0
-
15.09.2011, 15:29 #1
- Регистрация
- 15.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
клапан 75 на passat b5 1.8t
как его проверить и как проверить проводку подходящую к нему? (
-
15.09.2011, 15:55 #2
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Санёг, привет! тест исполнителей ваг-комом... и вообще - БЗ, поиск, ибо - аккордеон...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.09.2011, 15:58 #3
- Регистрация
- 15.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не понял)))
можно как ни будь поясней? ))
-
15.09.2011, 16:02 #4
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Санёг, поиском набери: 75 клапан - читай, чуть не ежемесячно тема поднимается...
.....Соленоидный клапан N75 поддерживает давление наддува во всем диапазоне оборотов двигателя. Первичную диагностику можно провести с помощью VAG-COM. В режиме Test Output он должен щелкать, как топливная форсунка, с интервалом примерно 1 сек. Или можно подать на него 12 В, тоже должен щелкать. Для окончательной диагностики его необходимо снять и продуть. Для диагностики нужны рот, легкие, пальцы. При отсутствии управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на актуатор привода вестгейта. Давление создается под мембраной, шток открывает вестгейт турбине, выхлопные газы идут в обход улитки, наддува мало. При подаче управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на впускной патрубок.
Для подачи напряжения на клапан N75 удобно использовать штекер форсунки 2112, подходит 1 в 1.
Клапан открывается путем подачи на катушку (соленоид) импульсов различной длительности. За счет чего можно регулировать его "частичную открытость" от 5 до 95%. Будешь продувать проверь заодно и подходящие к нему тонкие шланги.....В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.09.2011, 16:10 #5
- Регистрация
- 15.09.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я его продувал всё правильно 2 конца продуваются а который идёт к впускному закрыт.
и я всё ровно не догнал как правильно его проверить))))))))
как именно подать на него напругу?
Похожие темы
-
Passat 1.8T 2002 AWT Клапан вентиляции картера двиг.
от GliderAlex в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 04.06.2008, 23:07 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05 -
Темы для рабочего стола Windows в стиле VW Passat B5/B5,5
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 31.10.2004, 00:37 -
Passat 2.5 diesel ili VR5?
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22