0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Если кратко - двигатель ацтой? а то предлагают взять, а я как девица дразнюсь только)
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Ну если очень вкусный вариант, то стоит задуматься, так как я слышал что сейчас немцы объявили акцию по бесплатной замене проблемных PPD. Но это надо сначала у оффов пробить, может на этой машине уже менялись когда то. А если и мотор BKP то там и сажевика нет.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Есть офиц. TPI по этому поводу за номером 2015883/7
Passat, Golf, Touran: двигатель не запускается, различные ошибки в блоке управления двигателяДата разрешения публикации: 13.04.2009
Описание неисправности:
Двигатель не запускается, в памяти неисправностей блока управления двигателя могут быть сохранены следующие ошибки:
17925 / 05399 P1517 Главное реле-J271 — неисправность в электрической цепи
18578 / 08518 P2146 Питание форсунки (форсунок) A — обрыв цепи
17448 / 04160 P1040 Питание форсунки (форсунок) A — неисправность в электрической цепи
Они могут сочетаться со следующими ошибками:
17796 / 05000 P1388 Неисправен блок управления
17978 / 05488 P1570 Блок управления двигателя заблокирован
Техническое обоснование:
1. Из-за одной неисправной насос-форсунки нарушается управление всеми насос-форсунками.
2. Не работает блок управления двигателя.
Решение в условиях сервиса:
В случае рекламации выполнить следующие работы:
Снять крышку головки блока цилиндров и отсоединить ото всех насос-форсунок 2-контактные разъёмы.
Отсоединение и подсоединение разъёмов осуществлять только с помощью съёмника № T10312.
Измерить для каждой насос-форсунки сопротивление между каждым из контактов разъёма и корпусом насос-форсунки.
Заменить насос-форсунку, у которой будет обнаружено конечное сопротивление (не равное бесконечности, замыкание на массу).
Вместе с насос-форсункой заменить и жгут проводов насос-форсунок в головке блока цилиндров, чтобы избежать повторного образования переходных сопротивлений.
Если при измерении сопротивления не будет обнаружено замыкания на массу и ведомый поиск неисправностей также не приведёт к обнаружению причин записи ошибок в памяти неисправностей, проверить дату выпуска блока управления двигателя следующим образом:
Перевести тестер VAS в режим самодиагностики следующим образом:
- 01 Блок управления двигателя
- 001 Идентификация (служба $ 1A)
- 001.01 Идентификация блоков управления (служба $ 1A)
- Расширенная идентификация
- Считать дату выпуска
Если дата выпуска окажется до 01.04.2008 г., заменить блок управления двигателя.
Модель: Passat 3C*, Golf 1K*, Touran 1T*
Проверять на собственной шкуре не охота, плюс есть еще нюанс - те кто менял хотя бы одну пьзофорсунку потом меняют и остальные, но и второй нюанс, те кто поменял - второй раз не меняют.
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
В россии пока хрен вам кто чего поменяет нахаляву. А так ремонт форсунки стоит 3.5 если делать все четыре. Сделать 1 раз и забыть.
когда вылетит вторая форсунка вам только гадалка скажет, может на следующий день, а может через полтора года как у меня.
те кто же заменил форсунки на новые с индексом s, то они пока не выходили из строя, вылетают с буквой D наконце.
--- Добавлено чуть позже ---
у каждого есть свои косяки у бмп сажевик который стоит тоже не мало.. Если вариант хороший надо диагностировать и если все хорошо принимать решение брать или нет![]()
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналогиAlterVAG.ru
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
DEH81, Бери Коммон Рейл...там форсунки не вылетают.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
На Б6 не Торсен стоит...привод не постоянный, а подключаемый Хальдекс. Зачем?
Бери передний привод. Если нужен полный, то Ауди А4 Кваттро 2.0ТФСИ.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Я знаю) типа моложе тачка и всё такое
тогда уж A6 C6 2.7TDI АКПП quattro. Но денех нема(
Наверно здраво надо оставлять свой AVF при себе) и не заморачивацца пока вообще
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
хз...я в таком же положении- вроде пора менять, а на что?... Для меня пока один вариант- 170тди+МКПП... Новые блумоушен невменяемо дорого, жаба душит... Покупать б/у опять В6 неохота...хоцца чего то нового... Поглядываю на ЦЦ трехлетку... Был вариант, даже с панорамой, но с АКПП...пока думал- ушёл... Продолжаю думать......потому что мой не достаёт и не напрягает...хоть и 2006 года...
ПС Проблема выбора- хуже зубной боли......
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 15 |
Лучшее враг хорошегохз...я в таком же положении- вроде пора менять, а на что?... Для меня пока один вариант- 170тди+МКПП... Новые блумоушен невменяемо дорого, жаба душит... Покупать б/у опять В6 неохота...хоцца чего то нового... Поглядываю на ЦЦ трехлетку... Был вариант, даже с панорамой, но с АКПП...пока думал- ушёл... Продолжаю думать......потому что мой не достаёт и не напрягает...хоть и 2006 года...
ПС Проблема выбора- хуже зубной боли......
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
до кучи, фото дрыгателя BKP, у самого такой мотор
т.к. машина с указанным движком была куплена ранее чем проштудирован не 1 форум, на вопрос "что теперь делать?" ответ 1 - ничего, ездить дальше!
ДВС всеядный, правда если лить гавеную соляру начинает шумно работать.
Надо ехать на дальняк - VDS в помощь и смотреть 13 и 23 группы, можно также сопротивление в фишке померять для перепроверки..... из всеобщего печального опыта вроде как ни у кого просто так, внезапно, форсунки не дохли т.е. были какие то предшествующие симптомы, поэтому их скорый исход можно предсказать если знать куда смотреть и что делать.
у BKP форсунки проблема, в BMP - сажевый, у BMR и то и другое, в новых 2.0 TDI Common Rail есть болячки с ТНВД, ..... бензинки также особой надёжностью не блещут ...... походу безпроблемные движки у вага закончились
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
До кучи. И у меня такой двигатель. И я не комплексую. Да готовлюсь к худшему: померил сопротивления, изготовил съёмник, положил в "тревожный набор" кое какие ключи, потренировался снимать клапанную крышку. Ну и всё. Катаюсь себе.
У БМР тоже форсунки не подарок, только в более отдалённой переспективе. Из-за однобокого крепления они делают выработку в колодцах головки. И с пробегом где нибудь от 250 тыс.дают подтекание по уплотнениям. В отдельных случаях и замена на новые резинки не помогает. Я с этим сталкивался на 5-ом Пассате, поэтому не сильно страдаю по БМР. Особенно на фоне прошлогодних воплей по РБ перед закрытием дешёвой растоможки, типа - люди помогите найти ВМР, хочу БМР .....
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Ой,моя тема все еще живет ))) А я вот тоже решил не париться и купил СВАВ![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 315 Отправлено: 118 |
это какие симптомы у умирающей форсунки? У меня обе дохли безсимптомно. Раз и все.Надо ехать на дальняк - VDS в помощь и смотреть 13 и 23 группы, можно также сопротивление в фишке померять для перепроверки..... из всеобщего печального опыта вроде как ни у кого просто так, внезапно, форсунки не дохли т.е. были какие то предшествующие симптомы, поэтому их скорый исход можно предсказать если знать куда смотреть и что делать.
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналогиAlterVAG.ru