что-то гудит при включении зажигания...(
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию что-то гудит при включении зажигания...(

    У меня Passat 2.0 TDI
    доброго времени суток!
    проблема такова: включаю зажигание ( не запускаю двигатель), и что-то непонятно гудит, раскручиваясь. Ключ вытаскиваю-звук пропадает!
    Что это может быть???

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может вентилятор печки гудит?
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не думаю, но на момент включения зажигания Climatronic выключен...

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот посмотрел еще на нескольких форумах-говорят может быть дело в генераторе... а там что? - подшипник или ремень???

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nicolas_taganrog Посмотреть сообщение
    У меня Passat 2.0 TDI
    включаю зажигание ( не запускаю двигатель), и что-то непонятно гудит, раскручиваясь. Ключ вытаскиваю-звук пропадает!
    Что это может быть???
    Где гудит? Под капотом или в салоне? Гудит на холодную или горячую или всегда? Как вариант- вентилятор охлаждения ДВС слышен из-под капота. Или топливный электоронасос из-под заднего сиденья. В принципе- не должно быть ни первого, ни второго...

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гудит под капотом, двигатель не запускаю, утапливаю ключ, включаю зажигание и через несколько секунд гудит при этом слышу как что-то раскручивается...
    Может быть и вентилятор, хотя зачем ему включаться, если движок уже остыл???
    P.S. перед этим 2000 км проехал-все отлично ничего не замечал, а щас в гараже четыре часа постояла и вот...(

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nicolas_taganrog, включаться ему (вентилятору) незачем, возможно неисправен блок управления вентиляторами. Воткните ключ и сами или помошник пусть посмотрит на вентиляторы. Если вращаются- косяк. На дизеле при запуске они сразу запускаются только на полностью прогретом ДВС даже при клима в "авто".

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похожая проблема, только, что "шкварчит" под топедой.
    Включаем зажигание, двигатель не запускаем. Климатроник выключен. Все выключено. "Шкварчит" - под торпедой.
    Достаточно включить вентилятор на 1 деление, - звук "шкваркатания" тут же пропадает.
    Звук работы вентилятора еле слышно, т.е. он ни как не может глушить своим звуком - звук "шкваркатания".
    Что это такое ?

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff Посмотреть сообщение
    Что это такое ?
    Гномы или тролли...... По вопросу- зачем Вы отключаете климат контроль? Он должен работать и радовать хозяина...

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, И хозяина бензаколонки тоже

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    nicolas_taganrog, включаться ему (вентилятору) незачем, возможно неисправен блок управления вентиляторами. Воткните ключ и сами или помошник пусть посмотрит на вентиляторы. Если вращаются- косяк. На дизеле при запуске они сразу запускаются только на полностью прогретом ДВС даже при клима в "авто".
    ну вот у меня дизель, машина простояла в гараже 4 часа, честно говоря не смотрел на температурный датчик, но неужели движок не успел остыть????
    предположим даже, что это вентилятор-почему так громко??? или так и должно быть??

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff Посмотреть сообщение
    bobz, И хозяина бензаколонки тоже
    batiskaff, с таким подходом берите Лупо от ФВ- расход по городу 100% 7 литров, кстати с кондеем или пользуйтесь климатом в режиме "экон", смысла в котором летом я не понимаю, но хотя бы вентиляцию салона с очисткой воздуха от пыли он обеспечивает. Не понимаю так же обладателей инфинити, глотающих пыль через открытые окна в авто за 70 штук и экономящих на топливе...убейте- не понимаю...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nicolas_taganrog Посмотреть сообщение
    ну вот у меня дизель, машина простояла в гараже 4 часа, честно говоря не смотрел на температурный датчик, но неужели движок не успел остыть????
    предположим даже, что это вентилятор-почему так громко??? или так и должно быть??
    Так Вы для начала посмотрите- вращается ли вент...

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    с таким подходом берите Лупо от ФВ- расход по городу 100% 7 лит
    Согласен... согласен...
    В моих словах была хорошая доля шутки. И лето как бы закончилось .

    А теперь по делу вопросы:
    1. Все же, что у меня это за шум ("шкваркатание") которое прекращается включением вентилятора салона ?
    Как бы все отключено, что там так гномы неприятно шумят? Мож что сломалось или ломается, и стоит вовремя починить ?

    Можно, провести лигбез.
    1. Что за функция режим "экон" ? Такой кнупуёвены не видел.
    2. Раньше (на b5+ 1.8Т АКПП) с кондеем хуже разгнялась, а сейчас (b6 1.8Т АКПП) климат также влияет ?

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff Посмотреть сообщение
    1. Что за функция режим "экон" ?
    Экон значит экономный режим кондей выключен

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от batiskaff Посмотреть сообщение
    В моих словах была хорошая доля шутки
    В моих тоже......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от batiskaff Посмотреть сообщение
    А теперь по делу вопросы:
    1. Все же, что у меня это за шум ("шкваркатание") которое прекращается включением вентилятора салона ?
    Как бы все отключено, что там так гномы неприятно шумят? Мож что сломалось или ломается, и стоит вовремя починить ?

    Можно, провести лигбез.
    1. Что за функция режим "экон" ? Такой кнупуёвены не видел.
    2. Раньше (на b5+ 1.8Т АКПП) с кондеем хуже разгнялась, а сейчас (b6 1.8Т АКПП) климат также влияет ?
    По 1.1- можно только предположить, что климо все равно возится в торпеде, пытаясь выправить "странную" ситуацию с разницей заданной и фактической температурой.
    1. Кнопки на разных модельных годах разные. Речь о той, что сразу под "авто" (она может быть промаркирована и как А/С)
    2. Климат на динамику влияет тоже, и на расход. Но в результате изменения характеристик работы компрессора и характеристик самого двигателя это не так заметно, как на В5

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bird Посмотреть сообщение
    Экон значит экономный режим кондей выключен
    Поправлю- экономичный режим ВКЛЮЧАЕТСЯ нажатием с загоранием светодиода кнопки "экон". Этим действием отключается принудительно компрессор и, соответственно, охлаждение/осушение подаваемого в салон воздуха.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно)всем спасибо, постараюсь внять вашим советам!
    о дальнейших наблюдениях обязательно сообщу))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    ура))) сейчас проехал 200 км и проблема решилась сама собой!!!!
    видимо действительно после 2000км движок не успел остыть и вентилятор постоянно включался.....))))
    есть еще вопросик: мой дизелЁк проехал уже 60000км, вот думаю, когда мне менять ремень грм?? или там цепь???

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    06.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    540
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ликбез

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nicolas_taganrog Посмотреть сообщение
    дизелЁк проехал уже 60000км, вот думаю, когда мне менять ремень грм?? или там цепь???
    Каков общий пробег, или 60 тык- это от рождения? Код мотора, год выпуска авто, преимущественный цикл эксплуатации обязателен для правильного ответа на Ваш вопрос.
    Последний раз редактировалось bobz; 08.11.2012 в 22:47.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2011
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, общий пробег 60 тыс. модель bkp номер 292901, год выпуска 2008, двухлитровый дизель. Цикл экслуатации не могу указать точно, потому как позавчера только купил)

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2012
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго врмяни суток!у меня такая же проблема, когда проворачиваю зажигание то гул из под заднего сиденья, через пару секунд пропадает. тут вот писали топливный насос. сразу менять?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,362
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 126

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, есть всякие 170ти сильные у которых ремень грм как у 16ти клапанных жигулей, т.е без дополнительной цепи распредвалов

    --- Добавлено чуть позже ---

    Wrestler, а мотор-то какой? фв "начудил" и 2л дизеля БэШЭСТЫХ(от 2006г)нормально так отличаются по конструкции
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.03.2011, 10:13
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 00:07
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.08.2007, 10:23
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.01.2007, 15:12
  5. Компьютер при включении зажигания...
    от Scorpio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 10:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •