ошибки по 4 форснкам?!

[gladkov_av]

привет всем заводилась и глохла, а потом вообще перестала заводится, отбуксировали к электрику он пол дня что-то делал так и ничего не сделал, а после него вылетели вот такие ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8D0 907 558 E
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR AT D03
Кодирование: 04051
Код Сервиса: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
26-00 - выход открыт
01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
26-00 - выход открыт
01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
26-00 - выход открыт
01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
26-00 - выход открыт
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

неужели умерли форсунки и все четыре одновременно????

[Noff]

заводилась и глохла

А ключик желтый моргал на приборной панели? Такая ошибка может возникать при попытке завести двигатель блокированный иммобилайзером.
Стоит ли на машине нештатная сигнализация? Если стоит то какая?

[gladkov_av]

А ключик желтый моргал на приборной панели? Такая ошибка может возникать при попытке завести двигатель блокированный иммобилайзером.
Стоит ли на машине нештатная сигнализация? Если стоит то какая?

спасибо что присоединился, ключик не моргал....вот когда перестала заводится я начал грешить на сигналку (перед этим протестил вагом ошибок небыло, подключил бензонасос напрямую завелась, а потом опять перестала, аварийка тоже перестала работать (может это к делу и не относится) насос крутит) поэтому поехал к электрику, он отключил все блокировки (их было 2), пытались завести не получилось и появились эти ошибки, сигналка БЕРКУТ 2W5BLED

[Noff]

Автозапуск или турботаймер есть?

[gladkov_av]

Автозапуск или турботаймер есть?

нет на ней этого нет

[Noff]

может стоит обходчик иммобилайзера и при отключении сигнализации его отключили и теперь двигатель блокирует ИММО. Разбери ключ в нем должна быть колба "трансподер" если в ключе ее нет значит был обходчик.

[gladkov_av]

может стоит обходчик иммобилайзера и при отключении сигнализации его отключили и теперь двигатель блокирует ИММО. Разбери ключ в нем должна быть колба "трансподер" если в ключе ее нет значит был обходчик.

разобрал, в ключе она есть, во втором сейчас посмотрю

[Ioann]

Причём здесь транспондер и обходчик? У автора тупо обрыв в цепи форсунок, о чём и ошибки свидетельствуют.
gladkov_av, проверь, есть ли плюс на форсунках когда крутишь стартером. Наверняка стоит где-то забытая блокировка, которая всему виной. Проверь в коробе с ЭБУ, там обычно рвут цепь форсунок.

[gladkov_av]

и во втором есть

[Noff]

Тогда как сказал
Ioann,
проверяй плюс когда стартером крутишь.

[gladkov_av]

Причём здесь транспондер и обходчик? У автора тупо обрыв в цепи форсунок, о чём и ошибки свидетельствуют.
gladkov_av, проверь, есть ли плюс на форсунках когда крутишь стартером. Наверняка стоит где-то забытая блокировка, которая всему виной. Проверь в коробе с ЭБУ, там обычно рвут цепь форсунок.

на форсунке 2 провода и на обоих проводах плюс даже когда стартером не кручу, зажигание просто повернуто, сейчас у меня так, так должно быть (может причиной убранные реле, мог электрик неправильно присоединить от них провода)?

[Noff]

Форсунки управляются ЭБУ через минус, проверь тогда как приходит минус.

правда это 1.6 у тебя схема должна быть идентичная.

[gladkov_av]

Форсунки управляются ЭБУ через минус, проверь тогда как приходит минус

чтот я подзапутался, у меня на форсунке два провода (как на схеме) на обоих плюс (когда повернуто зажигание), каки образом мне проверить как приходит минус?
и еще хотелось бы учтонить когда появилась эта проблема перестала работать аварийка и повороты (может быть это как то связано)

[Ioann]

Осциллографом или СО СНЯТЫМ РАЗЪЁМОМ светодиодным пробником.

[gladkov_av]

Осциллографом или СО СНЯТЫМ РАЗЪЁМОМ светодиодным пробником.

а понял, это проверял- на два провода от форсунки подключал пробник светодиодный и крутил, по идеи он должен был моргать - правильно? но этого не происходило

[Ioann]

Правильно, должен моргать. Полярность, надеюсь, соблюл?

[gladkov_av]

Правильно, должен моргать. Полярность, надеюсь, соблюл?

к двум проводам поочередно даже подключал, все равно не моргал! что же это может быть?

[Noff]

же это может быть?

Тогда скорей всего проблема в ЭБУ

[gladkov_av]

Тогда скорей всего проблема в ЭБУ

в ЭБУ!? даже незнаю что мне дальше делать....