Фотоотчет: с/у кронштейна масляного фильтра AWT/AWM. Много фото.

**Сергей 29 регион** · 19.08.2013, 21:55

Сообщение от Антош

Хорошоший отчет молодчина))))))))))))))))

Спасибо! Для вас всех старался!

**Сергей 29 регион** · 14.10.2013, 00:51

Сообщение от BURNS

неужели все покупают кронштейн за 6000руб.?

Других вариантов нет!

**Сергей 29 регион** · 05.12.2013, 23:01

Апп!

**Сергей 29 регион** · 23.02.2014, 22:32

Урааа! Моя тема после восстановления сайта жива! Ура!

**Антош** · 28.02.2014, 23:51

надо тоже заняться

**temerbaev75** · 13.03.2014, 18:50

здравствуйте. подскажите. сегодня не смог вытащить датчик коленвала. болтик открутил, датчик крутиться в своем гнезде, а выходить не хочет. попробовал подцепить отвёрткой, да страшно - вдруг ещё сломаю как-нибудь.
как его оттуда извлечь?

**Сергей 29 регион** · 13.03.2014, 19:03

Сообщение от temerbaev75

здравствуйте. подскажите. сегодня не смог вытащить датчик коленвала. болтик открутил, датчик крутиться в своем гнезде, а выходить не хочет. попробовал подцепить отвёрткой, да страшно - вдруг ещё сломаю как-нибудь.
как его оттуда извлечь?

Привет! Ничего не сломаешь. Там просто датчик держит уплотнительное резиновое кольцо. Вот и всё. Отверточкой подцепи аккуратненько и вытащишь. А зачем ты его достаешь?

**temerbaev75** · 13.03.2014, 19:14

буду брать контрактный двигатель, а этот датчик и датчики детонации хочу поставить от своего движка. в принципе к работе двигателя претензий не было пока не вырвало гидрокомпенсатор и не загнуло клапана. двиг хочу покрутить потом когда уже не контрактном буду ездить.
за ответ спасибо.

**bounty** · 13.03.2014, 20:45

Вырвало гидрик?? Можно по-подробней

**temerbaev75** · 14.03.2014, 10:55

я её купил, сверху в движке что-то чикало (чик-чик-чик... как дизаль), это я теперь понимаю что было... а тогда сказали - можешь всю жизнь проездить. ну я и успокоился. два месяца покатался, вроде ничего. проехал один раз долго, выхожу а от движка уже чак-чак-чак..., мне бы тогда уже в сервис и разбираться, а я до дому решил дотянуть потихоньку. на пол пути: передние колёса колом, от движка тишина, зуммер и лампочка масла секунды две (может меньше), затем толчок и машина покатилась в полной тишине. свернул на обочину. стали гадать. решили ремень ГРМ (при покупке не поменял). в сервисе (в районе) вскрывали, а я в городе ждал вердикта (какие запчасти покупать) позвонили сказали: приезжайте забирайте - головку порвало. приехал. открыли. смотрю: гидрокомпенсатор первого впускного клапана вдавлен рядом со своим местом и кулачок на распредвалу с краёв завальцован и зеркала на нём нет. щас при детальном рассмотрении пришел к выводу что корпус гидрика на месте, порвало его верх, а в головку вдавило уже поршень который внутри гидрокомпенсатора. а ремень ГРМ целый, на нём только сорвало часть зубов. в принципе картина ясна: рвёт гидрокомпенсатор, ведомый распредвал клинит маленьким поршнем из гидрокомпенсатора, а раз машина в движении, колёсам нужно крутиться и они проворачивают двигатель срывая зубья на ремне ГРМ. и гнёт выпускные клапана третьего цилиндра, потому что они нажаты. так они и остались зажатыми внизу. проворачиваю распредвалы (от руки) все гидрокомпенсаторы ходят вниз-вверх, а эти всегда внизу. посчитал: головка, прокладки, распредвал, вкладыши, клапана, (если поршнем по клапанам скорее всего) новая паршенвая, всякие жижи - грубо говоря (даже если поршневая целая) 40 т.р. проще движок контрактный.
вот если в кратце...
руки всё не доходят сделать фото... постараюсь выставить.

**bounty** · 15.03.2014, 00:40

temerbaev75, https://passatworld.ru/showthread.php?t=209143
глянь мою темку) наверное я вовремя под КК залез получается! так бы такая же учесть меня ждала)

**Aleks717** · 15.03.2014, 07:55

а масло сливать надо?

**temerbaev75** · 15.03.2014, 08:44

Сообщение от Aleks717

а масло сливать надо?

скорее всего нет. оно в поддоне намного ниже уровня нахождения датчика. главное что бы машина стояла ровно, ну и не работала

**Aleks717** · 15.03.2014, 08:53

Сообщение от temerbaev75

скорее всего нет. оно в поддоне намного ниже уровня нахождения датчика. главное что бы машина стояла ровно, ну и не работала

спасибо. щас полезу в дебри

**Сергей 29 регион** · 15.03.2014, 09:11

Даа,ребята! Вовремя я свой авто слил!

**temerbaev75** · 15.03.2014, 09:38

наверное года подходят для этих авто?...
и вот как эксплуатировалось авто до нашего времени очень важно, хотя против прожитых лет не попрёшь...

вот так выглядит то что произошло с моим двигателем
Вложение 117108 Вложение 117109 Вложение 117110

**Aleks717** · 18.03.2014, 08:47

жесть! сколько тачан прошел? миллион км?

**temerbaev75** · 20.03.2014, 16:44

на спидометре 270 т.км. с копейками...

**Aleks717** · 21.03.2014, 10:14

Сообщение от temerbaev75

на спидометре 270 т.км. с копейками...

Видимо это были очень трудные 270 т.км. для этого авто

. А на фото №2 - это что? разрушение корпуса головки?

**temerbaev75** · 21.03.2014, 20:33

да. если почитать мои сообщения выше и в параллельной теме (в конце) которую мне предложил bounty, то станет понятно что это за фото и чего.

Тема: Фотоотчет: с/у кронштейна масляного фильтра AWT/AWM. Много фото.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Passat B5/B5+ Снятие/установка кронштейна масляного фильтра на примере мотора AWT/AWM

течь масла в районе кронштейна масляного фильтра

Конструктивное устройство кронштейна масляного фильтра AWM,AWT,AUG ?

Снятие кронштейна масляного фильтра на AWM

Снятие кронштейна масляного фильтра на AWT/AWM

Ваши права