дым после запуска двигателя
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    г.Балашиха
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию дым после запуска двигателя

    Ребята прошу прощения если повторяюсь!
    У меня фольксваген пассат 1.8т AWT 2002 автомат.
    При запуске на холодную заметил,что обороты сначала 900,потом добавляет ещё до 1200 и как только с 1200 обороты падают до 900 из выхлопной валит дым.
    А так же заметил если после запуска как только подкинула до 1200 ставлю автомат в положение D и обратно P обороты падают до 900 сразу и вдольнейшем дым не появляеться вобще.
    Недавно обнаружил что нет ката.
    Отсюда вопрос почему дым появляеться? И обороты 1200?
    Антифриз в норме.

    --- Добавлено чуть позже ---

    help

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Украина, Ялта
    Возраст
    34
    Сообщений
    614
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex135,

    Просмотри эту тему, может что-то узнаешь полезного, в этой теме описывают проблемы похожие на твою.

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=130670

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    г.Балашиха
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо погляжу

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Брянская обл.Новозыбков
    Возраст
    43
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже на турбину .....давно менял?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 968

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bars32 Посмотреть сообщение
    похоже на турбину .....давно менял?
    Чтож вы сразу то людей пугаете
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    г.Балашиха
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по компу проверили турбина дышит, клапан эсгейта в норме.

    --- Добавлено чуть позже ---

    может из-за ката?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,791
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 968

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот только не пойму, зачем мешать двигателю работать на прогревочных оборотах? У меня тоже дымит на прогревочных, особенно в прохладную погоду, это конденсат
    Цитата Сообщение от alex135 Посмотреть сообщение
    по компу проверили турбина дышит, клапан эсгейта в норме.

    --- Добавлено чуть позже ---

    может из-за ката?
    Какого цвета дым? Сизый, белый, черный? Дымит ли после стояния в пробке?

    Ну и по теме.
    1. поюзать поиск на форуме, подобных тем полно.
    2. проверить турбину на расход масла(как это сделать, поюзай поиск)
    Кстати какой расход масла?
    3. если это не турбина, то проверить антифириз
    4. если это не антифриз и расход масла большой(например 0,5-1л на 1000км, то думать в сторону замены МСК и колец, возможно как в моём случае обойдется заменой МСК в VAG Сервисе, благо Василий это делает легко и не пренужденно и результат афигенный.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  8. #8
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex135, касаемо оборотов - вбей в поиск СВВ и почитай, многое прояснится.

    касаемо дыма (у каждого он "свой") - причин его масса...от текущей влажности (испарение конденсата) до сгорания слегка натекшего (за время стоянки) в цилиндры масла (если присутствует масложор). основные причины масложора 1.8Т так же описаны в поиске...

    Цитата Сообщение от alex135 Посмотреть сообщение
    Отсюда вопрос почему дым появляеться?
    без осмотра машины - точно тебе тут никто не скажет...экстрасенсов на форуме нет
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    г.Балашиха
    Возраст
    40
    Сообщений
    102
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хорошо. всем спасибо буду смотреть

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.11.2012, 23:42
  2. Питание после запуска двигателя.
    от aslvb в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.07.2011, 20:57
  3. Дым с синевой после пуска двигателя.
    от василий1979 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.10.2010, 20:24
  4. Заморочки после запуска двигателя
    от странник51 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.11.2009, 19:06
  5. EPC горит, но после запуска проходит!
    от PesT в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 27.12.2005, 19:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •