Audi Allroad
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Audi Allroad

    Друзья!
    Поделитесь мнением, впечатлением, если кто чего знает про первый Audi Allroad. Ездил сам или у друзей и.т.п.
    Очень нравится эта машинка.
    P.S. я понимаю, что найти живой экземпляр почти невозможно, но все же.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_SPb Посмотреть сообщение
    Друзья!
    Поделитесь мнением, впечатлением, если кто чего знает про первый Audi Allroad. Ездил сам или у друзей и.т.п.
    Очень нравится эта машинка.
    P.S. я понимаю, что найти живой экземпляр почти невозможно, но все же.
    это ауди A6 C5 авант с пневмой... вот собственно в пневмо-подвеске и основная засада. еще мотор если 2.7T - замороченный и тяжеловат в ремонте. в остальном почти тот же B5 +20% "за бренд"

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,525
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У друга был такой апарат. Со скрипом продал месяц назад. Не ходовая машина. Болезнь это пневма. Ремонт давольно дорогой. Двиготель 2.7Т тянет отлично, но и кушает не плохо 17-18л 95го по городу в спакойном ритме получалось, плюс налог. Вообще не дешовая машина получается. И две турбины в довесок.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на самом деле это злячный баян.

    Тот который дизель брать нельзя , можно брать только после 2004 года и то с натяжкой только определенный мотор буквы не помню.

    Подвеска там отличается от А6. Стоит дороже тк премиум. Пневма - стоит дорого. Балоны рвутся. Не часто но имеет место быть. Пара передних стоит 18 оригинал. Задние 12 оригинал. Компрессор там (когда балонны травят) от перегрева портиться. Т к гильза в нем пластиковая. Стоит 1000 евро. Но можно вколхозить точ такой же, той же фирмы WABCO от 220 мерина чуть переделав подводящие трубки, он стоит 12 - 13 р. 2.7Т замена турбин по книжке со снятием мотора. Без книжки вроде и так делают. Пара турбин 70 штук.

    А 2.5ТДИ это вообще отдельная песня. Про пневму на ауди форуме есть отдельная длинная, хорошая, тема. Можно вынуть пневму и вставить пружины американской фирмы. Они стоят 1000 долларов. Где то читал кто то у нас так уже сделал, обошлось в 35 полностью.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ещё там блок клапанов пневмы бывает выходит из строя. Он тоже не дешев.
    Последний раз редактировалось Видади; 09.09.2011 в 16:37.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ко всем расходам еще налог с 250 л.с. нужно добавить и получается космолет. Не рациональная машина, а жаль.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    + ко всему её сложно продать.

  7. #7
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Можно вынуть пневму и вставить пружины американской фирмы. Они стоят 1000 долларов. Где то читал кто то у нас так уже сделал, обошлось в 35 полностью.
    До чего ж кощунственным нужно быть...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #8
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Пара передних стоит 18 оригинал
    Один передний оригинал каг бэ за двадцаху не вышел. Еслиб пара столько стоила - люди бы не так горевали!

    Ну а так, уже полно компромиссных решений! Баллоны научились делать, цена, по-моему, чуть меньше десятки ЗА ПАРУ! Направляйки на них тоже делают - увеличивает ресурс.
    Компрессор, правильно, можно от мерина поставить, а можно и ремкомплект. Блок клапанов, ну да, следить надо. Обычно страдает из-за задних протекших аммо или излишка герметика в задних баллонах. Датчики уровня тоже играют главную роль, в то время, как на пружинах они только фары регулируют.
    Дизеля - это, конечно, предпочтительней BAU, BDG, BDH. АКЕ - неплохой мотор, но с запущенным экземпляром можно прилично попасть. Да и вообще, такие машины в запущенном состоянии могут разорить да по миру пустить ПЕШКОМ!!!!!
    В остальном - та же А6, но с более широкой колесной базой. Загляни в ветку по олроудам на ауди-клубе, многие вопросы отпадут..
    Удачи! Аппарат мне тоже нравится.
    P.S. Ща Ваня COOLLER скажет, что нада тока 4,2 сматреть!!!! Остальные ВОООООБЩЕ не едут!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    Один передний оригинал каг бэ за двадцаху не вышел. Еслиб пара столько стоила - люди бы не так горевали!

    Ну а так, уже полно компромиссных решений! Баллоны научились делать, цена, по-моему, чуть меньше десятки ЗА ПАРУ! Направляйки на них тоже делают - увеличивает ресурс.
    Компрессор, правильно, можно от мерина поставить, а можно и ремкомплект. Блок клапанов, ну да, следить надо. Обычно страдает из-за задних протекших аммо или излишка герметика в задних баллонах. Датчики уровня тоже играют главную роль, в то время, как на пружинах они только фары регулируют.
    Дизеля - это, конечно, предпочтительней BAU, BDG, BDH. АКЕ - неплохой мотор, но с запущенным экземпляром можно прилично попасть. Да и вообще, такие машины в запущенном состоянии могут разорить да по миру пустить ПЕШКОМ!!!!!
    В остальном - та же А6, но с более широкой колесной базой. Загляни в ветку по олроудам на ауди-клубе, многие вопросы отпадут..
    Удачи! Аппарат мне тоже нравится.
    P.S. Ща Ваня COOLLER скажет, что нада тока 4,2 сматреть!!!! Остальные ВОООООБЩЕ не едут!
    ну я так на память.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне тут кто-то из знакомых мастеров говорил, что оригинальный балон порядка 40 тыс.
    А вообще тачка очень нравится! За город практически не езжу, а по городу на ней самое то. Мне больше и не нужно внедорожных качеств.
    Вот только пневма, АКПП и две турбины могут преподнести массу дорогостоящих сюрпризов, потому как самый свежий аппарат может быть только 2004г. Все остальные и того старше.

  11. #11
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_SPb Посмотреть сообщение
    Вот только пневма, АКПП и две турбины могут преподнести массу дорогостоящих сюрпризов, потому как самый свежий аппарат может быть только 2004г. Все остальные и того старше.
    У тебя в подписи и того машина старше! Ничего, ездишь! А здесь + турбина, + пневма. Ну и пара цилиндров... Это не Туарег W12!!!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    Сообщение от Alex_SPb
    Вот только пневма, АКПП и две турбины могут преподнести массу дорогостоящих сюрпризов, потому как самый свежий аппарат может быть только 2004г. Все остальные и того старше.
    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    У тебя в подписи и того машина старше! Ничего, ездишь! А здесь + турбина, + пневма. Ну и пара цилиндров... Это не Туарег W12!!!
    Разница только в том, что я свою машину брал у хорошего знакомого и о ней было абсолютно все известно начиная с Германии, потому что там на ней ездил его родственник.

  13. #13
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_SPb Посмотреть сообщение
    Разница только в том, что я свою машину брал у хорошего знакомого и о ней было абсолютно все известно начиная с Германии, потому что там на ней ездил его родственник.
    К сожалению, не каждому удается так купить машину. Даже, можно сказать, единицам... Поэтому, за правило, на твоем месте, я бы это не брал!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    К сожалению, не каждому удается так купить машину. Даже, можно сказать, единицам... Поэтому, за правило, на твоем месте, я бы это не брал!
    Вот об этом, к сожалению, и речь!

  15. #15
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Основная болячка - это пневма. В первой серии она не особо, так скажем, надёжна.
    Стоимость: около 25 руб. за баллон. Там ещё компрессоры всякие (если на пузе/жопе покатался, тоже сдохнет).
    Передняя подвеска тоже около 20 руб. стоит.
    Цитата Сообщение от Aleefi Посмотреть сообщение
    + турбина
    Ещё момент битурбо. БИ. гы)
    Очень такой важный момент. Остальных движков ваще не найдёшь. Рвёт, конечно, как тузик, но...
    В общем, бюджет надо свой оценить. И ни один раз. Я оценил и не стал брать, т.к. разом не готов 100 рублей выложить на ремонт.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  16. #16
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula Посмотреть сообщение
    Ещё момент битурбо. БИ. гы)
    Очень такой важный момент. Остальных движков ваще не найдёшь. Рвёт, конечно, как тузик, но...
    В общем, бюджет надо свой оценить. И ни один раз. Я оценил и не стал брать, т.к. разом не готов 100 рублей выложить на ремонт.
    Ну я имел в виду отличие от его машины... У него одна турбина, да плюс еще одна... Я в курсе.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моего соседа был бензиновый, намучился он конечно с ним, постоянно зимой жопа на земле лежала, сейчас новый ХС70 купил. А так мне тоже нравится, катался на дискавери 3 и понял что мягче пневмы еще ничего не придумали.

  18. #18
    Phaeton Аватар для alexandr b5
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Дорогая моя Москва!
    Возраст
    34
    Сообщений
    3,570
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сразу придется приобрести абонемент на эвакуатор,на нем часто будешь ездить)))вообще-пылесос для денегя думаю лучше не рисковать,уже многие попробовали-поучись на их ошибках
    «Огромная разница между сексом за деньги и бесплатным сексом заключается в том, что секс за деньги обычно стоит дешевле» — Брендан Фрэнсис

  19. #19
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexandr b5 Посмотреть сообщение
    вообще-пылесос для денег
    Ну я б прям так сразу не говорил, но эвакуатор освоишь - если до этого не катался.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  20. #20
    Модератор Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    44
    Сообщений
    16,771
    Записей в дневнике
    17
    Спасибо +
    Получено: 903
    Отправлено: 459

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ооо... Я вообще не смотрю на этот "конструктор" на колесах.
    Только в субботу наблюдал Табурег на трассе, который очень медленно ехал вследствие опавшей передней подвескии сразу вспомнил как на югах все время что я там был по поселку катался Алроад с опавшей задней.
    Идея этого автомобиля очень хорошая, а исполнение отвратительное
    Табун 223+94+137+75=529 лошадей+"ранчо" Toyota HiAce2.4TD, Toyota Camry Solara, Lexus RX300, Xonda VTX1300C.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Audi allroad ( всё про него)
    от fros_t в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 24.08.2014, 15:34
  2. Если кто может, помогите - AUDI ALLROAD
    от AndyB5 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.01.2010, 19:02
  3. [1\2 OFF] Audi allroad 2.7T и vag-com 311.2 rus & KKL-US
    от u36a в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.09.2009, 16:15
  4. audi allroad 2 тд
    от Silver Rider в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 16:57
  5. off: audi allroad мили и галлоны
    от Bogdan_Sax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.04.2007, 00:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •