0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Доброго времени суток, дорогие форумчане.История такая -недавно отказал коммутатор(4D0 905 351), вскрытие показало - отпаялся контакт. В процессе замены обратил внимание на то, что на соединении с радиатором(в воздухане) почти отсутствовала термопаста. Пошарив по сети нашел инфу, что плохой теплообмен является причиной выхода из строя всяких микросхем в результате обрыва(отпайки) контактов из-за перегрева, а наш коммутатор находится недалеко от турбины и катализатора, да и сам он греется нехило. Так вот возникла мысль, если, еще работающий, родной коммутатор промазать термопастой - может это отсрочит его кончину на пару-тройку лет???
Кто что думает по этому поводу? Хотелось бы послушать мнение заядлых электриков.
P.S. Будет неплохо если это поможет кому отсрочить покупку коробочки за 200-250 у.е.![]()
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Основной причиной выхода из строя этих коммутаторов является не перегрев, а вибрации.
И проводники как правило не отпаиваются или перегорают, а банально обламываются близко к точке фиксации.
Если бы причина была в перегреве, то тогда бы дефектные проводники получались бы исключительно в силовых цепях коммутатора, а налицо равновероятные обрывы и в силовых и в сигнальных контактах.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ну теперь ясно,спасибо за инфу. У меня так и получилось 1-силовой, 2 контактных.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
добрый день
ребята скажите, а при замене коммутатора надо чем-то мазать его жилезную поверхность (место стыка)?