вопрос по АКПП

[masterY0da]

Здравствуйте!
купил машину как 2 недели назад естественно мучает вопрос про АКПП, очень много тем облазил, куча инфы изучил но так и не понял стоит ли в моем случае бить тревогу уже или кататься и ждать пока не начнет выкидывать серьезные сюрпризы?
ситуация такая , после P перевод в D идет небольшой толчок и буквально через пол секунды машина приподнимается и если отпустить газ то плавно начинает катиться, если после P включаю R то пауза примерно такая же и если после этого отпустить газ то машина плавно начинает двигаться, а вот если сразу после того как включил заднюю и тутже газку добавил то небольшие подергивания (1 -2 толчка примерно). При плавном ускорении переход с 1 на 2 чувствуется как бы с небольшим запаздыванием т.е доходит стрелка тахометра скажем до 2300, потом подвисает на пол секнуды и идет переключение, если же разгноняться поинтенсивнее то переключение идет быстро без задержек, это нормально? Решил к официалам записаться на тест уровня жидкости в коробасе и проверки ее качества, как думаете пустая трата денег или всетаки съездить, цена вопроса 770руб.
P.S. чтоб не плодить тем хотел спросить, в теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=174238 продают провода для подключения к диагностическому разъему, оно действительно помогает и какой лучше мне купить на мой авто? и нужен ли он мне? авто на каждый день, покупал для себя и надолго

[Костян 1973]

Если будеш так делать (давать газу , пока передача не включилась ) - убьеш коробку. У тебя первая машина с автоматом чтоли?

[Smith]

Диагностический провод про АКПП тебе мало что расскажет.... но если брал машину под себя и надолго, то он тебе однозначно еще пригодится и не раз...

[Vladimir_B5APT]

masterY0da, поподробней про авто в подпись свою влепи, как у всех, кроме меня безпассатного..
Официалам совсем не обязательно деньги отдавать, наверняка рядом с тобой адекватные мультимарочные есть- и вагком подключат- Т масла проверят, потом пробочку отвинтят и вынесут вердикт. Наверняка посоветуют смену масла, что тоже часто приводит к ухудшению ситуации.
За прайс официалов лучше сразу к Малянину съездить, имхо. Ну вот как-то так для начала. По кабелю- у меня, допустим, остался 311 от Пассата+ весь софт и драйвера. До CAN шины все машинки читал успешно.
На встречу клуба прокатился бы- полезно- куча вопросов отпадет и сам будешь копаться без страха и упрека

--- Добавлено чуть позже ---

автомобиль 1.8Т ATW 1999 VARIANT

уже понятней

[Tresh05]

masterY0da, поподробней про авто в подпись свою влепи, как у всех, кроме меня безпассатного..
Официалам совсем не обязательно деньги отдавать, наверняка рядом с тобой адекватные мультимарочные есть- и вагком подключат- Т масла проверят, потом пробочку отвинтят и вынесут вердикт. Наверняка посоветуют смену масла, что тоже часто приводит к ухудшению ситуации.
За прайс официалов лучше сразу к Малянину съездить, имхо. Ну вот как-то так для начала. По кабелю- у меня, допустим, остался 311 от Пассата+ весь софт и драйвера. До CAN шины все машинки читал успешно.
На встречу клуба прокатился бы- полезно- куча вопросов отпадет и сам будешь копаться без страха и упрека

--- Добавлено чуть позже ---


уже понятней

я себе менял клапан на плите
называеться регулятор давления

[masterY0da]

Если будеш так делать (давать газу , пока передача не включилась ) - убьеш коробку. У тебя первая машина с автоматом чтоли?

ты в точку попал! СПС!!!До этого ездил только на мехе.Я не из МСК, Барнаул(в профиль щас добавлю). поэтому на встречу клуба не попаду есть кто из Барнаула? АУ!
По поводу кабеля я хотел спросить не про АКПП а в целом знать состояние двигателя( датчики там).
После покупки заезжал к официалам на диагностику двигателя, проверили нашли пропуск во втором цилиндре(сказали свечи поменять) и убитый расходометр. Расходометр вместе с фильтром уже поменял, масло в двигателе тоже. Вот за все спокоен кроме АКПП,

[Noff]

убитый расходометр

За частую является основной проблемой в работе АКПП

По поводу кабеля я хотел спросить не про АКПП а в целом знать состояние двигателя

Вещь не заменимая, даже не раздумывай, сэкономишь кучу денег и времени, всегда будешь знать что и как у тебя с машиной, начиная с двигателя, заканчивая замками дверей.

--- Добавлено чуть позже ---

По поводу АКПП у тебя все в порядке

[TheTERMINATOR]

До этого ездил только на мехе.

Почитай как правильно переключаться на автомате.
А то еще на светофорах начнешь на парк ставить или неправильно в раскачку из ямы выбираться.