Audi Allroad

[6APT]

Ну хз, пружины на урода вместо пнвмы вкорячить - все равно что на пассате переднюю подвеску на макферсон поменять... Да и турбину махнуть на "Super Charged Eco Booster" с EBay до кучи...
Мое ИМХО - сложно содержать в первозданном состоянии - не бери. Именно поэтому я Теану скинул...
А иначе - какой-то уазик, блин, получицца..

[COOLLER]

максимальный клиренс 208 мм

22см...я интересовался у дилдеров Ауди года 3 назад еще. Там 21.9, короче 22см. Минимум вроде 11см. Вот минимум я точно не помню, а максимум прекрасно.

[6APT]

Видади,
Тебе Ваня все правильно написал. При "вкорячивании" пружин урод будет постоянно на максимуме висеть - 208 мм...

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,
кста, а на пассате вв скока?

[COOLLER]

6APT, 17см...если пружины не просажены. Но кмк нет там 17см... Защита висит низкА

[6APT]

Защита висит низкА

Я беззащитный

[LORD69]

Кощунство!

А нахрена тогда Аллроад нужен? Большей глупости я не слышал...Аллроуд без пневмы = А6 Авант.

Ну я бы не стал так категорично, каждый дрочит как он хочет)))
Бывает что нет денех содержать, а сама машина нравится.
Сам езжу на пневме))) гыы. Но могу понять людей перешедших на пружины. Основной минус от такого перехода (кроме возможности менять клиренс) – отсутствие комфорта.
Когда еду на Шаране с пружинами, жена говорит что дороги совсем у нас разбитые))) На Роуде у нее нет претензий))))

Ничего не будет болтаться Вань. Есть специальные пружины для него американской фирмы. Стоят 1000 долларов за комплект.[COLOR="Green"]
Фирма называется арнотт[COLOR="Green"]

Гомно этот арнот. Уж если идти на переделки, то как я уже писал путем оригинальных деталей от А6 – А8.

Аллроуд после 120 вроде падает в нижнее положение и рулиться замечательно...сколько клиренс будет постоянно у колхоза на Аллроуде? Сантиметров 20...баржа...улетит в повороте.[COLOR="Green"]
Урвоень2 подвески...это 20см где-то как раз.

Воу-воу…. Падает с 4 на 3 после 40, с 3 на 2 после 80, с 2 на 1 после 140.
Клиренс будет любой желаемый, но 20 см это жестко….
На втором уровне не помню точно, но что-то около 16-17 см.
Кстати в поворатах на пневме супер, крены минимальные, порой забываеш, что под тобой 2 тонны железа и алюминия))))

Интересно реально ли установить пневмобаллоны на пассат или на ту же аллроад без блока управления? Баллоны то есть и компрессор, в салоне кнопку вывести вкл/выкл и все.

Без блока никак. По крайней мере корректно. Нужны датчику уровня, блок клапанов и то что будет этим управлять))))

[Oves]

6APT, 17см...если пружины не просажены. Но кмк нет там 17см...

с водителем 15-16 см.

[Видади]

Видади,
Тебе Ваня все правильно написал. При "вкорячивании" пружин урод будет постоянно на максимуме висеть - 208 мм...[

Что правильно мне ваня написал?

Тут же написано, пружины арнотт(см ссылку) обеспечивают нечто среднее между 2 и 3ым положением. Если 20,8 см 4 тое положение а 14,7 1ое, то методом несложных вычислений получаем + - 17 см.

Я удивляюсь, я что эти цифры, с потолка беру чтоли.

--- Добавлено чуть позже ---

22см...я интересовался у дилдеров Ауди года 3 назад еще. Там 21.9, короче 22см. Минимум вроде 11см.

Пофиг на них, они как мы видим ничего не знают.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну хз, пружины на урода вместо пнвмы вкорячить - все равно что на пассате переднюю подвеску на макферсон поменять..

Знаешь, если ты уделишь внимание вопросу, то ты узнаешь что оч много людей такой ернёй маится.

Мое ИМХО - сложно содержать в первозданном состоянии - не бери. Именно поэтому я Теану скинул...

А моё имхо что теана не стоит тех денег что тратят на её содержание.

--- Добавлено чуть позже ---

улетит в повороте.

Это если зимой на летней резине.

--- Добавлено чуть позже ---

Мое ИМХО - сложно содержать в первозданном состоянии - не бери.

Дело не в том что сложно, дело в том, что не все хотят отваливать столько при обслуживании б у авто лохматого года. Потому как не все видят, что в этом есть какой то смысл. Тогда уж лучше купить новую машину, и не тратить ничего, кроме как делать ТО у дилера.

--- Добавлено чуть позже ---

Гомно этот арнот. Уж если идти на переделки, то как я уже писал путем оригинальных деталей от А6 – А8.

А как их балоны? Или ты про контору в целом?

На втором уровне не помню точно, но что-то около 16-17 см..

ну вот.

Кстати в поворотах на пневме супер, крены минимальные, порой забываеш, что под тобой 2 тонны железа и алюминия))))

прикольно.

[LORD69]

А как их балоны? Или ты про контору в целом?

Баллоны как оказалось тоже не айс... http://www.audi-club.ru/forum/showth...56#post5651756
У меня задние стоят Ген 2 Арнот с направлялками. Сейчас братья белорусы делать научились, пока за 2-3 года на них никаких рекламаций, перобжимают рукав на старой оснастке. 4 балона около 32тыс. обходятся...

прикольно.

Угу, весчь))) Продавай уже волгу свою, бери Роуда)))) Будем дружить домами))))

[Видади]

Угу, весчь))) Продавай уже волгу свою, бери Роуда)))) Будем дружить домами))))

Да мне хочется уже что нить купить, но я с постройкой дома сильно поиздержался, потерплю пока, моя волга есть не просит. А на последние деньги , сам понимаешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и пробег у меня 65, поезжу уж хотя бы до ста.

[LORD69]

Да мне хочется уже что нить купить, но я с постройкой дома сильно поиздержался, потерплю пока, моя волга есть не просит. А на последние деньги , сам понимаешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Да и пробег у меня 65, поезжу уж хотя бы до ста.

Гыы, самое время (сам сейчас дом на даче расширяю) Когда в роуда цемент грузиш, он грит "ШШ-шшш" и пооднимается, по мере загрузки))) типа клиренс регулирует))) а волга поди только приседает и пружинами скрипит?)))

[Видади]

Гыы, самое время (сам сейчас дом на даче расширяю) Когда в роуда цемент грузиш, он грит "ШШ-шшш" и пооднимается, по мере загрузки))) типа клиренс регулирует))) а волга поди только приседает и пружинами скрипит?)))

Я на прицепе всё возил.

--- Добавлено чуть позже ---

а волга поди только приседает и пружинами скрипит?)))

Пружины говоришь , вчера зацепился , ну точнее подъехала дама справа на Е60(что за мотор мне было не видно), и представляешь хотела меня со светофора дёрнуть , да не тут то было

[LORD69]

Я на прицепе всё возил.

--- Добавлено чуть позже ---

Пружины говоришь , вчера зацепился , ну точнее подъехала дама справа на Е60(что за мотор мне было не видно), и представляешь хотела меня со светофора дёрнуть , да не тут то было

1. Подколол... У меня совейский прицеп на баварский крюк не лазит)))) Приходится с собой возить понемногу... (у мну ковричек резиновый в габажнике)))
Ключевое слово

(что за мотор мне было не видно),

[Vas-El]

арифметика ещё проще- если покупаешь роуд за 400-500- это однозначно будут вливания.. возьми ухоженый за 600 и будет счастье. хотя Олроуд- это отдельная статья, как и ТТ например. но все сейчас делается и делается не дорого. за 100тыс можно его в идеал привести, хотя года 2 назад за 100 только можно было начать в порядок приводить

[Timur D.]

зацените боевой раскрас товарищи!

[Timur D.]

по мне так - супер! очень идёт этому прекрасному авто