0
-
22.09.2011, 11:18 #1
Как убрать воздух из системы охлаждения?
В инструкции написано...
***Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.
– Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения ***
Всё сделал, сдвинул шланг и нашёл отверстие... а дальше?
1. Залил воду в бачок до середины между мin и max, но вода через вентиляционное отверстие не течёт! Заливать бачок до краёв что ли?
Как быть дальше ?
2. И ещё один ВОПРОС соединительный штуцер не совсем плотно прилегает к блоку двигателя, скорее всего из-за новой резинки ( а может нет), так как без резинки никакой щели нет. Вообщем есть щель 1миллиметр по центру штуцера, болты плотно прижали верх и низ.
Ничего критичного в этом нет ?B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
22.09.2011, 11:20 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
22.09.2011, 11:25 #3
-
22.09.2011, 12:37 #4
0Воздух убрал, попросил знакомого подумать в бачок и когда пошла вода через вентл. отверстие затянул шланг.
Завёл двигатель печку на максимум и пошёл тёплый воздух, но появилась другая проблема.
ВСЕ ПАТРУБКИ ХОЛОДНЫЕ (НИЖНИЙ И ВЕРХНИЙ)! Движок прогрелся до 88-89 градусов, а патрубки даже не тёплые. Термостат BEHR 1.186.87.302
Неужели термостат неисправен или неправильно поставил ?
Открутил крышку бочка антифриза и по газовал никаких пузырей. Что делать ?
Помоги советом!B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
22.09.2011, 12:52 #5
0температуру по приборке смотрел?
Если холодные и машина не перегревается значит не до грел.A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
22.09.2011, 12:56 #6
-
22.09.2011, 13:18 #7
- Регистрация
- 24.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0так на приборке почти 90 это значит реальные 70-75
компом смотреть правильнее
-
22.09.2011, 13:22 #8
-
22.09.2011, 14:58 #9
0Ребята проверил ДВА ТЕРМОСТАТ в кастрюле
До начала кипения воды, старый оригинал стал потихоньку приоткрываться, когда пошли пузыри открылся полностью.
Новый Behr начал приоткрываться перед самым кипением, открывается в 2-3 раза медленнее и щель в 1,5 раза меньше ! Это нормально?
Какой ставить ?
--- Добавлено чуть позже ---
Вообщем ситуация такая:
- Старый термостат открывается рано этак при 75-80 (верхний патрубок горячий) полностью открывается почти 10мм
- Новый Behr открывается поздно этак 95-100, полностью открывается на 5-6мм
Нижний патрубок всегда холодный в обоих термостатах
Вот думай что выбрать
Думаю может сдать и купить термостат "WAHLER?B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
22.09.2011, 15:07 #10
-
22.09.2011, 16:40 #11
0Уже проверил WAHLER открывается чуть быстрее и чуть шире, на глазок на 5-7градусов раньше
У вахлера толще и больше резины чем у бехра, при открытии и закрытии один край раньше открывается, тойсть присутствует перекос резиныB5GP 1.9TDI 2001г- AWX
Похожие темы
-
Как поменять фланец системы охлаждения(тройник)???
от SHWYLI в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 04.10.2011, 19:46 -
Течет радиатор системы охлаждения. Как правильно поступить?
от Dromac в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 26.09.2007, 10:13 -
как убрать надпись SERVIS JETS
от ЛЕШИЙ в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.02.2006, 14:51 -
SERVICE уже мигает. Как убрать
от SerGiy в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.10.2005, 00:13 -
Заморгал " service oil" как убрать?
от Виталий в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.04.2005, 11:04