Втулки переднего стабилизатора на VW B6
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    Россия, Муром
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Втулки переднего стабилизатора на VW B6

    Здравствуйте! Помогите пожалуйста.

    Разбита втулка переднего стабилизатора VW B6 2006г , в етке её нет отдельно, только стаб в сборе 3C0411303Q.
    Может от чего потходят, втулки отдельно?
    Зарание спасибо!!!

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет втулок отдельно. Есть заменители оригинала- стабы поперечной остойчивости, они дешевле. Хотя и в оригинале не особо кусается, если память не изменяет- в районе 40 уе штука... А по подвеске в неоригинале сейчас полная вакханалия- усё хафно в реале...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    40
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я в Бресте спрашивал 3 недели назад - было 90 евро (((( - оригинал. меня разводят? если не трудно, скажите, где по 40?

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Например здесь http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=BC900811, если речь идёт о позиции №17. Если речь о позиции №16, "тады ква"(с), 70 евро для оригинала реал...втулок отдельно не встречал.

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Если речь о позиции №16
    Именно.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    Россия, Муром
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за информацию!
    Попробую подобрать втулки по размеру, если найду напишу их номер.
    А если нет, буду брать стаб оригинальный.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nordman, вопрос интересный, тема полезная. Поделюсь своей инфо. Задний сайлент переднего рычага В6 в оригинале идёт только в сборе с опорой и стОит примерно 70 баксов. Но есть и отдельно сам сайлент, запчасть применяется при проведении гарантийных ремонтов подвески и предназначена для сокращения расходов концерна, стоимость примерно 11 баксов- чувствуете разницу?. Номер сайлента, как отдельной запчасти 1K0 407 183 E

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    40
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как-то совсем не 70 евро...
    цена висит 1 839 420 рублей (белорусских). какой же курс то )))

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NIKONOROFF, ну да...это примерно 130 евро...пляцкий концерн, почему нет расходников на стабилизатор...хз.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    Россия, Муром
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Втулки переднего стабилизатора на VW B6

    Достал меня стук от разбитой правой втулки передного стаба!
    Пять тысяч за стаб отдовать тоже не вариант, включил мозги и руки.
    - Открутил "-" клему от АКБ
    - Вывесел машину на двух гидравлических домкратах
    - Открутил от стаба стойки стабилизатора 2 гайки, и сам стаб от подрамника 4 болта
    - Открутил продольную нижюю опору от КПП 2 болта (а сама осталась на подрамнике)
    - Открутил от подрамника кронштейн крепления глушителя 2 болта
    - Я открутил рейку от подрамника 4 болта, но лучше этого не делать, а оставить её на месте, а ослабить стяжной болт кардана в нутри салона, натфилем заметиь шлицы, чтобы положение руля не изменилось!!! И после этого не крутить руль (лучше привязать), что бы не перекрутить шлейф подушку безопасности!!!
    - Открутил подрамник от кузова 6 болтов
    - С помощью трапецеидального домкрата опустил подрамник
    - Теперь появилось место для того что бы вытащить от туда стаб, но по совету моего Бати (дай Бог ему здоровья) можно сделать всё на месте не вынимая стаб... доступ для дрели есть.
    - Втулка стаба находится внутри двух скоб соеденены они между собой двумя завальцованными гайками, высверлил завальцовку (сверлом 15-16мм, у меня было только на 18мм), и соединение получается разъёмным, втулка состоит из двух частей (как на Туареге) внутри неё по всей окружности вварены две металлические пластины, есть даже оригинальный номер 1K0411314P он есть, но его нет, да так бывает, пробивал нигде не бьется (есть только сдесь arsenchina.com)!!! У меня втулка разбита только с правой стороны зазор составил 1мм, а грохот стоял такой сильный!!! Что бы потом еще раз не разбирать решил сделать эту операцию и с лева тоже.
    - Втулку замерил, чертеж прилагается.
    - Т.к нужной втулки по размеру я не нашел, оставил старую подточил на наждаке, со стороны разъёма обе части, при этом выдежав диаметр оверстия 22мм, т.к стаб 23мм, а между втулкой и нижней скобой подложил пластину 2мм повторяющую форму нижней скобы (чтобы втулка не вылетела).
    - Штатную гайку верхней скобы лучше приварить полуавтоматом, я этого не сделал намучился с установкой.
    - Теперь скоба разъемная и поменять втулки очень просто.
    Изображения Изображения   
    Последний раз редактировалось Nordman; 04.12.2011 в 17:24.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nordman, молодца......, надеюсь следующий раз будет не скоро...

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2011
    Возраст
    30
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Номер сайлента, как отдельной запчасти 1K0 407 183 E
    a 4em ego ottuda i obratno tuda vstavljajut ?

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IChp Посмотреть сообщение
    a 4em ego ottuda i obratno tuda vstavljajut ?
    Прессом/тисками/оправками. Так же, как и передний сайлент.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2012
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nordman Посмотреть сообщение
    Достал меня стук от разбитой правой втулки передного стаба!
    Пять тысяч за стаб отдовать тоже не вариант, включил мозги и руки.
    - Открутил "-" клему от АКБ
    - Вывесел машину на двух гидравлических домкратах
    - Открутил от стаба стойки стабилизатора 2 гайки, и сам стаб от подрамника 4 болта
    - Открутил продольную нижюю опору от КПП 2 болта (а сама осталась на подрамнике)
    - Открутил от подрамника кронштейн крепления глушителя 2 болта
    - Я открутил рейку от подрамника 4 болта, но лучше этого не делать, а оставить её на месте, а ослабить стяжной болт кардана в нутри салона, натфилем заметиь шлицы, чтобы положение руля не изменилось!!! И после этого не крутить руль (лучше привязать), что бы не перекрутить шлейф подушку безопасности!!!
    - Открутил подрамник от кузова 6 болтов
    - С помощью трапецеидального домкрата опустил подрамник
    - Теперь появилось место для того что бы вытащить от туда стаб, но по совету моего Бати (дай Бог ему здоровья) можно сделать всё на месте не вынимая стаб... доступ для дрели есть.
    - Втулка стаба находится внутри двух скоб соеденены они между собой двумя завальцованными гайками, высверлил завальцовку (сверлом 15-16мм, у меня было только на 18мм), и соединение получается разъёмным, втулка состоит из двух частей (как на Туареге) внутри неё по всей окружности вварены две металлические пластины, есть даже оригинальный номер 1K0411314P он есть, но его нет, да так бывает, пробивал нигде не бьется (есть только сдесь arsenchina.com)!!! У меня втулка разбита только с правой стороны зазор составил 1мм, а грохот стоял такой сильный!!! Что бы потом еще раз не разбирать решил сделать эту операцию и с лева тоже.
    - Втулку замерил, чертеж прилагается.
    - Т.к нужной втулки по размеру я не нашел, оставил старую подточил на наждаке, со стороны разъёма обе части, при этом выдежав диаметр оверстия 22мм, т.к стаб 23мм, а между втулкой и нижней скобой подложил пластину 2мм повторяющую форму нижней скобы (чтобы втулка не вылетела).
    - Штатную гайку верхней скобы лучше приварить полуавтоматом, я этого не сделал намучился с установкой.
    - Теперь скоба разъемная и поменять втулки очень просто.
    а такая подойдёт ? http://www.madburg.ru/goods.php?id=1090

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nordman Посмотреть сообщение
    Достал меня стук от разбитой правой втулки передного стаба!
    Пять тысяч за стаб отдовать тоже не вариант, включил мозги и руки.
    - Открутил "-" клему от АКБ
    - Вывесел машину на двух гидравлических домкратах
    - Открутил от стаба стойки стабилизатора 2 гайки, и сам стаб от подрамника 4 болта
    - Открутил продольную нижюю опору от КПП 2 болта (а сама осталась на подрамнике)
    - Открутил от подрамника кронштейн крепления глушителя 2 болта
    - Я открутил рейку от подрамника 4 болта, но лучше этого не делать, а оставить её на месте, а ослабить стяжной болт кардана в нутри салона, натфилем заметиь шлицы, чтобы положение руля не изменилось!!! И после этого не крутить руль (лучше привязать), что бы не перекрутить шлейф подушку безопасности!!!
    - Открутил подрамник от кузова 6 болтов
    - С помощью трапецеидального домкрата опустил подрамник
    - Теперь появилось место для того что бы вытащить от туда стаб, но по совету моего Бати (дай Бог ему здоровья) можно сделать всё на месте не вынимая стаб... доступ для дрели есть.
    - Втулка стаба находится внутри двух скоб соеденены они между собой двумя завальцованными гайками, высверлил завальцовку (сверлом 15-16мм, у меня было только на 18мм), и соединение получается разъёмным, втулка состоит из двух частей (как на Туареге) внутри неё по всей окружности вварены две металлические пластины, есть даже оригинальный номер 1K0411314P он есть, но его нет, да так бывает, пробивал нигде не бьется (есть только сдесь arsenchina.com)!!! У меня втулка разбита только с правой стороны зазор составил 1мм, а грохот стоял такой сильный!!! Что бы потом еще раз не разбирать решил сделать эту операцию и с лева тоже.
    - Втулку замерил, чертеж прилагается.
    - Т.к нужной втулки по размеру я не нашел, оставил старую подточил на наждаке, со стороны разъёма обе части, при этом выдежав диаметр оверстия 22мм, т.к стаб 23мм, а между втулкой и нижней скобой подложил пластину 2мм повторяющую форму нижней скобы (чтобы втулка не вылетела).
    - Штатную гайку верхней скобы лучше приварить полуавтоматом, я этого не сделал намучился с установкой.
    - Теперь скоба разъемная и поменять втулки очень просто.
    ещё хотел узнать можно ли не доставать стаб открутив минимум,просто отвести его немного вниз в месте крепления скобы, далее убрав старую втулку... и вставить втулку от мазды?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ещё хотел узнать можно ли не доставать стаб открутив минимум,просто отвести его немного вниз в месте крепления скобы, далее убрав старую втулку... и вставить втулку от мазд


    Сегодня без проблем купил на рынке в Луганске втулки стабилизатора для В6.Цена 150 гривен пара.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шкодарь Посмотреть сообщение
    Сегодня без проблем купил на рынке в Луганске втулки стабилизатора для В6.Цена 150 гривен пара.
    фотки сделай плиз

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    фотки сделай плиз

    Номер детали 1КО411303АМ
    К сожалению фото только такое.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,381
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шкодарь Посмотреть сообщение

    Номер детали 1КО411303АМ
    К сожалению фото только такое.
    по этому номеру бьётся стабилизатор......
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    по этому номеру бьётся стабилизатор......
    угу на фото скорее всего, что-то из этого
    http://www.salentblok.com.ua/index.php?cPath=56_91
    Шкодарь, отпишись, если не трудно после установки, как по месту подошло.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2013
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я с вами не спорю.Я написал то что набито на втулке.В Луганске с ними никаких проблем.
    Также на упаковке есть номера 1КО411303ВК,3ТО411303F.
    На упаковке надпись патент 5390 .Met Gum Spain.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Втулки стабилизатора
    от Stig08 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 18:37
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2011, 20:51
  3. втулки стабилизатора Passat b6
    от madbull в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.06.2010, 10:13
  4. Нужна "юбка" переднего бампера...
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 09:54
  5. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 08:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •