0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем привет, ситуация в ледующем заводится на холодную работает минуты 3 и глохнет, при этом на насосе пропадает напряжение, проверил опытным путем) подключил к контактам насоса в багажнике вольтметр, что может быть и как это сделать? по ваг кому ошибок нет, заранее спасибо
ps а завтра машина нужна....
--- Добавлено чуть позже ---
еще забыл при работе насоса напряжение на нем 9.6 В может это поможет, а на аккумуляторе 12
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
А потом, после как заглохла больше не заводится?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При повороте ключа зажигания (до стартера) включается бензонасос (3-5сек) и создает давление топлива в топливопроводе. Где-то есть датчик который включает-выключает бензонасос... я бы начал копать оттуда...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да не заводится, стоит постоять минут 20 остыть и заводится и опять глохнет
ВАГ комом тетст делал ошибок нет
--- Добавлено чуть позже ---
да на АЕВ так, ключ поворачиваем - работает бензонасос сек 1-2, потом отключатется, потом когда начинаем крутить стартер опять начинает работать и у меня так, но вот когда он поработает мин 3 глохнет!!!
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
9.6 в. оч. мало гдето плохой контакт, включением бензонасоса управляет блок управления двигателем через "реле бензонасоса", далее через предохранитель 20А за левой щечкой идет назад непосредственно к бензонасосу. Померь вольты на предохранителе , "когда работает" и "когда нет", тогда будет понятней где искать.
--- Добавлено чуть позже ---
Если стоит доп. сигнализация - может в ней проблема , если блокировка на бензонасос.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а какое именно реле на бензонасос и предохрнатиеля номер не знаю.... сигналкак какято стояла но ей не пользуюсь думаю дело не вней... действительно если 9,6 причиной может быть плохой контакт на реле или на предохранителе9.6 в. оч. мало гдето плохой контакт, включением бензонасоса управляет блок управления двигателем через "реле бензонасоса", далее через предохранитель 20А за левой щечкой идет назад непосредственно к бензонасосу. Померь вольты на предохранителе , "когда работает" и "когда нет", тогда будет понятней где искать.
--- Добавлено чуть позже ---
Если стоит доп. сигнализация - может в ней проблема , если блокировка на бензонасос.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Реле - не знаю , должно быть в блоке под торпедой над левой ногой, а предик - за щечкой слевого торца торпеды - блок предохранителей , № 28 ;32; 34; проверь все на напряжение. У меня на всех появляется +12 на пару сек. при вкл. зажигания и после запуска двигателя -постоянно(как на бензонасосе)
--- Добавлено чуть позже ---
Если на этих предохранителях все ок, то в реле лезть не надо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
сейчас вернулся теперь на насосе напряжение с клеммы приходит 9.4 вольта, он не крутит, подаю напрямую от аккумулятора начинает крутить вообще не знаю даже в чем причина!!!
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Ты под нагрузкой мерил(разъем был одет?)