Какой уровень масла наливать 1.8Т?

[Alexei095]

COOLLER, а что тут удивительного..? 4 литра бочкового кастрола стоят ~2 тыщи. Фильтр у дилера 800 рублей. + работа на пол нормо-часа.

[Вулф]

COOLLER, а что тут удивительного..? 4 литра бочкового кастрола стоят ~2 тыщи. Фильтр у дилера 800 рублей. + работа на пол нормо-часа.

Без меня, уже ответили

[Yaroslav777]

Наливал масло при замене до перегиба щупа, это выше заштрихованной, но всегда переливал. Теперь буду только до верха "напильника" заливать! В книгах написано наливать до перегиба, но также написано ни в коем случае не переливать.

[koticka]

Такая фигня. Наливаю масло при замене до перегиба щупа, это выше заштрихованной, за 2000км уровень уходит на верх заштрихованной, если гонять на 5-6 тысячах постоянно(трасса например) то и за 1500км может уйти.

Далее в течении 6000км как не гоняй, как не топи, как не крути мотор уровень стоит на верхнем штрихе как вкопанный.

по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.

[Doxtur]

по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.

Вот я тоже такого мнения предерживаюсь.

[Сева]

по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.

+1
Вообще масло наливать надо до 1/2 уровня!

[VODILA_DEN]

принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.

[Gidobes]

принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.

хоть один знающий человек нашелся!!!

[Yaroslav777]

принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.

Лет 10 назад, мой друг подарил мне 4-ку, когда я её приволок домой на буксире, стал разбираться почему она у него не заводилась. Проверяю уровень масла - весь щуп в масле!!!Открываю заливную горловину - подзавязку!!! После слива лишнего масла и прожига свечей - машина завелась с полпинка

[Vasilich]

ты так говоришь об этом как будто это мегаАцкиЖедайски сложная процедура, требующая специального инструмента и мега квалифицированных мастеров.

Интересно никто колеса подкачивать к официалам не ездиет?)))

Смейся-смейся. Только стоит это 3 копейки. Если самому лень или некогда - хороший вариант. Даже лучший. Ну или в другое проверенное место. Главное не в ара-сервис

[VODILA_DEN]

Gidobes, ну а как иначе то?)))))