всем привет, Глохнет!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию всем привет, Глохнет!

    всем привет, ситуация в ледующем заводится на холодную работает минуты 3 и глохнет, при этом на насосе пропадает напряжение, проверил опытным путем) подключил к контактам насоса в багажнике вольтметр, что может быть и как это сделать? по ваг кому ошибок нет, заранее спасибо
    ps а завтра машина нужна....

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще забыл при работе насоса напряжение на нем 9.6 В может это поможет, а на аккумуляторе 12

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А потом, после как заглохла больше не заводится?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    30.03.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    55
    Сообщений
    360
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При повороте ключа зажигания (до стартера) включается бензонасос (3-5сек) и создает давление топлива в топливопроводе. Где-то есть датчик который включает-выключает бензонасос... я бы начал копать оттуда...

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    А потом, после как заглохла больше не заводится?
    да не заводится, стоит постоять минут 20 остыть и заводится и опять глохнет
    ВАГ комом тетст делал ошибок нет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Hennedy Посмотреть сообщение
    При повороте ключа зажигания (до стартера) включается бензонасос (3-5сек) и создает давление топлива в топливопроводе. Где-то есть датчик который включает-выключает бензонасос... я бы начал копать оттуда...
    да на АЕВ так, ключ поворачиваем - работает бензонасос сек 1-2, потом отключатется, потом когда начинаем крутить стартер опять начинает работать и у меня так, но вот когда он поработает мин 3 глохнет!!!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    9.6 в. оч. мало гдето плохой контакт, включением бензонасоса управляет блок управления двигателем через "реле бензонасоса", далее через предохранитель 20А за левой щечкой идет назад непосредственно к бензонасосу. Померь вольты на предохранителе , "когда работает" и "когда нет", тогда будет понятней где искать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если стоит доп. сигнализация - может в ней проблема , если блокировка на бензонасос.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костян 1973 Посмотреть сообщение
    9.6 в. оч. мало гдето плохой контакт, включением бензонасоса управляет блок управления двигателем через "реле бензонасоса", далее через предохранитель 20А за левой щечкой идет назад непосредственно к бензонасосу. Померь вольты на предохранителе , "когда работает" и "когда нет", тогда будет понятней где искать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если стоит доп. сигнализация - может в ней проблема , если блокировка на бензонасос.
    а какое именно реле на бензонасос и предохрнатиеля номер не знаю.... сигналкак какято стояла но ей не пользуюсь думаю дело не вней... действительно если 9,6 причиной может быть плохой контакт на реле или на предохранителе

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Реле - не знаю , должно быть в блоке под торпедой над левой ногой, а предик - за щечкой слевого торца торпеды - блок предохранителей , № 28 ;32; 34; проверь все на напряжение. У меня на всех появляется +12 на пару сек. при вкл. зажигания и после запуска двигателя -постоянно(как на бензонасосе)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если на этих предохранителях все ок, то в реле лезть не надо.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    13.07.2010
    Возраст
    37
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сейчас вернулся теперь на насосе напряжение с клеммы приходит 9.4 вольта, он не крутит, подаю напрямую от аккумулятора начинает крутить вообще не знаю даже в чем причина!!!

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,037
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты под нагрузкой мерил(разъем был одет?)

Похожие темы

  1. Всем привет!!!
    от Ronis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.09.2005, 11:25
  2. Всем привет я тут недавно
    от Валерич в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 00:20
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:49
  4. Всем привет!
    от Алексей З. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 16:04
  5. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •