от PointZero в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 23:16
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.04.2010, 20:42
  3. помогите проблема -машина не едет
    от migran в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 21:25
  4. Ответов: 90
    Последнее сообщение: 10.07.2008, 16:00
  5. VW B5 TDi с дизелем AHU, проблема «не едет»!
    от imported_DrSlavich в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.03.2008, 10:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •