0
-
19.02.2012, 09:28 #41
не забывайте что это на штатные колеса
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
19.02.2012, 12:10 #42
-
20.02.2012, 17:12 #43
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
0Вложение 48063 Здравствуйте-судя по картинке у меня давление в шинах спереди и сзади должно быть по 2.8 атмосфер? Я правильно понял-подскажите если не так!!!
-
20.02.2012, 17:56 #44
0смотря какая резина стоит обычно на ней пишут рабочее давление а там сам играешь в зависимости от стиля вождения у меня стоит 215.55.16 на ней подписано рабочее давление 3.5 при спокойной и без нагрузки для комфорта я качаю 2.2 по трассе и динамичной езде качаю 3-3.5
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
20.02.2012, 18:13 #45
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
20.02.2012, 18:24 #46
-
20.02.2012, 18:27 #47
-
20.02.2012, 18:30 #48
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
20.02.2012, 18:31 #49
- Регистрация
- 20.09.2011
- Адрес
- г. Москва ЮАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0перед 2,2 зад легче 2,0
-
20.02.2012, 18:52 #50
- Регистрация
- 31.10.2011
- Адрес
- Смоленск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,307
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 13
-
20.02.2012, 23:00 #51
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всегда качал 2.0 и зад и перед проблем не замечал... написано не для наших дорог однозначно....ну если нагрузил добавь..а так имхо комфортней езда протекает...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
20.02.2012, 23:21 #52
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
20.02.2012, 23:50 #53
- Регистрация
- 21.08.2011
- Адрес
- Удмуртия-Башкортостан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 330
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 2
0летом 2.2 по кругу, зимой 1.8-1.9 и чувствую себя сухо и комфортно. (это если только с женой и ребенком, если с грузом то + 0.3 очка)
-
21.02.2012, 11:05 #54
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0я качаю перед 2.6 зад 2.4 езжу почти всегда один. у меня так на табличке указано...
-
21.02.2012, 11:38 #55
- Регистрация
- 15.10.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Качаю 2.0. Резина 205/65 15 . Износ резины больше, но зато комфортно...
-
05.03.2012, 12:22 #56
- Регистрация
- 09.03.2010
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Я так же качаю, передки у нас тяжелые!
В прошлом году качал 2.0 везде, треснули по контуру новые баллоны Якохамы, без нагрузки, просто по городу ездил. Лежат теперь в подвале. У отца такая же история на Субарике, теперь тоже качает по больше. Поэтому как рекомендует Vag лучше так и качать.VW Passat B5+ 2.8 V6 ATQ 4Motion 2004 год. Продал
VW Passat B5+ Variant 2.8 V6 ATQ 4Motion 2004 год
-
05.03.2012, 12:43 #57
-
05.03.2012, 13:14 #58
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0Как я до этого писал, вместо 2.0 накачал 2.1 или 2.2 - было жестко, спустил до 2.0 - отлично. Никогда бы не подумал, что одна десятая дает такую разницу . По табличке перед и зад 1.95-2.0.
-
05.03.2012, 13:22 #59
0VW Passat B5 1.9TDI AHU 1998 Variant МКПП Велюр 205/55 R16 ФOТО
-
06.03.2012, 00:56 #60
- Регистрация
- 07.06.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 481
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 1
0мягко/жестко. Если неправильное давление в колесах, резина быстрее изнашивается и сцепление с дорогой хуже.
Смотрим на поношенную резину - если по краям протектор мельче, чем в центре - колесо недокачанное ездит, если по центру мельче протектор - перекачанное. В обоих случаях сцепление с дорогой хуже. Плюс на недокачанных можно разуться при резком маневре, а перекачанные могут лопнуть по жаре на скорости. Хотя последнее с современными импортными колесами уже практически фантастика.
Когда жестко ехать нужно облегчить колеса по максимуму; поставить хорошие,а не новые амортизаторы; и выбирать скорость движения, а не рысачить по танкодрому как по автобану.
А колеса нужно качать как рекомендует производитель.Пассат универсал 2005г. AWX.
Похожие темы
-
Давление в шинах
от Vadim в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 18.12.2006, 17:48 -
Купил диски от А4 (железо) и давление в шинах
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.08.2006, 13:10 -
Давление в шинах. Подскажите, кто знает
от maklaud в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.05.2006, 19:26 -
Давление в шинах 3 атм! Немноголи???
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 16.02.2006, 15:05 -
Немного OFF,Давление в шинах
от And в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.01.2006, 18:52