0
-
05.12.2011, 13:32 #61
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
Пусть тогда голова испытывает маслянное голодание
Да и по врмени там недолго, почему бы и да?
--- Добавлено чуть позже ---
И, кстати, вполне вероятно, что клапан будет в кронштейне, если он вывалился. Вкрутил на место и готово
--- Добавлено чуть позже ---
И еще немного ОФФ.
komsernik, как там твой вестгейт поживает?VW358 CDAB QGW
-
05.12.2011, 13:38 #62
-
05.12.2011, 14:05 #63
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0так оттож... вот масло буду менять... скоро - тыщ через 5 (т.е. уже, наверно, весной) на холодный вроде как поцокотит секунд 7-10 (сейчас, зимой, летом было попроще...) и нормально.
хз как он там, едет молча... я мало проехал - ок 3 ткм с того какВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
06.12.2011, 17:10 #64
-
07.12.2011, 09:22 #65
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
-
07.12.2011, 15:55 #66
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Привет всем,отчет классный!!!
Сам всю эту процедуру проделывал в том году,но без снятия впускного коллектора)
-
07.12.2011, 19:13 #67
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0вот и подумаешь сто раз, какая всё-таки конструкция обратного клапана лучше. Который на резьбе (постоянно выкручивается), но зато можно поменять или, как у нас: запрессованный, но меняется только лишь вместе с кронштейном?
--- Добавлено чуть позже ---
а ты для чего всё это делал?PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
07.12.2011, 19:57 #68
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
07.12.2011, 21:58 #69
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
08.12.2011, 08:53 #70
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Да Вы, батенька, врачом будете?
Мало того, что в кронштейн клапан запрессован, так он еще и в два раз больше моего, одноврменно кронштейн маслофильтра и кронштейн для "локтеобразного" патрубка ВКГ.
Ога согласен полностью, просто как валенок, до последнего не говорит, что болен, но если за ним не углядишь, то заболеет капитальноVW358 CDAB QGW
-
08.12.2011, 11:34 #71
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
15.12.2011, 16:18 #72
-
21.12.2011, 15:00 #73
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей 29 регион, спасибо, за отчет, очень помог !
-
22.12.2011, 01:55 #74
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0Для тех, кого напрягают отверстия в кпп немцы придумали вот что: http://www.passatplus.de/umbauten/aktion34d2/index.htm
В экзисте сама железка стоит около 180 рублей.B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
25.12.2011, 03:42 #75
-
25.12.2011, 09:54 #76
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
25.12.2011, 18:02 #77
-
26.12.2011, 13:55 #78
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- г.Москва ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,043
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 14
0Сергей 29 регион, Так а именно какие изменения в работе мотора произошли после промывки масленого радиатора?
-
26.12.2011, 16:07 #79
-
27.12.2011, 08:49 #80
- Регистрация
- 07.12.2011
- Адрес
- Красноярск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня тоже масло гонит из под маслоохладителя. Тут полез смотреть, фильтр маслянный открутил, гайка притягивающая маслоохладитель откручена оказалась. Ну думаю вот же повезло, гайку затяну, и нет проблем. В общем гайку затянул, собрал все. Пару дней тепло было, масло некапало. Сегодня утром мороз минус 15 градусов, завел, погрелся, отъезжаю, а под машиной капли масла. Протяжка не помогла видимо. Придется маслоохладитель снимать видимо и прокладку под ним менять.
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Снятие/установка кронштейна масляного фильтра на примере мотора AWT/AWM
от енот в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 15.09.2011, 09:14 -
течь масла в районе кронштейна масляного фильтра
от Будущее в разделе Архив 2011г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.01.2011, 23:22 -
Конструктивное устройство кронштейна масляного фильтра AWM,AWT,AUG ?
от AUG в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 13.09.2010, 17:49 -
Снятие кронштейна масляного фильтра на AWM
от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.03.2010, 09:43 -
Снятие кронштейна масляного фильтра на AWT/AWM
от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.03.2010, 14:15