Проблема в АКПП или в чём то другом? Газ...Тормоз... Газ... - толчёк!

[alexander197]

подпишусь на тему, тем самым страдаю

[u36a]

Встретимся, когда на след субботу, покажите, что именно у вас и как толкается.

[Doxtur]

Встретимся, когда на след субботу, покажите, что именно у вас и как толкается.

Тоже интересно посмотреть, если позовете приеду с удовольствием

[moscow]

В общем как я понял это нормальное явление у нас у полноприводников...

[b5.5]

Всем привет, тоже мыл плиту и меня этот клапан. Толчки всеровно остались.

[u36a]

Тоже интересно посмотреть, если позовете приеду с удовольствием

а в чём проблема? приезжай Кто против то? отмечайся тут и инфа будут тоже тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=164322&page=10

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет, тоже мыл плиту и меня этот клапан. Толчки всеровно остались.

А где ты делал и сколько платил? Сколько в итоге литров масло поменяли?

[Cezar35]

во во и у меня такие же проблемы

[Tresh05]

Это я в курсе, спасибо. Где бы только теперь мастера найти толкового кто бы это сделал качественно и не за дорого...

привет!
ну что замена клапана решила проблемму?
а поменять можно и самому! ничего сложного
zf на этой каробке и стоит как оригинал только стоят по разному zf(1700) оригинал (4000)

[moscow]

привет!
ну что замена клапана решила проблемму?
а поменять можно и самому! ничего сложного
zf на этой каробке и стоит как оригинал только стоят по разному zf(1700) оригинал (4000)

Перечитав в теме отзывы и впечатления, решил этим пока не заниматься. В моём случае дело совсем не в этом датчике, а скорее всего в том в чём Пашка Изба описал.

[Tresh05]

Перечитав в теме отзывы и впечатления, решил этим пока не заниматься. В моём случае дело совсем не в этом датчике, а скорее всего в том в чём Пашка Изба описал.

у меня был удар поменял клапан и всё пропало!

[Doxtur]

у меня был удар поменял клапан и всё пропало!

Какой именно был удар? Когда менял клапан наверняка доливал или менял масло. Но уверен что доливал, возжно это тоже решило проблему

[motogti]

доливка масла устранила данную проблему как у топикстара... газ-торможение до остановки- сразу газ и большой удар...после этого в 80% уходила в аварийный режим. перед промывкой слил всего 4 литра масла.. залил 7 и вчера проверял, думаю литорок зайдет еще.

[замкадыш]

Доброго всем здравия! принимайте в свои ряды новичка. Пишу не данной теме, но чтобы не создавать новую, а то и так много вопросов по АКПП на первой странице. Сразу же оговорюсь- поиск тем с точно такой же проблемой с помощью яндекса, в том числе и на данном сайте- плодов не принес, с утра возникла такая проблема: завел прогрел-вкл. R-машина стоит, газуешь- как на нейтрале, на приборке при этом отображается нейтраль, ставишь N- на приборке нейтраль, машина стоит, вкл. D- машина едет, на приборке D.,вчера вечером поставил авто- все было хорошо. Решил заглушить, завел: на приборке стоит P, машина соотв. тоже на P, переключаю на R- машина стоит, на приборке N, затем перевожу обратно в режим паркинга- на приборке горит N- но машина стоит заблокированная- т.е. ее не толкнешь. также включаешь не выше "4"- машина на N- не едет, а если на "3" или "2" - едет на приборке все правильно отображается. звонил в сервисы- одно и тоже: давай сначала тебе все открутим, почистим, зальем тыщ на 15-20, а потом посмотрим ошибки. Авто немец, Типтроник, 1,8 Т АЕВ Помогите, подскажите где искать и как чинить.

[Strelban]

замкадыш, нужно обратить внимание на кронштейн троса переключения, он фиксируется двумя болтами к корпусу АКПП с левой стороны. Доступ - с ямы.

[motogti]

база знаний форума=> ремонт селектора переключения передач

[замкадыш]

база знаний форума=> ремонт селектора переключения передач

mo****i это ты имеешьв виду https://passatworld.ru/showthread.php?t=154980 ?

[motogti]

mo****i это ты имеешьв виду https://passatworld.ru/showthread.php?t=154980 ?

да. это как вариант. Но должны быть ошибки, если у тебя виноват именно селектор.

[Tresh05]

Какой именно был удар? Когда менял клапан наверняка доливал или менял масло. Но уверен что доливал, возжно это тоже решило проблему

привет! удар был при переключении с 5 на 4
и на пргретом мотере при переключении с паркинга на драйв или реверс

масло менял и фильтр
но и перед этим тоже менял 15 тыщ назад и масло и фильтр
просто была замена акпп 30 тыщ назад

[Strelban]

замкадыш, вот этот кронштейн, под номером 31, на двух болтах 32. Он держит оболочку троса переключения в нужном положении и тем самым определяет соответствие положения селектора и кулачка вала переключения в коробке. F125, который дает индикацию выбранного положения сидит на этом же валу. Кронштейн подвижный и если его сдвинуть (сбить регулировку), то будет именно такая картина.

[замкадыш]

спасибки, вечером после работы заеду куда- нибудь, посмотрю ошибки. А как насчет предложения Strelban нужно обратить внимание на кронштейн троса переключения, он фиксируется двумя болтами к корпусу АКПП с левой стороны. Доступ - с ямы. Просто хотелось бы поехать в сервис и попробовать устранить проблему побыстрее, машина очень горит (жена на сносях- с дня на день в роддом вести надо). Кстати, может посоветуете нормальный сервис в Северо- Западе (Столицы, Замкадья)