Какой уровень масла наливать 1.8Т? - Страница 2
  1. #21
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    431
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, а что тут удивительного..? 4 литра бочкового кастрола стоят ~2 тыщи. Фильтр у дилера 800 рублей. + работа на пол нормо-часа.
    B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.

  2. #22
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо:
    Получено: 42
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    COOLLER, а что тут удивительного..? 4 литра бочкового кастрола стоят ~2 тыщи. Фильтр у дилера 800 рублей. + работа на пол нормо-часа.
    Без меня, уже ответили
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,192
    Спасибо:
    Получено: 107
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наливал масло при замене до перегиба щупа, это выше заштрихованной, но всегда переливал. Теперь буду только до верха "напильника" заливать! В книгах написано наливать до перегиба, но также написано ни в коем случае не переливать.

  4. #24
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Такая фигня. Наливаю масло при замене до перегиба щупа, это выше заштрихованной, за 2000км уровень уходит на верх заштрихованной, если гонять на 5-6 тысячах постоянно(трасса например) то и за 1500км может уйти.

    Далее в течении 6000км как не гоняй, как не топи, как не крути мотор уровень стоит на верхнем штрихе как вкопанный.
    по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    45
    Сообщений
    14,786
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,656
    Отправлено: 965

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.
    Вот я тоже такого мнения предерживаюсь.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
    ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    по аналогии с другими машинами - коленвал цепляя масло производит больше взвеси чем обычно, она не оседает в сепараторе, "лишнее" быстро улетает через ВКГ. у мен ятож самое, очень быстро съедается до 2/3 от макс, потом медленно уходит. Так и держу 2/3 от макс на горячем двигателе.
    +1
    Вообще масло наливать надо до 1/2 уровня!

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.
    хоть один знающий человек нашелся!!!
    Passat b5 1997г.в. AEB 1.8Т механика.

  9. #29
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,192
    Спасибо:
    Получено: 107
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    принцип залива масла прост.... отворачиваешь крышку маслозаливной горловины..и льешь пока с ее не польется..заворачиваешь обратно,протираешь остатки пролитого масла и заводишь двигатель.
    Лет 10 назад, мой друг подарил мне 4-ку, когда я её приволок домой на буксире, стал разбираться почему она у него не заводилась. Проверяю уровень масла - весь щуп в масле!!!Открываю заливную горловину - подзавязку!!! После слива лишнего масла и прожига свечей - машина завелась с полпинка

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gidobes Посмотреть сообщение
    ты так говоришь об этом как будто это мегаАцкиЖедайски сложная процедура, требующая специального инструмента и мега квалифицированных мастеров.

    Интересно никто колеса подкачивать к официалам не ездиет?)))
    Смейся-смейся. Только стоит это 3 копейки. Если самому лень или некогда - хороший вариант. Даже лучший. Ну или в другое проверенное место. Главное не в ара-сервис
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    42
    Сообщений
    462
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gidobes, ну а как иначе то?)))))

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Какой уровень масла оптимальный?
    от PassatloveB5+ в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.10.2011, 16:31
  2. Уровень масла
    от Andru в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:41
  3. Уровень масла в двигателе
    от W Сергей в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 12:46
  4. уровень масла
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:29
  5. У кого какой расход масла?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •